LeoPolo Posté(e) le 17 mars 2015 Signaler Posté(e) le 17 mars 2015 ... Plus sérieusement sur une auto de route les b6 +Eibach c'est top ... je confirme, c'est top! pour le moment (je crois les doigts en même temps que je l'écris), je n'ai pas encore touché!!
ACS3 Posté(e) le 20 mars 2015 Signaler Posté(e) le 20 mars 2015 bon elle a fait sont premier stage dans l'atelier ... 2 jours à temps plein ... est fait , n'est plus à faire : coussinets de bielles clapet suppression à l'arriere du bloc cqfd huile moteur et filtre durite direction assistée plus remplacement de l'huile mise au point zero de la crémaillère silentbloc de chasse 3.0 silentbloc de barre stab avant Xbrace silenblocs moteur disques avant plaquettes pagid à l'avant nettoyage et mise en peinture des etriers (av) pose bilstein ressorts + coupelles neuve +renforts de tourelles (av) bougies pkr9b durites aviation ( av) collecteurs échappement Oem à la place des merdes qui étaient en place
julien m Posté(e) le 20 mars 2015 Signaler Posté(e) le 20 mars 2015 ça bosse chez FAST hâte de la voire avec Paul dedans qui envoi du gras
ACS3 Posté(e) le 20 mars 2015 Signaler Posté(e) le 20 mars 2015 la seule merde qui m'est arrivé , c'est là ce soir je vais pour débloquer les vis de purge des étriers pour remettre la voiture "déplaçable" ... et là paf ... une vis a cassé net ... j'ai fouinné dans mes stocks , allez zou , on peint un autre etrier et le tour est joué ..
ACS3 Posté(e) le 20 mars 2015 Signaler Posté(e) le 20 mars 2015 les coussinets et autre ... les collecteurs merdeux sans brides de fix ... un demi train tout beau ... restera à changer les passage de roues , c'est prevu , cela sera fait en même temps que la repose de tout les plastique du parchoc ...
Paul Posté(e) le 20 mars 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 20 mars 2015 Au top ! Je suis patient mais je reconnais quand même avoir hâte d'essayer tout ça à la sortie de chez Fast ! Puis... dans le Vercors, évidemment !
LoïcRS2 Posté(e) le 21 mars 2015 Signaler Posté(e) le 21 mars 2015 bon elle a fait sont premier stage dans l'atelier ... 2 jours à temps plein ... est fait , n'est plus à faire : coussinets de bielles clapet suppression à l'arriere du bloc cqfd huile moteur et filtre durite direction assistée plus remplacement de l'huile mise au point zero de la crémaillère silentbloc de chasse 3.0 silentbloc de barre stab avant Xbrace silenblocs moteur disques avant plaquettes pagid à l'avant nettoyage et mise en peinture des etriers (av) pose bilstein ressorts + coupelles neuve +renforts de tourelles (av) bougies pkr9b durites aviation ( av) collecteurs échappement Oem à la place des merdes qui étaient en place C'est quoi que tu fais qd tu dis "mise au point zero de la cremaillere"? (pour ma culture)
rudy95 Posté(e) le 21 mars 2015 Signaler Posté(e) le 21 mars 2015 C'est quoi que tu fais qd tu dis "mise au point zero de la cremaillere"?(pour ma culture) C'est la base pour ensuite faire une bonne géométrie.j'en ai fait les frais..
LoïcRS2 Posté(e) le 21 mars 2015 Signaler Posté(e) le 21 mars 2015 C'est la base pour ensuite faire une bonne géométrie.j'en ai fait les frais.. Ok je m'en doute mais ça ne me dit pas ce que c'est comme opération lol
rudy95 Posté(e) le 21 mars 2015 Signaler Posté(e) le 21 mars 2015 Ok je m'en doute mais ça ne me dit pas ce que c'est comme opération lol
Sancho Posté(e) le 21 mars 2015 Signaler Posté(e) le 21 mars 2015 (modifié) Ca donne envie tout ça Modifié le 21 mars 2015 par Sancho
ACS3 Posté(e) le 16 mai 2015 Signaler Posté(e) le 16 mai 2015 tout est arrivé même ce qui manquait ... reste plus qu'a monter ... mais Paul et moi avons pris pour accord que rien ne pressait , donc c'est à temps perdu et temps perdu en ce moment , y'en a pas ...
Paul Posté(e) le 16 juin 2015 Auteur Signaler Posté(e) le 16 juin 2015 Récupération du véhicule ce week-end. Voici la liste des modifications (à peu près) effectuées pour l'instant... Plastique sous le pare-choc avant Conduit radiateur air/huile Sortie radiateur d'huile air/huile offert Pompe de lave glace Kit admission carbone Protection du collecteur Vis bouchon collecteur Collecteurs offerts Coussinets de bielles Vis ARP Huile moteur Huile de boite Huile de pont Huile de direction assistée Liquide de frein RBF 600 Durites aviation freins Durites aviation embrayage Jante + pneu " echange" Clapet de décharge d'huile Kit joints échappement Coupelle levier de vitesses Cendrier + support avant Cendrier arrière Support de cric 3 Passages de roues AVD+AVG Disques avant Plaquettes avant offertes Disques arrière Plaquettes arrière Pagid Élargisseurs de voie 16mm Élargisseurs de voie 5mm Barre anti-rapprochement avant Barre anti-rapprochement arrière Xbrace Pare-carter offert Pare-vidange offert Support de catalyseur 3 pièces Support d'échappement intermédiaire 2 Support de silencieux 1 Plastique de baie de pare-brise Coupelles amortisseurs avant Coupelles amortisseur arrière Silentbloc de chasse Biellettes de barre stabilisatrice AV+AR Clé porte feuille Durite de direction assistée Silentblocs moteur Baguette de pare-choc avant droite Cache baguette pare-choc arrière remorque Baguette de pare-choc AVG offert Support de radiateur d'huile Bougies PKR9B*6 Filtre de climatisation Filtre à essence Filtre à huile Plage arriere Étrier de frein avant droit offert Étrier de frein arrière droit offert Silentbloc bras arrière rotules inferieures ar tirant inf. ard Géométrie des trains Cache interrupteur console 2 Clip étrier arrière Joints de custodes Enjoliveurs de custodes Shadow line X2 offert Contact volant offert Support de commodo Verrouillage batterie offert Modification substantielle du rapport de pont
ACS3 Posté(e) le 16 juin 2015 Signaler Posté(e) le 16 juin 2015 Fourni direct par Paul Amortisseurs Bilstein B8 Ressorts courts Eibach Grosses barres anti-roulis H&R Radar de recul oem Catalyseur oem Baguette bt oem Régulateur de vitesse oem Faisceau gros ordinateur de bord oem euh d'autre truc , je suis sur que j'en oublie ...
rudy95 Posté(e) le 16 juin 2015 Signaler Posté(e) le 16 juin 2015 Facile a remplacer les joints de custodes?
Elitt13 Posté(e) le 16 juin 2015 Signaler Posté(e) le 16 juin 2015 et les feux tuning, il ont pas été changé
ACS3 Posté(e) le 16 juin 2015 Signaler Posté(e) le 16 juin 2015 Rudy : le joint , ou l’enjoliveur horizontal , ça ce fait ... le shadow line , c'est une belle merde à faire mais les deux premiers n'implique pas le troisieme ... par contre il faut trois mains , à un moment , donc deux personnes ...
Messages recommandés