bonjour

j'ai essayé de regarder le niveau d'huile a froid, a chaud, après avoir roulé, j'ai fais de suite , j'ai attendu.............bref j'ai tout fais, que sa soit avec l'idrive ou avec le commodo des clignotants . ça me marque "mesure impossible" quelque chose comme ça!

es ce que je fais la bonne procédure ??

merci

pour info bmw m3 e92 v8 11/2007

J'ai séparé ton problème de ta présentation (qu'il faudrait compléter).

Et j'ai  mis cela au bon endroit

Hello,

Il faut bien attendre 10-15 minutes, le temps qu'elle chauffe, faute de quoi tu as le message "mesure impossible"

Salut,

 

Oui, ce n'est pas immédiat. Attends un peu...

 

 

Pascal.

Bonjour.

 

il faut bien rouler 15 à 20 km avant que la jauge te donne un niveau.

bonsoir les gars

aujourd'hui elle ma pas fait comme les autres jours, donc bien sure elle marque "mesure impossible" je réessaye plus tard elle me marque "respecter les entretiens annuel" et pour finir j'ai fais le niveau avec l'idrive moteur chaud et TOURNANT , elle me marque niveau max ok !!

du n'importe quoi ces mesures sur un model comme celui-ci je dirait que c'est abusé qu'il faut y ajouter une jauge surtout si on fait de la piste...

c'est clair , encore aujourd'hui elle me marque "niveau d'huile impossible pour le moment" et quand le moteur TOURNE elle me marque "niveau d'huile ok" c'est pas bien logique...

Pour effectuer la mesure ya des criteres genre temp du moteur du coup c'est peut etre pour ca qu'elle refuse

 

 

Ca nous manque la jauge manuelle !!!

Pour que le niveau soit calculé, il faut que le moteur tourne effectivement, approximativement 15 minutes. Dans la fenêtre ordinateur de bord, la barre de niveau vide apparaît et une petite horloge tourne juste en bas pour indiquer qu'il faut attendre pour obtenir le niveau. Attention, lors d'épisodes de batterie fortement déchargée, il semble que l'horloge disparaisse au profit de tirets, cela indique vraisemblablement que la mesure ne peut être effectuée (message d'ailleurs affiché dans l'écran de l'idrive "sources d'infos/service) tant que la batterie n'a pas une charge correcte. Le système trie peut être les consommateurs afin de maintenir un niveau suffisant pour démarrer la voiture...

ah bah merci pour l'info, effectivement la voiture ma marqué y a 3 semaines a peut près "batterie fortement dechargée" et effectivement aussi que sur l'ecran du tableau de bord la jauge d'huile j'ai aperçu des petits traits en bas.... donc je vais remplacer celle ci rapidement je pense...

mais oui , une bonne vieille jauge a l'ancienne serai bien mieux!

Je vérifierai dans le manuel, mais dans mes souvenirs, l'horloge qui tourne indique qu'une mesure est en cours et  les tirets, le système est en "veille".

Salut,

 

J'ai scanné la documentation de ma voiture. C'est un modèle avec iDrive v1, donc si tu as un iDrive v2, il y aura quelques différences.

 

Note qu'il est possible d'acheter cette documentation chez BMW. C'est ce que j'ai fait pour la mienne et j'ai tout lu ! C'était passionnant...   

 

 

    Pascal.

Question sur la mienne : vidange faite avec 8.5l d'huile, je me demandais si la jauge qui était avant vidange au 3/4 sur le petit écran et 5/6 sur l'idrive bougerait car elle ne m'avait pas consommé d'huile en 2000 kilomètres. On devrait donc se trouver au milieu de cette échelle de mesure mais non, encore les mêmes mesures, alors que la logique voudrait que l'on soit à la moitié, le mini étant 8l et le maxi 9l.

Pour info la mesure a été faites 4 jours après. J'y comprend rien!

Modifié le 22 mars 201610 a par Albator51

cette jauge est merdique,c'est phénoménal !!

Albato51 as tu essayer la mesure rapide comme décrit sur les photos plus haut page 213 ??

Non. J'essaierai du coup. Merci. 

Même avec la mesure rapide toujours la même mesure. C'est donc pas précis du tout, c'est officiel.

A savoir : une batterie trop faible peut empêcher le calcul du niveau d’huile 

moi j’ai fait changer le capteur de niveau d’huile pour RIEN 

Enfin d’habitude 15-20 km suffisent mais dans mon cas il aurait fallu en faire le double ...