N'ayant pas de filtre vanos sous la main, ni une M3... 

J'aurais souhaité savoir quel était le pas de vis du filtre vanos.

Je suis en train de me fabriquer un raccord pour mesurer la pression dans le vanos, pensant que le raccord était un 1/4 gaz 10x100, mais non ce n'est pas le cas.

 

Et vu que visiblement le vanos est fabriqué par rolls-royce, je me demande si ce n'est pas un pas à l'anglaise. Genre un 3/8 UNF 24.

 

Du coup j'aurais voulu savoir si quelqu'un pouvait me mesurer le diamètre extérieur du filetage ainsi que le PAS. 

 

Ca serait cool et me permettrait de prendre un peu d'avance. 

C'est du 10x100

10/100

Ba c'est que j'ai passé à mon pote pour qu'il vérifie et il me dit que non ... 

 

Ca va se finir avec un sacrifice de filtre vanos directement soudé avec un flex cette histoire.

C'est certain mon adaptateur est un 10x10 je m'en sers depuis de nombreuses années maintenant et sur des dizaines de M3

C'est bien un 10x100, j'ai moi même un raccord dans le même style pour mesurer la pression. ( Grâce à eMJiDé )

du coup tu peux monter un flexible de frein c'est courant dans ce filetage et peu cher

Le plus chiant étant de trouver le bon adaptateur flexible/mano ...

J'ai un truc du genre.

Faut encore que je gratte un peu niveau raccords pour faire quelque chose de plus compact.

Voilà la photo.

J'ai du mal avec le mobile.

C'est ton raccord en laiton qui va aller sur le filtre à vanos ? si oui ça n'ira pas le 6 pans est beaucoup beaucoup trop gros

 

Pareil ton tuyau on dirait du tuyau style rilsan pour aller sur les raccords pneumatiques rapides legris mais ça m'étonne que ça tienne à 100 bars de pression attends toi à repeindre les murs de ton garage à l'huile moteur

Ouais possible.

 

Bricolage artisanal, je vais partir d'un flexible de frein, c'est peut-etre plus sur. 

Par rapport à ton flexible, j'utilise ce genre là au boulot et ça tiens alaise plus de 200 bars, tu devrais avoir la pression maxi d’écrite dessus.

Garde tout ton set up et rajoute juste un flexible de frein en bout et c'est bon. ça fait une petit longueur mais ca va fonctionner

C'est pas le flexible qui me fait chier, lui en tiendra la préssion.

 

C'est surtout l'encombrement des mes raccords, j'aimerai une solution plug&play. La il faut tomber les plastiques d'encadrement de radiateur d'eau.

 

Il me semble que mon garagiste utilise le gros écrou situé en dessous de la durite rigide pour brancher son mano, ce qui règlerai les problèmes d'accessibilité encombrement....

C'est le limiteur de pression ça. 

 

Je suis pas sur qu'on puisse lire une valeur correcte à cet endroit... 

 

Il me semble que mon garagiste utilise le gros écrou situé en dessous de la durite rigide pour brancher son mano, ce qui règlerai les problèmes d'accessibilité encombrement....

Jérome pour moi il se fixe aussi sur le filtre à vanos, si il se branche à la place du régulateur de pression il ne verra rien vu qu'il enlèverait le système qui régule la pression dans le vanos

Je me trompe alors désolé, j'avais mal compris.