HS total : c'est ton poilu en avatar?

C'est un des petits de ma chienne il a 7 mois sur la photos

Modifié le 29 juin 201511 a par AnthonyM3E46

Beau bébé

Je reviens au news après vidange chez un spécialiste Porsche et féfé il m'a mis 5.85l environ de shell helix ultra 10w60 preco par BMW actuellement (il l'a touche moins cher que la cascas TWS et a de bon retour sur ses féfés)

Donc effectivement ont est un peu loin des 5.5l...

J'avais une question à propos de la date de péremption indiquée sur les bidons. 

Il se trouve qu'il me reste un bidon de 2009, jamais ouvert.

Est-il encore bon ?

Il me reste aussi des fonds de bidon qui ont 2 ou 3 ans. Je peux encore les utiliser lorsque je dois faire un appoint d'huile ?

Il y a 14 heures, satch_13 a dit :

J'avais une question à propos de la date de péremption indiquée sur les bidons. 

Il se trouve qu'il me reste un bidon de 2009, jamais ouvert.

Est-il encore bon ?

Il me reste aussi des fonds de bidon qui ont 2 ou 3 ans. Je peux encore les utiliser lorsque je dois faire un appoint d'huile ?

oui 5-6ans sans soucis si pas ouvert et conservé sans variations de température pour tes bidons 2ans mais en appoint ça ira

Vous avez tous les même jauges??(boite à air CSL) presque un litre de différence d'une voiture à l'autre, c'est bizarre....

Clair... Moi si j'y mets pas mini 6l je suis au mini sur la jauge.

Je dois avoir un modèle au dessus avec plus de chevaux 

Sur la mienne, j'ai laissé égoutter 2 heures, bien vidé le compartiment filtre à huile. J'ai remis exactement 5,75 litres, pile la quantité évoquée par ACS3 et je suis pile au maxi de la jauge. 

Pour ceux dont la quantité est plus élevée : au remplissage, de l'huile ne passerait elle pas dans le radiateur d huile par le clapet thermostatique??

C est absurde car normalement l huile neuve au remplissage descend directos dans le carter...?

Il y a 3 heures, gegette a dit :

Vous avez tous les même jauges??(boite à air CSL) presque un litre de différence d'une voiture à l'autre, c'est bizarre....

 

Il y a 1 heure, La Miche31 a dit :

Clair... Moi si j'y mets pas mini 6l je suis au mini sur la jauge.

Je dois avoir un modèle au dessus avec plus de chevaux 

Je confirme celles dans lesquelles on y rentre plus de 6 litres sont des grosses suceuses qui crachent le feu

Je pense que ça viens du fait que selon la temp de l huile et a quel moment on fait le level on a pas tous exactement les mêmes valeurs et aussi du fait qu'il reste toujours pas mal d huile dans le radiateur etc...

Donc raison pour laquelle faut bien vidanger à chaud chaud lol

Non je dis ça mais je suis pas expert @ACS3 a déjà évoqué son expérience il en sais d'avantage vu le nombre qu'il fait

celui qui met plus de 6 litre , je pense que son tube de jauge est mal positionné ...

et sur une phase 1 ayant subit le rappel de coussinets , cela peut etre envisagable car le tube de jauge a été sorti du carter d'huile

le tube 17 rentre dans le carter 1 , il passe bien sur dans le joint 21 qui lui même est maintenu en appui par la rondelle 20

l’épaulement sur le tube vient en appui sur la rondelle 20 en bas , et est appuyé par la contre plaque 18 ...

si la contre plaque est sous l'épaulement , forcement le tube est positionné plus haut et cqfd le niveau est faussé

Oh put***n, l'explication pointue de chez pointue... 

ACS3, il pourrait remonter une M3 en pièces détachées les yeux fermés, il connaît absolument tout sur tout...

Il y a 16 heures, satch_13 a dit :

Oh put***n, l'explication pointue de chez pointue... 

ACS3, il pourrait remonter une M3 en pièces détachées les yeux fermés, il connaît absolument tout sur tout...

Ah la on pourrait pas faire mieux...

J'y avais pas pensé mais ça reste plausible

Faut qq mm bien tordre la jauge pour pouvoir mettre la vis 

Je comprend maintenant mieux pourquoi BMW mentionne 1minute après coupure (5 sur le livret d'utilisation) il s'agit d'un carter sec?(Semi)

Modifié le 8 novembre 20169 a par louisrousillon

Jaimais eu de carter sec chez Bmw 

Il y a 5 heures, ///bmwill a dit :

Jaimais eu de carter sec chez Bmw 

ok je sais pas ou j'ai lu ça (semi sec....)

Oui car si c'est du sec faut faire le niveau moteur tournant? lol

excellent ! !! Comme le vin blanc. .Louis tu devrais ouvrir une officine :

Prepa M3/ Dégustation de pinards