Posté(e) le 16 septembre 20168 a comment_801617 Il y a 15 heures, dump a dit : Pipe sur silencieux d'origine = zéro différence dedans et anecdotique de dehors... Et oui il faut couper la ligne, mais rien à ressouder puisque tout se fait par manchon ok je savais pas faut faire les 2 en même temps alors ! j'avais essayé une m5 avec xpipe et silencieux d'origine, et il faisait un bruit génial dans les tours, les silencieux devaient être donc vidés aussi. tu me diras lorsque tu auras fait la modification, moi c'est pas avant l'année prochaine
Posté(e) le 16 septembre 20168 a Auteur comment_801628 Mes silencieux sont quasiment vides et j'ai hésité pour le Xpipe, mais je n'ai pas trouvé de vidéo avec la config origines vidés + Xpipe
Posté(e) le 16 septembre 20168 a comment_801647 La suppression complète des silencieux sur E39 M5 est une option intéressante, surtout la moins onéreuse, et à la sonorité assez envoûtante, bien que peut-être moins mélodieuse qu'un X-Pipe + Silencieux sport...beaucoup plus chers. Et puis, 30 kgs de moins (je les ai pesés !), c'est toujours ça de plus en moins !
Posté(e) le 16 septembre 20168 a Auteur comment_801675 30kg de moins ça ne lui fera pas de mal surtout vu la liste des options sur la mienne, je ne dois pas être loin des 2t !
Posté(e) le 16 septembre 20168 a comment_801688 il y a 39 minutes, dump a dit : 30kg de moins ça ne lui fera pas de mal surtout vu la liste des options sur la mienne, je ne dois pas être loin des 2t ! Regarde sur ton CT ^^
Posté(e) le 26 novembre 20168 a Auteur comment_817002 Bon après presque deux ans de vie commune, j'ai (enfin...) profité d'un déplacement sur Toulouse pour passer chez JDLT-concept récupérer un kit nettoyage/traitement cuir J'ai acheté le pack avec la brosse pour la somme de 37€. Du coup ce soir en rentrant, je n'ai pas pu m'empêcher de faire un test. Et je dois dire que je suis assez bluffé ! Vu l'état de mon cuir qui doit certainement cumuler 17 ans de crasse j'ai testé en faisant le boudin central du dossier et on voit bien la différence avec la partie supérieur du siege, en fait mon cuir est gris et maintenant en plus de sentir bon il est bien mat Je ne comprend pas comment on peut en arriver à ce stade de crasse Bon, photo prise de nuit, dans le garage, avec l'Iphone 5s et avec le flash. Mais c'est flagrant ! Je sais ce qu'il me reste à faire maintenant... Modifié le 26 novembre 20168 a par dump
Posté(e) le 26 novembre 20168 a comment_817005 Bien crados tes sieges!!! Ça m etonne que t es pas fait ça avant!!
Posté(e) le 28 novembre 20168 a Auteur comment_817532 Bon cette histoire de vibration à 80km/h dans le volant m'a saoulé... La commande de la soirée: Un kit complet pour mon train avant, ça coute une blinde... Deux lambda bosch : Des durites aviat (noires comme celle de la photo pour ne pas être embêté au CT) et le liquide qui va avec: Une paire de vitre de phare, j'en ai un de fissuré (le gars les avait changé juste avant que j'achète la voiture ) De l'huile de boite De l'huile moteur: Demain direction BMW pour commander le Visco-coupleur, tous les filtres (y compris le filtre Vanos) et les bougies neuves Et hop un billet de 1000€
Posté(e) le 28 novembre 20168 a comment_817542 il y a 47 minutes, dump a dit : Bon cette histoire de vibration à 80km/h dans le volant m'a saoulé... La commande de la soirée: Un kit complet pour mon train avant, ça coute une blinde... Deux lambda bosch : Des durites aviat (noires comme celle de la photo pour ne pas être embêté au CT) et le liquide qui va avec: Une paire de vitre de phare, j'en ai un de fissuré (le gars les avait changé juste avant que j'achète la voiture ) De l'huile de boite De l'huile moteur: Demain direction BMW pour commander le Visco-coupleur, tous les filtres (y compris le filtre Vanos) et les bougies neuves Et hop un billet de 1000€ Ton visco tu peux peut être le trouver ailleurs que chez BMW... (En tout cas pour E36 oui)
Posté(e) le 28 novembre 20168 a Auteur comment_817545 il y a 13 minutes, julien m a dit : Ton visco tu peux peut être le trouver ailleurs que chez BMW... (En tout cas pour E36 oui) Il est spécifique pour la M5/Z8 et c'est galère à trouver... Au pire il se trouve quasi au même prix que chez bmw
Posté(e) le 28 novembre 20168 a Auteur comment_817546 il y a 7 minutes, deuce of spades a dit : Impeccable tout ça Ouaip, faut en prendre soin de ces petites bêtes
Posté(e) le 28 novembre 20168 a comment_817547 il y a 6 minutes, dump a dit : Ouaip, faut en prendre soin de ces petites bêtes Exactement Après,elles nous le rendent bien
Posté(e) le 28 novembre 20168 a comment_817550 Super Une bonne révision / amélioration. Puis-je te demander où tu as acheté toutes tes pièces ? J'ai compris que pour une partie tu allais les commander directement chez BMW mais pour le reste ? www.car-parts24.com ? D'autres sites ? Si tu as des retours je suis intéressé. En MP si ce ne correspond pas à la charte du forum.
Posté(e) le 24 février 20178 a Auteur comment_837828 Ouais, mais pas le temps... Mon CT n'est plus valide depuis avant hier, je ne peux même plus rouler avec À ça tu rajoute que je bosse dehors et que depuis Noël il n'a fat que pleuvoir, froid, ou vent à 100km, ou les 3 à la fois J'espère pouvoir attaquer rapidement, je ne voudrais pas louper la sortie montpelliéraine de mai ! Modifié le 24 février 20178 a par dump
Posté(e) le 24 février 20178 a comment_837855 Le 28/11/2016 à 23:51, deuce of spades a dit : Exactement Après,elles nous le rendent bien elle le rendra à celui qu y a acheté ta caisse
Posté(e) le 24 février 20178 a comment_837865 il y a 19 minutes, sedan78 a dit : elle le rendra à celui qu y a acheté ta caisse
Posté(e) le 29 mars 20178 a Auteur comment_847068 Un peu de news... J'ai posé des congés pour m'occuper de ma voiture, donc aujourd'hui motivation ! J'ai réussi à la retrouver sous la poussière Donc démontage de roues, des pare boues, etc... Prête pour la mise en place de la chandelle C'est gras, très gras et partout. Certainement cette satanée DA, tellement gras qu'il est impossible de localiser pour l'instant, va falloir tout nettoyer comme il faut pour localiser d'ou ça fuit Y'a un peu de boulot... Démontage des bras, tout se dévisse sans soucis, c'est presque trop beau Vient le moment de sortir les rotules et là, c'est le drame ! Arrache rotule trop petit, coup de masse, dégrippant, coup de masse, etc... je force, je tourne, je tire, je pousse et rien n'y fait Je cherche mon chalumeau -> disparu... Bref après deux heures de bataille, ça commence à me gonfler Arrive le pompon, mon voisin decide de vidanger sa piscine et je me retrouve avec 2cms d'eau sous les fesses et les outils qui baignent Mode Mauvais Karma "Activé", quand ça veut pas, ça veut pas.... Je remonte tout, j'appelle un pote qui a un garage, il a de la place, il va se démerder, ça m'a saoulé, fin de l'histoire Je vais me faire une raison, tant que je suis dans cette maison, je ne peux rien faire en "gros" travaux sur mes voitures et ça m'agace
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