Posté(e) le 26 septembre 20205 a comment_1044400 il y a 3 minutes, Agost M5 a dit : toujours en atmo ? Oui 4,2 aussi... avec 450ch sur le papier ! Signaler
Posté(e) le 26 septembre 20205 a comment_1044402 il y a 32 minutes, Agost M5 a dit : On parle pas de la b7 avec son v8 atmo glouton ? Et un bruit venu des enfers Signaler
Posté(e) le 26 septembre 20205 a Auteur comment_1044409 Il y a 2 heures, LeoPolo a dit : Je viens de regarder et c’est la CG de la M5F10 a 8k€.... ? Désespérant... ?? Il y a 1 heure, looni a dit : C'est du groupe VW donc tous pareil. ? T’es jalouse et pis c’est tout ! ? il y a une heure, Agost M5 a dit : On parle pas de la b7 avec son v8 atmo glouton ? Si, honnêtement ça ne consommera pas beaucoup moins que la M5, j’en suis bien conscient. Et ce malgré la modernité du moteur comparé au S62. Je m’attends pas à moins de 13l hors autoroute. Mais je m’en sers tellement peu que la conso... ? Signaler
Posté(e) le 26 septembre 20205 a Auteur comment_1044410 il y a 52 minutes, Deno a dit : Et un bruit venu des enfers Je ne m’attends pas à un son moteur de fou, la M5 avec la suppression des silencieux à placé la barre très, très haute ? Signaler
Posté(e) le 28 septembre 20205 a Auteur comment_1044675 Bon, miss série 1 est partie... Chèque en main, plus que 5 dodos et samedi matin 7h30 on prend le train pour Toulon pour un roadtrip père/fille en RS4 Modifié le 28 septembre 20205 a par dump Signaler
Posté(e) le 28 septembre 20205 a comment_1044681 il y a 4 minutes, dump a dit : samedi matin 7h30 on prend le train pour Toulon pour un roadtrip père/fille en RS4 Génial! Profite bien 👍 Signaler
Posté(e) le 28 septembre 20205 a Auteur comment_1044692 il y a 48 minutes, LeoPolo a dit : Génial! Profite bien 👍 J’y compte bien ! 😉 Signaler
Posté(e) le 29 septembre 20205 a Auteur comment_1044717 il y a une heure, looni a dit : Shame on you ...... 🤪 Mais non, ce n'est qu'un au revoir Signaler
Posté(e) le 9 octobre 20205 a Auteur comment_1046146 Il y a 5 heures, Yannis a dit : Alors ce V8 d’Ingolstadt ça donne quoi ? C’est pas un s62, mais c’est bien suffisant pour finir en prison ! 😁 Signaler
Posté(e) le 12 octobre 20205 a comment_1046481 Oui donc c’est quoi ta voiture ? un V8 mais combien cylindrée , chevaux ? le poids doit être moindre que la E39 donc ça doit être moins pataud ? Signaler
Posté(e) le 12 octobre 20205 a comment_1046482 il y a 20 minutes, looni a dit : Oui donc c’est quoi ta voiture ? un V8 mais combien cylindrée , chevaux ? le poids doit être moindre que la E39 donc ça doit être moins pataud ? Avec sa photo de profil, tu devrais trouver.... Signaler
Posté(e) le 12 octobre 20205 a comment_1046486 Nan mais ça je sais que c’est une Skoda euh Audi. mais je veux juste en savoir plus sur les spec et le comparo M5 / s4. Signaler
Posté(e) le 12 octobre 20205 a Auteur comment_1046490 il y a 21 minutes, looni a dit : Nan mais ça je sais que c’est une Skoda euh Audi. mais je veux juste en savoir plus sur les spec et le comparo M5 / s4. V8, 4.2 de 420ch et 43mkg Ce V8 est bien moins démonstratif que le s62. C’est moins rageur, plus rugueux, moins coupleux mais ça prend 8200trs en régime max et ça consomme 2 litres de moins 😄 sur le papier c’est un peu plus performant que la M5, mais la mienne n’ayant jamais été décalaminée (373ch au banc) je n’ai pas ce ressenti. On verra une fois tout ça bien propre Sièges bien plus confortable que dans la M5, mais suspension plus raide. C’est un camion à conduire comparé à la M5 alors que ca fait 200kg de moins. La direction est dure, la commande de boîte est précise mais ferme ++ et le châssis presque aussi tape cul qu’avec les b14 sur la M5. Finition intérieure et qualité des matériaux top, ça vieilli aussi bien qu’une E39. Pas de cuir étendu et d’alcantara ( malheureusement) mais de beaux sièges recaro, des xénons adaptatif, le Bluetooth, un système multimédia plus moderne et du carbone partout Et je me retrouve encore avec ce put***n de double vitrage qui va m’obliger à tronçonner l’échappement 🤣 Bref c’est moins fun et moins sauvage que la M5, mais ça passe en courbe à des vitesses supersoniques et ça freine fort et longtemps 😳 Signaler
Posté(e) le 13 octobre 20205 a comment_1046494 Plus ferme que la M5 avec les b14 ? une fois décalaminé tu va retrouvé les poneys et ce sera plus démonstratif que la M5 alors ! La M5 ne doit pas avoir ses 400ch non plus. Signaler
Posté(e) le 13 octobre 20205 a Auteur comment_1046515 Il y a 5 heures, looni a dit : Plus ferme que la M5 avec les b14 ? une fois décalaminé tu va retrouvé les poneys et ce sera plus démonstratif que la M5 alors ! La M5 ne doit pas avoir ses 400ch non plus. Non, pas plus ferme, presque aussi ferme. ça tape moins quand même. La RS4 stock ne fait pas ses 420ch non plus, ça tourne autour des 400ch, On récupère les 420ch après reprog et modification du collecteur d'admission et 440ch si ligne, suppression des precata et Gestion E85. On verra quand elle sera décalaminée il y a 45 minutes, LeoPolo a dit : @dump oui, à Caen ! 😬 Au put***n... Signaler
Posté(e) le 13 octobre 20205 a comment_1046516 il y a 13 minutes, dump a dit : Au put***n... Mais bon ça n’est pas si terrible que ça.... j’ai déjà plein de pulls, manteaux, couvertures, bottes, chauffages d’appoint etc .... il faut être fort mais ça va aller 😬 il y a 15 minutes, dump a dit : Non, pas plus ferme, presque aussi ferme. ça tape moins quand même. La RS4 stock ne fait pas ses 420ch non plus, ça tourne autour des 400ch, On récupère les 420ch après reprog et modification du collecteur d'admission et 440ch si ligne, suppression des precata et Gestion E85. On verra quand elle sera décalaminée Sur ma B8, il faut que je fasse une mesure post décalaminage mais ante-décalaminage, j’avais mesuré env 400ch au lieu des 450 et vu comment elle tire maintenant jusqu au 8000tr/min, ça ne doit plus être si loin que ça! Signaler
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