moi aussi j aimerais l activer d office ce mode sport c'est tellement mou en "normal" , venant de chez Porsche ou ils ont l accélérateur électronique j'ai été surpris en mode normal le mode sport et plus approprié pour moi même en conduite normale 

 

Didier

Mouai ... comme dit Vikingen  ils ont quand même civilisé la voiture en l'activant sur bouton, car manœuvrer dans un parking avec le mode sport enclencher 

Modifié le 19 mars 201511 a par Nicki & Chris

Ben je me gare avec le mode sport moi et mon garage n est pas super large....

Ç est surtout une question d habitude!

Lol c'est vrai qu'il décoiffe ce mode j'ai du l'utiliser quelques fois seulement et il me fait peur  Mais c'est très réactif!!

Ben je me gare avec le mode sport moi et mon garage n est pas super large....

Ç est surtout une question d habitude!

 

Allez, petite anecdote vite fait:

Ce week end, je prend la M qui n'est pas mon daily. J'étais préoccupé par le boulot. La tête ailleurs.

Je rentre à la maison, je me gare en cul, comme d'hab.

Comme d'hab, je dois m'y reprendre à 2 fois, c'est à dire une marche arrière ou je m'approche bien du mur en tournant, une marche avant pour me remettre droit et je rentre finalement en marche arrière.

Bref, je fais mas marche arrière, je m'arrête proche du mur, je me met au neutre et, la tête ailleurs, j'enclenche la 1... Enfin, la 1 sur une manuelle... Sauf que j'ai une SMG donc j'ai mis la marche arrière!!!

Je vous dit pas la surprise, j'ai rien touché mais c'était limite. Heureusement que le mode sport n'était pas enclenché, j'aurais du refaire mon mur + l'arrière de l'auto

 

Note que c'est pas pour dire qu'il faut pas se garer avec le mode sport hein, c'est juste pour l'anecdote...

Allez, petite anecdote vite fait:

Ce week end, je prend la M qui n'est pas mon daily. J'étais préoccupé par le boulot. La tête ailleurs.

Je rentre à la maison, je me gare en cul, comme d'hab.

Comme d'hab, je dois m'y reprendre à 2 fois, c'est à dire une marche arrière ou je m'approche bien du mur en tournant, une marche avant pour me remettre droit et je rentre finalement en marche arrière.

Bref, je fais mas marche arrière, je m'arrête proche du mur, je me met au neutre et, la tête ailleurs, j'enclenche la 1... Enfin, la 1 sur une manuelle... Sauf que j'ai une SMG donc j'ai mis la marche arrière!!!

Je vous dit pas la surprise, j'ai rien touché mais c'était limite. Heureusement que le mode sport n'était pas enclenché, j'aurais du refaire mon mur + l'arrière de l'auto

 

Note que c'est pas pour dire qu'il faut pas se garer avec le mode sport hein, c'est juste pour l'anecdote...

 

si c'est comme sur la SMG 3 y a une sécurité pour éviter les gros dégâts lié à une fausse manip de ce genre.

Je le sais car j'ai eut le cas une fois.

 

Pareil que toi en me garant dans mon box. J'arrive en marche avant je m’arrête et vient en butée contre quelques cartons + couvertures entre l'avant de la voiture et le mur... Bref.

A l'époque j'avais un bruit léger dans le compartiment moteur, et j avais l habitude de mettre quelques coups de gaz assez vif en N pour écouter l évolution de ce bruit avant de tout couper.

Je fais mon test et pour une raison que j ignore toujours j avais oublié que la voiture était en 1 au lieu d'etre en N......

Résultat immédiat la voiture à bondi contre le mur en écrasant les 10cm de cartons mais l'embrayage s'est automatiquement et immédiatement désengagé, du coup je n'ai eut aucuns dégâts... c'était mon jour de chance je crois

 

Je vous laisse essayer et me dire si ça marche avec la SMGII 

Modifié le 19 mars 201511 a par nikoo

Allez, petite anecdote vite fait:

Ce week end, je prend la M qui n'est pas mon daily. J'étais préoccupé par le boulot. La tête ailleurs.

Je rentre à la maison, je me gare en cul, comme d'hab.

Comme d'hab, je dois m'y reprendre à 2 fois, c'est à dire une marche arrière ou je m'approche bien du mur en tournant, une marche avant pour me remettre droit et je rentre finalement en marche arrière.

Bref, je fais mas marche arrière, je m'arrête proche du mur, je me met au neutre et, la tête ailleurs, j'enclenche la 1... Enfin, la 1 sur une manuelle... Sauf que j'ai une SMG donc j'ai mis la marche arrière!!!

Je vous dit pas la surprise, j'ai rien touché mais c'était limite. Heureusement que le mode sport n'était pas enclenché, j'aurais du refaire mon mur + l'arrière de l'auto

Note que c'est pas pour dire qu'il faut pas se garer avec le mode sport hein, c'est juste pour l'anecdote...

Lollll tu as eu chaud!!!!

Perso, la M est mon daily donc j ai l habitude!!! Apres la M, ç est aussi mon sas de décompression pour ne plus penser au boulot!!!

...... Mais bon, il y a quand même un matelas contre le mur et je l arrête toujours au neutre pour reduire le risque dd connerie!!

Comme quoi faut être prudent pour ma part je fou une cale sur la roue avant ds le box mais on est pas a l abri d une bourde...

si c'est comme sur la SMG 3 y a une sécurité pour éviter les gros dégâts lié à une fausse manip de ce genre.

Je le sais car j'ai eut le cas une fois.

 

Pareil que toi en me garant dans mon box. J'arrive en marche avant je m’arrête et vient en butée contre quelques cartons + couvertures entre l'avant de la voiture et le mur... Bref.

A l'époque j'avais un bruit léger dans le compartiment moteur, et j avais l habitude de mettre quelques coups de gaz assez vif en N pour écouter l évolution de ce bruit avant de tout couper.

Je fais mon test et pour une raison que j ignore toujours j avais oublié que la voiture était en 1 au lieu d'etre en N......

Résultat immédiat la voiture à bondi contre le mur en écrasant les 10cm de cartons mais l'embrayage s'est automatiquement et immédiatement désengagé, du coup je n'ai eut aucuns dégâts... c'était mon jour de chance je crois

 

Je vous laisse essayer et me dire si ça marche avec la SMGII 

 

lollll ben désolé mais compte pas sur moi pour faire l'essai.... car dans tous les cas, ca fera un pare choc a refaire!