Merci pour ce partage ?

Aurais-tu des références (marque, type du produit...) pour permettre de profiter de ton expérience ?

J'admets que l'idée du covering est intéressante si ça n'abime rien au décollage...

Je changerai bien la finition bois précieux par autre chose..

Reste le levier de vitesse à gérer...

Modifié le 21 avril 20188 a par Orphée

Chapeau pour la pose du covering, le rendu est parfait.

J'aurai adoré avoir ton tableau de bord recouvert de cuir c'est juste magnifique.

Les insert titane....quel racket ces trucs. Pas surpris que tu sois passé au covering.

quand j ai acheté la m5 y a 8 ans c est un des premier truc que j ai fait, connaissant la tendance a l inflation, a l'époque la console coutait 320€ déjà.

j ai pu en choppé une sur ebay, excellent etat, et j ai pris les baguette neuves avec remises. J ai pris un plomb mais ca va encore.

t'as sacrement bien bossé les angles fermés comme ca finissent pas top en general, mais'la c est clean

Modifié le 21 avril 20188 a par Nakamiki

Salut!

Je viens de tomber (il y a 14pages de cela) sur ton sujet.

Ce fut très captivant mais je pense qu'on pourrait changer le titre pour : "Bref, je refais une M5" 

En tout cas j'ai hâte de lire la suite et au passage super bolide 

Merci les gars  

pas tant que ça en fait, ça reste l’entretien classique d’une mémère de 18 ans  finalement à part le bocal de DA et le boîtier abs (un classique là dessus... ) je n’ai pas eu de panne ou de soucis particulier. Tout ce que j’ai changé est en rapport soit avec l’age, soit avec le kilométrage  

Le covering marche tres bien, mais il risque de se décoller  par forte chaleur..

 

C est vraiment pas mal. Les lignes horizontales des titan Line sont conservées ??

C est super propre. 

Merci, 

 

oui c’est la solution la moins pire si on veut garder ce côté un peu bling bling du titanline, noir laqué c’est joli aussi mais un peu austère 

Et sinon ca donne quoi les traces de fuites du rétro sur le tableau de bord?

Les vieilles photos ne s'affichent plus. J'ai entendu dire que ce problème n'était pas isolé sur E39/46

Ça fait cloquer la console... 

J'ai vu que tu avais l'option cuire étendu sur la tienne du coup ça reste plus rattrapable que sur plastique?

Je suppose qu'un bon artisan sellier pourrait rattraper ça sans pour autant avoir à tout refaire. J'ai vu sur bimmerfest que ça avait carrément creusé la console centrale de certains et qu'ils étaient bon pour la remplacer  

J'envisage de trouver un intérieur complet un peu moche de E39 standard et d'y faire du water transfert par un pro... ça pourrait donner bien non ?

il y a 2 minutes, Orphée a dit :

J'envisage de trouver un intérieur complet un peu moche de E39 standard et d'y faire du water transfert par un pro... ça pourrait donner bien non ?

Tu parles de Hydrodip? J'avais fait faire ça il y a quelques année sur les garnitures d'une arme à feu et ça avait bien tenu mais il faut faire gaffe à la friction puis si tu ne fais pas un truc uni ça peut être dur de garder une continuité au motif parce que chaque pièce est plongée séparément dans le bain.

Après le procédé n'est pas le même que pour le covering la c'est comme si on faisait une peinture; il faut sabler, puis mettre une sous couche et ensuite plonger la pièce dans le bain sinon ça ne tient pas longtempss.  Donc après on ne peut plus récupérer la finition d'origine...

 

@Orphée oui on parle bien de la même chose.

Si c'est pour des pièces pas chères et pas belles qu'on ne veut pas récupérer par la suite ça marche bien et ce n'est pas très cher.

J'ai retrouvé une vieille photo :

On peut voir qu'au niveau de la fenêtre d'éjection ca s'est barré, il a suffit de quelques cartouches, pareil pour la partie haute des chargeurs et pour le puit de chargeur qu'on ne voit pas sur l'image.

Sinon ca tenait bien la chaleur, pas de cloques rien. Pour une voiture faudra faire gaffe aux griffures avec les bracelets, montres, bagues de madame...

Il est clair que comme sur la vidéo de wheeler dealers, il faut vernir après pour bien fixer, et ils finissent par un lustrage de la pièce à priori.

Oui ce serait un plus, après peut-être qu'on peut y mettre un coup de revêtement céramique à la bombe pour pas cher mais ça doit dépendre de la finition désirée.

Par contre pour l'effet relief de la fibre de carbone ou l'alu brossé on peut oublier, c'est comme un couche de peinture.

C'est sur qu'on perd l'effet relief, mais bon, quand on voit certains intérieurs finition bois cagette... le relief, c'est secondaire

Hahahah oui c'est vrai que certaines boiseries font un peu vieillotes.

Ça donne un air : " J'ai piqué la BMW de papi pour faire le beau !" Déjà qu'avec la e92 j'en ai entendu des : "Ça doit être celle de son père..." 

Au fait @dump, désolé de pourrir ton sujet avec nos HS