Posté(e) le 30 mars 201510 a comment_702358 Change le régulateur de tension sa coute 120€ et dans 90% des cas les soucis viennent de la.. merci Thomas Mais est ce que cela se detail ? Car BMW me dit qu'ils sont obligés de changer l'aternateur ET le régulateur ...
Posté(e) le 30 mars 201510 a Auteur comment_702361 Merci sipay au plaisir. Oui tous a étais changer au passage. Merci Thomas pour ton Aide.
Posté(e) le 30 mars 201510 a comment_702405 merci Thomas Mais est ce que cela se detail ? Car BMW me dit qu'ils sont obligés de changer l'aternateur ET le régulateur ... Oui bien sûr je l'ai changer sur la mienne
Posté(e) le 31 mars 201510 a comment_702496 Oui bien sûr je l'ai changer sur la mienne uhm je vois mais alors comment savoir s'il devait changer que le régulateur ou le régulateur et l'alternateur Thomas ?
Posté(e) le 31 mars 201510 a comment_702647 S'il veulent te changer l'alternateur c'est que tu as un soucis de charge ou voyant qui s'allume ? J'avais un defaut d'alternateur v'est pour cela que j'ai changer le mien
Posté(e) le 31 mars 201510 a comment_702687 Oui j ai eu plus ou moins tous les voyants qui se sont allumés un par un jusqu a celui de la boîte de vitesse... Celui de batterie faible aussi Pour info la batterie est neuve...
Posté(e) le 18 avril 201510 a Auteur comment_706671 M5 normalement vendu 8 mois de bon moment et mauvais lol. Je me tâte pour la prochaine M3 E90 ou revenir ou M3 E46 cabriolet comme mon ancienne.
Posté(e) le 18 avril 201510 a comment_706683 M5 normalement vendu 8 mois de bon moment et mauvais lol. Je me tâte pour la prochaine M3 E90 ou revenir ou M3 E46 cabriolet comme mon ancienne. cool pour toi au final tu as fait quoi dessus et pour quel coût approximatif
Posté(e) le 18 avril 201510 a Auteur comment_706693 Cousinnets flexible de vanos et electrovanes. dans les 5/6000e
Posté(e) le 27 avril 201510 a Auteur comment_708547 Bonsoir les amis... La M5 est partie.... Suite pour la prochaine à la recherche d'une M3 E46 ou une M3 E36
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