Posté(e) le 8 octobre 20159 a comment_739769 Et pourquoi pas importer une Suisse ? On en trouve des propres et sans km pour moins de 50k CHF, soit 43k€ environ.
Posté(e) le 8 octobre 20159 a comment_739771 Et pourquoi pas importer une Suisse ? On en trouve des propres et sans km pour moins de 50k CHF, soit 43k€ environ.C'est sur ,pourquoi pas ,les formalités ne sont pas trop compliquées ?
Posté(e) le 8 octobre 20159 a comment_739786 Faut juste faire attention je pense , au malus écologique pour toute première immatriculation d'un véhicule en France car cela peut être très cher ... En fonction du taux de CO2 .
Posté(e) le 8 octobre 20159 a comment_739794 J'avoue qu'aucune idée. Je sais le faire dans l'autre sens mais pas CH>FRA.
Posté(e) le 8 octobre 20159 a comment_739805 Faut juste faire attention je pense , au malus écologique pour toute première immatriculation d'un véhicule en France car cela peut être très cher ... En fonction du taux de CO2 .Ah oui il y a juste une decote de 10% par an ,ça veut dire 40% sur une 2011
Posté(e) le 9 octobre 20159 a comment_739996 Quant à celle la je suis quasiment certain d'avoir téléphoné pour la même annonce en mars 2014 !!.. http://www.leboncoin.fr/voitures/859870405.htm?ca=16_s Ce qui est bizarre c'est qu'elle n'est pas totalement réparée (j'ai contacté le vendeur), et surtout réparé à l'arrache (pour exemple, les phares sont des phares xénon de série 1 premier modèle, et pas ceux re-stylés !!!) Modifié le 9 octobre 20159 a par m4t
Posté(e) le 9 octobre 20159 a comment_740021 J'avoue qu'aucune idée. Je sais le faire dans l'autre sens mais pas CH>FRA.Il me semble que tu prend la TVA dans les fes****A 20% sur le prix, ça fait mal. Surtout avec le cours de l'euro/franc Suisse ces derniers temps, pas avantageux je pense. ( à moins de trouver LA perle en Suisse )
Posté(e) le 9 octobre 20159 a comment_740035 la TVA uniquement si la voiture à moins de 6 moins OU moins de 6000 kilomètres
Posté(e) le 9 octobre 20159 a comment_740050 c'est le pays d'arrivée qui est pris en compte normalement!
Posté(e) le 9 octobre 20159 a comment_740065 Ce qui est bizarre c'est qu'elle n'est pas totalement réparée (j'ai contacté le vendeur), et surtout réparé à l'arrache (pour exemple, les phares sont des phares xénon de série 1 premier modèle, et pas ceux re-stylés !!!)Les longerons ont été redressés ,il manque plusieurs plastique ,le compresseur de climatisation est mort du au choc ,non merci
Posté(e) le 9 octobre 20159 a comment_740105 Ah oui là pas de doute passe à autre chose.En tout cas bien vu tu évites certains tracas.
Posté(e) le 20 octobre 20159 a comment_742546 Pour éviter de faire deux sujets je me permets de poster ici...Que pensez-vous d'une 1M CS en AW, 45500kms, à 39000€ ?Est-ce raisonnable ? Le prix ne risque t-il pas de chuter en 2016 avec la sortie de la M2 ?PS: le véhicule est une 3e main, avec combinés Bilstein PSS10 (originaux fournis, pas de GPS, climatisation manuel). Merci par avance de vos avis
Posté(e) le 20 octobre 20159 a comment_742559 Perso, je trouve le prix correct , après , pour ce qu'il va en être de la côte de la 1M avec l'arrivée de la M2 en concession , chacun a son avis , on verra bien en 2016 !
Posté(e) le 20 octobre 20159 a comment_742567 C'est un prix logique, dans la fourchette.A voir en détails.....
Posté(e) le 20 octobre 20159 a comment_742601 Cette petite me tente vraiment mais je n'ai pas envie de payer le prix fort pour qu'elle perde 9000€ par exemple d'ici 6 mois... Merci pour vos réponses
Posté(e) le 20 octobre 20159 a comment_742630 Si on avait une boule de cristal, les détracteurs de la 1M se feraient un malin plaisir à annoncer la grosse décote due à la M2.Mais on est tous des talibans 1M ici, donc c'est bien connu, un futur collector qui ne décotera que peu
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