Je pense qui doit y avoir un moyen d'éviter ça .. Attendre confirmation de ACS3

à moins que juste le remplacement des joints suffisent.... ou sinon il faut que je commande un boitier reconditionner sur le site beisan mais bon balancer 200€ si ce n'est pas sa ...

ACS3 fait quoi exactement sur les boitiers ?

Acs3 est un as pour nos M dommage qu'il est pas plus près de chez moi lol faug attendre qu'il nous dise..

dac merci je lui écrirais en MP s'il vois pas le post donc la j'ai re-passé à la valise donc toujours un seul et même défaut après l'avoir effacé la voiture remarche impec

 

 

 

 

Hello, j'ai eu exactement le même problème. Avec les mêmes messages apres avoir changer les 2 capteurs arbres a came qui n'a rien résolut.

 

J'ai donc changer les 6 bobines a bougies.  Et plus aucun soucis.

Hello, j'ai eu exactement le même problème. Avec les mêmes messages apres avoir changer les 2 capteurs arbres a came qui n'a rien résolut.

 

J'ai donc changer les 6 bobines a bougies.  Et plus aucun soucis.

 

Merci pour ton avis ! je vais peu être bien commencer par suivre ton avis du coup dans un premier temps...  mes bobines sont d'origine 2003 (à priori année sigle dessus)  et 178 000kms... les bougies elles sont neuves ! aller je commande sa sa ne fera pas de mal et c'est simple à faire

te rappel tu de la marque des bobines il me semble qu'il y en a une a éviter

te rappel tu de la marque des bobines il me semble qu'il y en a une a éviter

Il me semble que c’était du Bosch. Faut que je regarde sa.

Dac j'ai fait un peu mon flemmard mais je pense qu'en cherchant un peu je vais trouver

à eviter c'est bremi celle d'origine...

ça sent le bloc electrovanne à plein nez ...

 

bon en plus les bobines , vu le kilometrage , c'est pas une mauvaise chaose de les changer vu qu'elles sont fragiles sur E46

dac donc je vais commander des bobines bosch d'ici demain... effectivement se ne sera pas un mal ! je suis en déplacement...je les changerais à mon retour  puis à voir ce qu'on fait avec le groupe électrovanne  ! merci !

Modifié le 16 février 201511 a par cyril756

petite rectif les bobines on du être changé au debut de la voiture elle est de 07 2003 et a priori celle-ci de 2004 j'avais oublié que j'avais des photos sur le PC et se sont des bosch mais bon je changerais peu être quand même

 

Malheureusement, faut tu commence par quelque chose

 

Change les! Car elles ont des bornes quand même.

Malheureusement, faut tu commence par quelque chose

 

Change les! Car elles ont des bornes quand même.

 

oui c'est clair c'est sa que j'aime pas dans ces pannes un peu bancales changer plein de truc pour rien mais les bobines ont 11ans je les commandes ! mais comme la dernière fois le voyant ne c'est pas allumé pdt 2000kms sa peu durer un moment bref le temps que sa durera je tiendrais au courant que sa puisse servir à d'autre !! donc commencement remplacement des bobines gogogogogog

Boîtier vanos a plein nez tu va pouvoir l envoyer a faire ressouder

salut je vais commencer par les bobines elles sont commandés et après si pas mieux boitier vanos ... je vous tiens au courant

Alors quelques nouvelles je suis rentré de déplacement aujourd'hui et j'ai changé les bobines ! je sais pas si c'est une impression mais je trouve la voiture plus "réactive, nerveuse" sa fait 2 semaine que je roule en corsa essence 1L de location donc c'est peu etre aussi pour sa je vous tiens au courant si le voyant se déclare !!

 

Bon je reviens après quelques temps et kilomètres.... donc après changement des bobines même problème au bout de peu de kilomètres... je me suis donc lancé dans les soudures du boitier de commande de vanos et depuis plus de 2000Kms plus de problèmes, j'en déduit donc que cela venais de là ... voilà pour mon retour d’expérience (que je pense important de faire pour les autres)

Merci à tous