Posté(e) le 3 décembre 20195 a comment_998709 il y a 2 minutes, mitch02 a dit : C’est ça !!! ?? Et la GT3, ça donne quoi ?
Posté(e) le 3 décembre 20195 a comment_998713 il y a 40 minutes, Twist a dit : Et la GT3, ça donne quoi ? Je la récupère aujourd’hui, je ne l’ai pas encore vu avec les BBS ??
Posté(e) le 3 décembre 20195 a Auteur comment_998722 il y a 54 minutes, Twist a dit : Et la GT3, ça donne quoi ? niveau son ? C'est 2 abarth + la M4 + ma M5 mais en même temps
Posté(e) le 3 décembre 20195 a comment_998725 il y a 21 minutes, mitch02 a dit : Je la récupère aujourd’hui, je ne l’ai pas encore vu avec les BBS ?? miam miam ! il y a 7 minutes, dump a dit : niveau son ? C'est 2 abarth + la M4 + ma M5 mais en même temps ça promet !! Hâte d'entendre ça en live !
Posté(e) le 3 décembre 20195 a Auteur comment_998811 Il y a 10 heures, Twist a dit : miam miam ! ça promet !! Hâte d'entendre ça en live ! Crois-moi t’es pas prêt... ?
Posté(e) le 5 décembre 20195 a comment_999027 Le 03/12/2019 à 22:16, dump a dit : Crois-moi t’es pas prêt... ? C’est son carnet de chèques qu’il faut qu’il soit prêt ??
Posté(e) le 5 décembre 20195 a comment_999035 il y a une heure, mitch02 a dit : C’est son carnet de chèques qu’il faut qu’il soit prêt ?? ça c'est après ! Avant il ya le reste…
Posté(e) le 6 décembre 20195 a Auteur comment_999193 pour continuer à prendre soin de madame, je me suis occupé d’un klong que j’avais depuis un petit moment. Petit Check sur le pont et verdict : joint homocinétique de l’arbre de transmission qui a pris du jeu. Donc commande de la pièce lundi et changement des que possible ?
Posté(e) le 8 décembre 20195 a Auteur comment_999319 Entretenir coûtera toujours moins cher que réparer ? et elle le mérite la mémère ?
Posté(e) le 8 décembre 20195 a Auteur comment_999343 à l’instant, Titi29 a dit : Je l'ai eu aussi ce joint homo sur la mienne ? Ça se change sans démonter l’arbre complet ou il faut tout sortir ?
Posté(e) le 8 décembre 20195 a comment_999344 à l’instant, dump a dit : Ça se change sans démonter l’arbre complet ou il faut tout sortir ? Aucune idée c'est mon garagiste qui l'avait fait
Posté(e) le 8 décembre 20195 a Auteur comment_999362 J’ai ma réponse, sortir la ligne d’échappement, les protections thermique suffit ? Modifié le 8 décembre 20195 a par dump
Posté(e) le 3 janvier 20205 a Auteur comment_1002447 Ola les ///Mistes ! Début de semaine dernière j’ai aussi pris 5 minutes pour commander l’outil de démontage pour le visco que j’ai changé dans la foulée Samedi dernier. Je suis parti dimanche passer le réveillon chez le frangin, rentré hier donc essai ce week end voir si elle monte enfin normalement en température. Et malheureusement, j’avais réussis à retarder l’échéance en mettant un coup de serrage, mais là je crois que je vais vraiment devoir passer par la case joint de couvre culasse... ? Aujourd’hui j’ai enfin pris le temps d’aller commander le joint homocinétique de l’arbre et tout ce qui va autour (circlips, bague, joint d’assemblage, graisse cuivrée, vis et écrous neufs pour le ligne d’échappement, etc... 257€ le tout chez bmw. On continue gentiment les entretiens sur mamie, prochaines etapes: les joints de couvres culasses, les pneus arrières qui ont presque 25000km et qui commencent a tirer la gueule. Commander les plaquettes avant pour enfin monter mes disques neufs achetés il y a presque 2 ans ? Et un jeu de tapis neufs, mon conducteur est sûrement celui d’origine et il commence vraiment à tirer la gueule ?
Posté(e) le 4 janvier 20205 a comment_1002453 Ton joint de cache culbu est mort de chez mort !! Ça a bien pissé, les durites HP en dessous sont noires ?
Posté(e) le 4 janvier 20205 a Auteur comment_1002538 Sinon, je continue d'avancer et aujourd'hui est un graaaaaaand jour ! J'ai ENFIN pris le temps de monter mon volant ph2 acheté il y pfiouuuuu.... Et envoyé chez sterling dans la foulée. Il dort bien protégé dans un carton depuis octobre 2017 ? J'ai aussi fini de monter inserts+console graphite. Punaise, ça + le volant, j'ai l'impression d'avoir changé de voiture pour une plus récente ! ? J’ai aussi mis un coup de propre dedans (mais j’ai pas fait de photo... et oui j’ai nettoyé aussi mon écran de nav ?) avec nettoyage des tapis qu'il va falloir changer, le conducteur commence à se trouer ? Demain nettoyage et traitement du cuir des sièges pour les nourrir Et au pasage test de la montée en température après changement du visco, ça maaaaaarche ! ? baisse de la conso sur 20kms 18,7l ➡️15,9l... ça change ! Ca fait longtemps que je n'avais pas fait le plein, put***n ça pique ? j'ai mis 15l d'éthanol, j'ai vu sur les forums étrangers que certain faisaient ça de temps en temps pour décrasser les voitures qui roulaient peu. On verra si ça lui fait du bien... je vais faire ça 2/3 pleins et ensuite je changerai le filtre à essence Je monte au bureau avec la semaine prochaine, 1100km A/R ça ne lui fera pas de mal. :iconcool: Dans le mois, je commande les joints de couvre culasse, le pommeau + soufflet de levier de vitesse neuf, les plaquettes + témoins pour enfin monter mes disques neufs et des tapis de sol. Et le mois prochain, je vais voir si je peux faire les 4 pneus + rénovation des jantes et après on va se calmer un peu hein ! Modifié le 4 janvier 20205 a par dump
Posté(e) le 4 janvier 20205 a comment_1002540 C'est beau ! ? Des choses à savoir sur le changement de volant ? Pas de voyant airbag ou autre ? T'as acheté l'airbag séparément ? Il me semble qu'il coute une c*** chez BMW
Posté(e) le 4 janvier 20205 a comment_1002544 T avais pas’le titan line ? Ca coute un couille maintenant ca...j ai eu bien fait de le refaire quand j ai acheté la caisse. monter le ph2 quand t es en ph1 c est easy, c est les agrafes du ph2 qui sont relou a chopper.
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