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Posté(e)
comment_694026

Entre une 996 GT3 RS et une 997 GT3 phase 1, je ne réfléchis même pas, pour moins de la moitié du prix tu as une 997...  :nickel8: *

 

Et au moins elle à des feux ronds, pas des feux moches. :W

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Posté(e)
comment_694028

Oh que oui .... De toutes les manieres la mieux c'est la 997 gt3 phase 1. Fiable et facile d'entretien.

Posté(e)
comment_694030

oui la 996 est la mal aimée stylistiquement parlant, les phares cacahuètes n'ont pas séduit le public :/

 

post-15228-0-67776200-1424853066.jpg

post-15228-0-48228400-1424853067_thumb.j

Posté(e)
comment_694032

pffouuuu :!:  :!:

Ils sont fort ces allemands :nickel4:

MAGNIFIQUE :)  :lover:  :lover: :lover:  :lover:  :lover:  

Posté(e)
comment_694127

C'est vraiment un TRUC DE FOUS le marché de l'occase Porsche !!!!!

Posté(e)
comment_694159

Ce week-end j'ai vu une 911 2.0L affichée à ... 400k€. 

 

Faut pas déconner quand même. :W 

 

Perso si je change un jour ma M3, c'est pour une 997 GT3 phase 1 et rien d'autre. 

Posté(e)
comment_695423

Perso si je change un jour ma M3, c'est pour une 997 GT3 phase 1 et rien d'autre.

Pareil. C est la seule suite logique.

Posté(e)
comment_695433

Moi une 991 GtS minimum, mais on va attendre encore un peut  :|

Posté(e)
comment_695459

M6... mais bon un peu hors sujet non? une porsche avec la même prepa ce n'est plus la même histoire...

Posté(e)
comment_695466

Moi une 991 GtS minimum, mais on va attendre encore un peut :|

+1 en dessous ca ne me dit rien... Mais une gt3 <3

Posté(e)
comment_695884

C'est vraiment une tuerie, esthétiquement, moteur, equipement, intérieur, perfs.... Je me touche  :perenoel:

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