brunodu01 Report post Posted February 7, 2015 bonjour j'ai essayé de regarder le niveau d'huile a froid, a chaud, après avoir roulé, j'ai fais de suite , j'ai attendu.............bref j'ai tout fais, que sa soit avec l'idrive ou avec le commodo des clignotants . ça me marque "mesure impossible" quelque chose comme ça! es ce que je fais la bonne procédure ?? merci pour info bmw m3 e92 v8 11/2007 Share this post Link to post Share on other sites
BusyBeuz Report post Posted February 7, 2015 J'ai séparé ton problème de ta présentation (qu'il faudrait compléter). Et j'ai mis cela au bon endroit Share this post Link to post Share on other sites
Remitoul Report post Posted February 7, 2015 Hello, Il faut bien attendre 10-15 minutes, le temps qu'elle chauffe, faute de quoi tu as le message "mesure impossible" Share this post Link to post Share on other sites
PascalG Report post Posted February 7, 2015 Salut, Oui, ce n'est pas immédiat. Attends un peu... Pascal. Share this post Link to post Share on other sites
jomjom Report post Posted February 8, 2015 Bonjour. il faut bien rouler 15 à 20 km avant que la jauge te donne un niveau. Share this post Link to post Share on other sites
brunodu01 Report post Posted February 8, 2015 bonsoir les gars aujourd'hui elle ma pas fait comme les autres jours, donc bien sure elle marque "mesure impossible" je réessaye plus tard elle me marque "respecter les entretiens annuel" et pour finir j'ai fais le niveau avec l'idrive moteur chaud et TOURNANT , elle me marque niveau max ok !! Share this post Link to post Share on other sites
louisrousillon Report post Posted February 18, 2015 du n'importe quoi ces mesures sur un model comme celui-ci je dirait que c'est abusé qu'il faut y ajouter une jauge surtout si on fait de la piste... Share this post Link to post Share on other sites
tintamar Report post Posted February 18, 2015 ouais je pense comme toi c'est vraiment chiant, une jauge et on en parle plus ! bon courage Share this post Link to post Share on other sites
brunodu01 Report post Posted February 18, 2015 c'est clair , encore aujourd'hui elle me marque "niveau d'huile impossible pour le moment" et quand le moteur TOURNE elle me marque "niveau d'huile ok" c'est pas bien logique... Share this post Link to post Share on other sites
tintamar Report post Posted February 18, 2015 (edited) Et ben pas jojo tout ça et tu as vue avec bmw non ? ça serai bien qu'il y es un tuto de fait avec tous les cas de figure concernant le niveau d'huile _ comment faire le niveau _ comment contrôler le niveau _ quand on est au mini ou au pile entre les deux la quantité à rajouter _etc .... Edited February 18, 2015 by tintamar Share this post Link to post Share on other sites
-Antoine- Report post Posted February 19, 2015 Pour effectuer la mesure ya des criteres genre temp du moteur du coup c'est peut etre pour ca qu'elle refuse Ca nous manque la jauge manuelle !!! Share this post Link to post Share on other sites
Frenchdanyboy Report post Posted February 19, 2015 Pour que le niveau soit calculé, il faut que le moteur tourne effectivement, approximativement 15 minutes. Dans la fenêtre ordinateur de bord, la barre de niveau vide apparaît et une petite horloge tourne juste en bas pour indiquer qu'il faut attendre pour obtenir le niveau. Attention, lors d'épisodes de batterie fortement déchargée, il semble que l'horloge disparaisse au profit de tirets, cela indique vraisemblablement que la mesure ne peut être effectuée (message d'ailleurs affiché dans l'écran de l'idrive "sources d'infos/service) tant que la batterie n'a pas une charge correcte. Le système trie peut être les consommateurs afin de maintenir un niveau suffisant pour démarrer la voiture... Share this post Link to post Share on other sites
brunodu01 Report post Posted February 19, 2015 ah bah merci pour l'info, effectivement la voiture ma marqué y a 3 semaines a peut près "batterie fortement dechargée" et effectivement aussi que sur l'ecran du tableau de bord la jauge d'huile j'ai aperçu des petits traits en bas.... donc je vais remplacer celle ci rapidement je pense... mais oui , une bonne vieille jauge a l'ancienne serai bien mieux! Share this post Link to post Share on other sites
893 Report post Posted February 20, 2015 Je vérifierai dans le manuel, mais dans mes souvenirs, l'horloge qui tourne indique qu'une mesure est en cours et les tirets, le système est en "veille". Share this post Link to post Share on other sites
PascalG Report post Posted February 21, 2015 Salut, J'ai scanné la documentation de ma voiture. C'est un modèle avec iDrive v1, donc si tu as un iDrive v2, il y aura quelques différences. Note qu'il est possible d'acheter cette documentation chez BMW. C'est ce que j'ai fait pour la mienne et j'ai tout lu ! C'était passionnant... Pascal. Share this post Link to post Share on other sites
Albator51 Report post Posted March 22, 2016 (edited) Question sur la mienne : vidange faite avec 8.5l d'huile, je me demandais si la jauge qui était avant vidange au 3/4 sur le petit écran et 5/6 sur l'idrive bougerait car elle ne m'avait pas consommé d'huile en 2000 kilomètres. On devrait donc se trouver au milieu de cette échelle de mesure mais non, encore les mêmes mesures, alors que la logique voudrait que l'on soit à la moitié, le mini étant 8l et le maxi 9l. Pour info la mesure a été faites 4 jours après. J'y comprend rien! Edited March 22, 2016 by Albator51 Share this post Link to post Share on other sites
helloween Report post Posted March 22, 2016 cette jauge est merdique,c'est phénoménal !! Share this post Link to post Share on other sites
Nipsey Report post Posted March 22, 2016 Albato51 as tu essayer la mesure rapide comme décrit sur les photos plus haut page 213 ?? Share this post Link to post Share on other sites
Albator51 Report post Posted March 22, 2016 Non. J'essaierai du coup. Merci. Share this post Link to post Share on other sites
Albator51 Report post Posted March 25, 2016 Même avec la mesure rapide toujours la même mesure. C'est donc pas précis du tout, c'est officiel. Share this post Link to post Share on other sites
