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Que faut t'il savoir avant d'acheter un m3 e92?


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Posté(e)

un garage ***** a fait une E92 phase1 a 140 000 il etaient niquel et une phase2 (2013) a 29 000 il etaient mort de chez mort !

 

Donc arretez de vous prendre la tête

 

Faut les faire point barre !

+1000

 

si vous avez les moyen d'acheter une m3 e9x  n'économiser pas sur quelque euros de plus !

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Meilleur posteur dans ce sujet

  • -Antoine-

    9

  • Aubergine

    8

  • tintamar

    6

  • LE DIABLE

    6

Posté(e)

Le garage en question c'est une concession ? la voiture est encore garantie non ?

Posté(e)

Salut,

Pour l'échappement va sur youtube et met m3 e92 exhaust mod tu trouvera tout ce qu'il faut ;)

Pour les coussinets, il semble que ce soit de la loterie. Mais comment on était utilisé les M ? Si temps de chauffe respecté normalement ça ce passe bien. En prévention certains les font entre 80 000 et 120 000.

Pour l'analyse d'huile, ou peut on la faire ? ^^

Merci

Posté(e)

Salut,

Pour l'échappement va sur youtube et met m3 e92 exhaust mod tu trouvera tout ce qu'il faut :wink:

Pour les coussinets, il semble que ce soit de la loterie. Mais comment on était utilisé les M ? Si temps de chauffe respecté normalement ça ce passe bien. En prévention certains les font entre 80 000 et 120 000.

Pour l'analyse d'huile, ou peut on la faire ? ^^

Merci

le boulot de malade je préfère monter un silencieux super sprint race que toucher au pot c pas une malaguti 50cc !!!!!!!!!!!!!!!!!!! :oui: :oui:

Posté(e)

je remercie le forum j’ai appris plein de chose je ne regrette pas ma cotisation je pense que les gars devrait donner 10 ou 20euros ou plus c pas cher!!!!!!!!!!!!!!! :oui: :oui:

Posté(e)

le boulot de malade je préfère monter un silencieux super sprint race que toucher au pot c pas une malaguti 50cc !!!!!!!!!!!!!!!!!!! :oui: :oui:

L'oem est lourd!!!

Et puis centré d'origine, un bon point pour alléger le train arrière.

Posté(e)

le boulot de malade je préfère monter un silencieux super sprint race que toucher au pot c pas une malaguti 50cc !!!!!!!!!!!!!!!!!!! :oui: :oui:

Au contraire couper un bout tôle un peu soudure et basta je pense que je ferai quand j'aurai ma e92

Posté(e)

Mon retour d'expérience c'est que c'est top comme modification. Peu cher, dans les 200/250 euro pour le faire faire.

La sonorité est plus présente mais pas de beaucoup a l'intérieur. Et pas de grosse vibrations ou résonance ce qui arrive sur certains ligne comme super sprint. En faite cela ce rapproche beaucoup d'une ligne M Performance.

Sinon autre point que j'ai vu au sujet des coussinets, il semble que les M en dkg soit moins malade car moins de sur régime et au rétrogradage aussi. Du coup ça préserve les coussinets.

Posté(e)

ouf merci ca me rassure un peu il faut que son moteur  monte en température avant de tieait dedans!!!!!! :) :)

Posté(e)

Sinon, avant de claquer 2000€ au p'tit bonheur la chance, une analyse d'huile coute beaucoup moins cher et donne une bonne indication sur l'état interne du moteur.

Après, chacun fait comme y veut :wink:

a quoi ca sert de faire l'analyse ? il faudra bien les changer a un moment les coussinets...

Posté(e)

Le garage en question c'est une concession ? la voiture est encore garantie non ?

Non un préparateur bien connu

garantie non janvier 2013 - janvier 2015 , bye bye !

Posté(e)

a quoi ca sert de faire l'analyse ? il faudra bien les changer a un moment les coussinets...

Euhh... Ben l'analyse va t'indiquer quand le faire justement. Si tu es prêt à sortir 2000 euros au pifomètre, tant mieux pour toi, perso, je préfère les dépenser utilement...

 

Et accessoirement, je veux bien te débarrasser de ces euros qui t'encombrent, quand je peux rendre service :mrgreen:

Posté(e)

En attendant 115.000kms, sur ma DKG, ils étaient bien temps de les faire.;)

Posté(e)

Euhh... Ben l'analyse va t'indiquer quand le faire justement. Si tu es prêt à sortir 2000 euros au pifomètre, tant mieux pour toi, perso, je préfère les dépenser utilement...

 

Et accessoirement, je veux bien te débarrasser de ces euros qui t'encombrent, quand je peux rendre service :W

Ce que je veux dire c'est que , que tu les fasse maintenant ou dans 6 mois faudra les faire, donc pourquoi te reposer sur une analyse dhuile et quand même continuer a jouer avec le feux ? avis perso, je met largent tout de suite pendant que toi tu prie pour pas qu'ils s'usent moi je prend 8000 trs :)

 

Et pour info c'est pas 2000 euros si tu est un peu debrouillard , bien moins....

Posté(e)

Même sans être débrouillard, c'est plutôt 1500 chez un spécialiste et à ça tu peux même retrancher les 2/300 euros que te couterais une p'tite vidange dont tu auras toujours besoin.;)

Posté(e)

Oui mais si tu les faits tout les 60 000 km au pif ou tout les 120 000 en sachant si il faut faire ou pas cela change tout ^^

On peut la faire ou l'analyse d'huile ?

Posté(e)

Même sans être débrouillard, c'est plutôt 1500 chez un spécialiste et à ça tu peux même retrancher les 2/300 euros que te couterais une p'tite vidange dont tu auras toujours besoin. :wink:

:nickel6:

 

En pièce

 

350 remisé + l'huile  , ca m'a fait 450 de pièces, c'est franchement correct !

Posté(e)

Il existe une modification simple et peu onéreuse sur le silencieux d'origine qui change vraiment le bruit. Regarde youtube.

J'ai fait faire cette modification j'en suis très satisfait !

 

tu peux filer un lien pour voir ?




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