Stone Posté(e) le 25 juillet 2015 Signaler Partager Posté(e) le 25 juillet 2015 Tiens, moi aussi j'ai acheté un Parrot, le ck3100 mais il faut la rallonge qui va au coffre. Pour ta sono, t'as pas l'ampli et le caisson? Parce que ça rend bien je trouve. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dump Posté(e) le 26 juillet 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 juillet 2015 J'ai ampli mais sans caisson et franchement c'est a pleurer... ça va pour écouter RTL et encore ! Sinon j'ai parlé trop vite, premier soucis avec aujourd'hui ! a vitesse constante, petit à coup et pouf Voyant orange anti patinage allumé Voyant orange des freins allumé Voyant orange ABS allumé Message d'erreur a l'ordinateur de bord "contrôle de pression des pneus inactif" À moins d'une semaine de partir en vacances, super... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stone Posté(e) le 26 juillet 2015 Signaler Partager Posté(e) le 26 juillet 2015 Vérifie ton liquide de frein! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dump Posté(e) le 26 juillet 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 juillet 2015 Tout s'éteint quand je coupe le contact et que je redémarre et se rallume au bout d'un moment avec un léger à coup en quoi le liquide frein me ferait buguer le contrôle de pression des pneus ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Stone Posté(e) le 26 juillet 2015 Signaler Partager Posté(e) le 26 juillet 2015 Tout s'éteint quand je coupe le contact et que je redémarre et se rallume au bout d'un moment avec un léger à coup en quoi le liquide frein me ferait buguer le contrôle de pression des pneus ? Parce que j'ai eu le cas il n'y a pas longtemps: J'ai eu voyant de frein, ABS et DSC allumés. C'était en fait mes plaquettes avant qui étaient arrivés au témoin d'usure et forcément, le liquide de frein avait baissé. Tout est revenu dans l'ordre quand j'ai changé tout ça. Mais là, tu parles d'un à coup, c'est peut-etre encore autre chose. T'as pas Carsoft? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dump Posté(e) le 26 juillet 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 26 juillet 2015 C'est un très léger à coup quand ça s'allume, je le ressent dans la pédale d'accélérateur en fait Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dump Posté(e) le 18 août 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 août 2015 Salut les gars, Aujourd'hui atelier Fauksabrille ! J'en ai profité pour faire celle de madame ! ça c'est fait, demain je passe à l'intérieur qui apres 2200km de vacances en a bien besoin ! :kee: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien m Posté(e) le 18 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 18 août 2015 très belle ta ///M5 !! Un simple lavage? Ou polish? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jojobarteam Posté(e) le 18 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 18 août 2015 salut,j'apercois le spray lustrant meguyars,non? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dump Posté(e) le 18 août 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 août 2015 Bien vu Jojobarteam ! Lavage à la main et ensuite un coup de lustrant rapide meguiar's pour protéger un peu et faire durer "le brillant" Pas de detailling ni d'utilisation de produit pro, juste de l'entretien Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien m Posté(e) le 19 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 19 août 2015 Ok merci Bien vu, j'avais pas fait gaffe au spray Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dump Posté(e) le 19 août 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 19 août 2015 Cela dit il faut bien la laver avant d'y passer le lustrant rapide, sinon c'est la cata ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
alfissimo1 Posté(e) le 19 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 19 août 2015 P....n elle claque , belle voiture Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bmw530i Posté(e) le 19 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 19 août 2015 Ton lustrant tu utilises une microfibre? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dump Posté(e) le 20 août 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 20 août 2015 Oui Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fredo M3 Posté(e) le 21 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 21 août 2015 Elle a l'air d'être bien propre Belle auto Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dump Posté(e) le 21 août 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 21 août 2015 Les photos sont flatteuses... même si elle est tres saine, ça reste une auto qui a 16 ans Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dump Posté(e) le 13 décembre 2015 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 13 décembre 2015 (modifié) Salut Fripouille, Oui, je me souviens très bien de toi, on s'est croisés au salon Ex&co en septembre de l'année dernière, tu cherchais une M3 E90 à l'époque ! Pour mes voyants, quand j'ai changé mes plaquettes et mes biellettes de barre stab, j'en ai profité pour démonter et nettoyer mes capteurs d'abs qui étaient vraiment crades. Pour l'instant pas de voyant, mais en même temps je n'ai fait que 50km depuis mes vacances cet été... wait & see ! La mienne a juste l'option hi-fi pro et c'est nul à chier ! Modifié le 13 décembre 2015 par dump Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dump Posté(e) le 31 janvier 2016 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2016 (modifié) Bon, Il est temps de s'occuper de mémère ! D'abord parce que ça va faire 1 an que je l'ai et qu'il est l'heure de la vidange annuelle ! Ensuite vais commencer à checker ou trouver les lambda qui commencent à donner des signes de faiblesse cet été et je pense que ça empire ! Quand je la laisse tourner au ralenti, il est un peu bas et parfois il descend d'un coup sous 500trs et remonte à 1000 pour ne pas que la voiture cale. La conso s'est envolée et quand je tire un peu dedans, les cata sentent l'oeuf pourri. Il faut que je m'occupe de mon train avant puisque ma vibration pile poil à 80km/h qui disparait au dessus et en dessous est toujours là. De plus elle tire légèrement à droite. Ensuite je vais enchainer avec les joints de couvre culasse, celui de gauche commence à suinterJe me suis fixé comme dead line mon départ en vacances fin juillet, je ne suis pas pressé et mon taf me laisse peu de temps pour m'occuper de la voiture. Je n'ai déjà pas le temps de rouler avec, alors la démonter... J'ai aussi mes voyant orange de frein, ABS, anti patinage et "contrôle de pression des pneus inactif" qui s'allument toujours de manière aléatoire ça sent la centrale d'ABS mais ça s'allume que dans certaine circonstance, je me demande si je n'ai pas un fil coupé ou un faux contact quelque part Modifié le 31 janvier 2016 par dump Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bastos Posté(e) le 31 janvier 2016 Signaler Partager Posté(e) le 31 janvier 2016 Ouais, et bien mine de rien ca fait un peu de taf... Ne peux tu pas envisagé de la déposé chez un spécialiste Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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