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Posté(e)
comment_769306

la, fait sur place et sur mesure.

Maintenant heureusement qu'il y a des gars qui sont bon un peu partout

  • 4 semaines plus tard...
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Posté(e)
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comment_774461

Aujourd'hui dépôt de la miss pour une révision et changement des bougies. Elle n'a que 35000km mais un peu plus de 4ans alors je préfère faire en préventif.

Un peu réconcilié avec BMW (Le chesnay). Voiture lavée, ils ont accepté de faire la remise club alors que le resp. SAV n'était pas au courant du partenariat mais il n'a pas cherché d'histoire (je lui ai présenté la carte).

La vidange a été faite avec la nouvelle 10w60 ("twinturbo") dans des bidons estampillés BMW :!: Elle est fabriquée par qui cette 10w60 ?

 

Sinon, les bougies sont nickelles donc bonne combustion.

 

 

bougie.jpg

Modifié par jack78

Posté(e)
comment_774484

l'huile bmw est maintenant fabriqué par Shell. On peut le voir sur l'étiquette dans les données de sécurité qui renvoient au site de shell.

Posté(e)
comment_774521

Trop fort Flo. Moi aussi je prévois la vidange intermédiaire de la M (Velizy ou le Chesnay) avec la 10w60 Shell

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_779481

Petite balade aujourd'hui en ce 1er mai sous le soleil (enfin), l'occasion de faire quelques photos

 

 

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Posté(e)
comment_779496
Il y a 1 heure, jack78 a dit :

Petite balade aujourd'hui en ce 1er mai sous le soleil (enfin), l'occasion de faire quelques photos

Jolie ta M3 @Jack (elle ressemble drôlement à la mienne !) :up:Sympa cette balade. C'était où ? Si j'avais su, on aurait roulé ensemble. J'ai fait 80kms en vallée de Chevreuse 

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_794398

Et hop, console carbone autotecknic commandée via EAS

Je profite de vacances aux US pour la récupérer à mon hôtel de Los Angeles en arrivant.

Montage prévu à la rentrée. rendez-vous à prendre également avec Miguel pour changer les embrayages usés prématurément sur mon auto.

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)
comment_803390

Elle claque cette E92, j'ai hâte de lui poser un traitement céramique pour plus de brillance et une protection accrue ;) 

Posté(e)
  • Auteur
comment_803395

Ça viendra !! J'ai un certain nombre d'envies pour cette auto, on verra si tout se concrétise. Un bon detailing en fait partie

Modifié par jack78

  • 4 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_809487

Merci.

 

Maintenant c'est balot, j'ai envie d'acheter les autres éléments carbone chez EAS pour compléter la console. Sans que ça choque, les inserts d'origine "carbonstructur" dénotent un peu maintenant.

La miss est sortie de chez Miguel en pleine forme : module double embrayage changé, boite vidangée. Les roulement AV étaient en piteux état et ont été changés. Bref, quelques bizarreries pour une auto qui a un passé plutôt limpide et un kilométrage faible (38000) mais maintenant elle est très propre.

En 2017, elle aura droit aux autres inserts carbone et un bon detailing.

Posté(e)
comment_809490

Je suis d'accord avec toi je pense qu'une fois que ta mis la console en carbone il faut mettre tout les insert en carbone pour que sa suive sinon ça fait deux sorte de carbone dans l'habitacle 

en tous cas elle rend bien ta console carbone .  :nickel8:

Posté(e)
comment_809592

Belle auto et tu es cohérant dans tes choix je valide !

Je cherche aussi des inserts carbone :)

Posté(e)
  • Auteur
comment_809593

Merci. La console est vraiment de belle facture et l'impression complètement différente maintenant. Je trouvais que la grande console centrale "plastique" ne faisait pas très qualitatif. Là, ça jette et c'est en phase avec les éléments extérieurs en carbone.

Le reste des inserts coutent à peu près le même prix que la console, à quelques $$ près. Au total, chez Autotecknic, c'est grosso modo un billet de 1400$ (frais de port et douanes à ajouter). Après, ça fait une grosse somme pour juste des éléments esthétiques mais bon c'est un choix.

 

Posté(e)
comment_809594
il y a 2 minutes, jack78 a dit :

Merci. La console est vraiment de belle facture et l'impression complètement différente maintenant. Je trouvais que la grande console centrale "plastique" ne faisait pas très qualitatif. Là, ça jette et c'est en phase avec les éléments extérieurs en carbone.

Le reste des inserts coutent à peu près le même prix que la console, à quelques $$ près. Au total, chez Autotecknic, c'est grosso modo un billet de 1400$ (frais de port et douanes à ajouter). Après, ça fait une grosse somme pour juste des éléments esthétiques mais bon c'est un choix.

 

Oui mais on en prends plein les yeux quand on ouvre la portière ! Perso je suis fan et je franchirai surement le cap mais avant d'autres priorités :)

Tu parlais de ta boite ou l'embrayage 1 etait fatigué, cela m'inquiète un peu dans la mesure ou mon auto à 100 000kms. Quels sont les symptômes et causes ?

 

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