bmw M/// vs...

[LeoPolo]

Je suis en full la petite a sortie 429 cv au banc

Avec ou sans reprog? Si c est sans, elle a vraiment la forme!!

[Sipay]

Avec lissage de la courbe ! Donc oui reprog

[Sipay]

C'est mort,je passe mon tour!

Au contraire faudra voir la différence !

[thierry7789]

oula la attention aux meganes rs toutes bleues !!

ils ont déja essayé de m'attraper et bien même pas!!!

[thierry7789]

Attention les radars mobile mobile vont débarquer  a partir de juin !!

déjà vu!!

ils m'ont pas vu!

[Agost M5]

déjà vu!! ils m'ont pas vu!

Ah bon !!! Comment tu as fait ? Une M5 ça passe pas inaperçue ! Sinon t es débridé ?

[rudy95]

Au contraire faudra voir la différence !

On fait une sortie vers la Normandie le 6 juin....

[Sipay]

On fait une sortie vers la Normandie le 6 juin....

Yep sûrement de la partie, c est pas mon genre de louper ça

[thierry7789]

Ah bon !!! Comment tu as fait ? Une M5 ça passe pas inaperçue ! Sinon t es débridé ?

Pas debridé mais d'origine Allemande. j'arrive a 330 et j'ai pas essayé plus même si je suis pas encore en zone rouge.

Le compteur est juste, la correction du compteur est désactivé.

 

Un jour j'essaierai pour voir

[thierry7789]

Pour le moment je préfère pas, j'avais un écart de pression en fonction de la charge de 1,5bar.

 

j'ai changer des pièces de l'alimentation en carburant ( j'estimai que ça devait être fait ) et je n'avais pas réinitialisé, maintenant j'ai rééquilibré .avec ma valise,

 

mais je fait contrôler chez BMW pour être certain que j'ai bien tout mis a jour.

 

Même si tus les ECU sont au vert je serai plus tranquille

[Agost M5]

Pour le moment je préfère pas, j'avais un écart de pression en fonction de la charge de 1,5bar.   j'ai changer des pièces de l'alimentation en carburant ( j'estimai que ça devait être fait ) et je n'avais pas réinitialisé, maintenant j'ai rééquilibré .avec ma valise,   mais je fait contrôler chez BMW pour être certain que j'ai bien tout mis a jour.   Même si tus les ECU sont au vert je serai plus tranquille

Et ba elle a la santé !!! Sinon moi aussi la mienne pack performance , l'autre jour 300 km/h compteur et j ai vu qu elle en avait encore sous le capot l aiguille du compte tours à peine plus de 7000 trs !!

[LeoPolo]

Yep sûrement de la partie, c est pas mon genre de louper ça

Ah je me disais aussi!!!

-> viens vite t inscrire avant qu il n y ait plus de place!!!

Sinon, finalement, ma femme m abandonne à partir de demain : pas de sorties prévues ce week-end?

[LeoPolo]

Avec lissage de la courbe ! Donc oui reprog

Aahhhh tu ne nous avais pas dit!!!!! Et combien avant reprog du coup?

[Sipay]

Aahhhh tu ne nous avais pas dit!!!!! Et combien avant reprog du coup?

Oui j ai fait la grosse révision des 60000 avec changement de tout les fluides, batterie et donc le petit bonus 406 cv avec la ligne, elle devait donc être dans la moyenne a environ 390 cv stock

[LeoPolo]

Oui j ai fait la grosse révision des 60000 avec changement de tout les fluides, batterie et donc le petit bonus 406 cv avec la ligne, elle devait donc être dans la moyenne a environ 390 cv stock

 

ah ouais, c'est bien, ça te fait tout de même 39CV de plus que l'origine!!

[thierry7789]

Et ba elle a la santé !!! Sinon moi aussi la mienne pack performance , l'autre jour 300 km/h compteur et j ai vu qu elle en avait encore sous le capot l aiguille du compte tours à peine plus de 7000 trs !!

ben normal une M5 V10 c'est ca!!

[Sipay]

ah ouais, c'est bien, ça te fait tout de même 39CV de plus que l'origine!!

Disons plutôt quelle à récupérer les cv annoncer à la base !

Sa fait chère les cv quand même 

[thierry7789]

Disons plutôt quelle à récupérer les cv annoncer à la base !

Sa fait chère les cv quand même 

Si tu l'avais acheté en Allemagne tu aurais les cv annoncés sans faire de reprog

[La Miche31]

Ah bon.

[thierry7789]

sur tout ce qui est Atmo en Allemagne ils font une cartographie qui garantie les cv annoncé et dans la plus part des cas plus , compte tenu que chaque voiture atmo est différente et que contrairement au turbo ou on peu tout mettre au cv près, les atmo sont volontairement mise au dessus pour garantir ce qui est sur le papier.

 

Le limiteur a 250 ne permet pas cela et c'est pour cela que les Allemandes avec pack ont une puissance garantie.

 

Je sais que c'etait comme cela pour les V10.

 

Ce qui fait qu'il peu y avoir des différences importantes sur un même modèle.

 

On m'a indiqué ( Grand responsable de chez BMW en Allemagne ) que c'etait la pratique de BMW pour les Atmo.