Voila, cela fait un petit moment que je fait le tour de la question, et je voudrais la poser ici :

 

Que pensez vous d'un réservoir d'huile sur nos V10 ? Plus souvent appeler "oil catch tank".

 

Pour ceux a qui sa ne parle pas, ce réservoir d'huile (entre 250 et 1000 ml) a pour but de de stocker les vapeur d'huile du moteur, au lieu de les renvoyer dans le moteur.

 

Apparemment cela serrais bénéfique pour le moteur, sa encrasserais moins les soupapes, etc... Certains parle même d'un gains minime en CV.

 

Moi ce qui m'intéresse c'est de savoir si sa peux fiabiliser encore un peux plus le moteur, et si quelqu'un la déjà installer sur un V10 ?

 

 

Merci

Pas de soucis d'encrassement sur le V10 a 145 000km mes soupapes n'etait pas encrasser... Sinon pour eviter l'encrassement : coussinet de bielle neuf et 8200tr/min lorsque l'huile est a 100deg ^^

C'est plutôt un problème présent sur les injections directes, le v10 a une injection multipoint.

Une injection indirect plutot ^^ multipoint sa me fait penser au vieux taco ^^

Une injection indirect plutot ^^ multipoint sa me fait penser au vieux taco ^^

c'est les deux, indirecte et multipoint (1 injecteur par cylindre) 

Oui je sais mais sa fait penser au vieille charette mdr

Injection direct c'est que des soucis. v8 fsi chez audi, 1,6Thp chez psa et bmw

Ouai pour moi les vielles charettes c'est plutot avec carburateur  Enfin je suis moins frais que toi, ça doit être pour ça

Lol ^^ oki merci pour les retour, donc pas de soucis d'encrassement.

 

Jai une megane essence injection direct et pour le moment TVB.

 

J'espère que vous allez pas me porter la poisse!!