Posté(e) le 9 juillet 20187 a comment_927059 Et de plus elle est quattro donc c'est sur qu'avec nos 500bourrins sur l'arrière au démarrage on est limité
Posté(e) le 10 juillet 20187 a Auteur comment_927245 Le 09/07/2018 à 09:27, sebucciu a dit : Je voulais pas rêver j'étais en RS6 moi ???? C'est un rs6 abt que tu as non? Combien elle sort? On peut pas gagné à tous les coups,il y auras toujours plus grosse que la nôtre
Posté(e) le 10 juillet 20187 a comment_927262 il y a une heure, fan2bm a dit : C'est un rs6 abt que tu as non? Combien elle sort? On peut pas gagné à tous les coups,il y auras toujours plus grosse que la nôtre Oui c'est ça !!! Elle sort 700cv Mais j'ai une M4 compet c'est pas aussi puissant mais beaucoup plus amusant à conduire
Posté(e) le 26 juillet 20187 a comment_928872 M5 F10 vs... moto. Bon je ne suis pas un spécialiste en la matière, je peux juste vous dire que ce n'était pas une super sportive mais une routière un peu sportive type BMW même si au son, on devinait facilement qu'il n'y avait pas 150cv. Mais pour une fois que le moteur est chaud quand je rencontre quelqu'un qui veut s'amuser, je ne vais pas faire la fine bouche. J'arrive à une intersection et je le vois passer devant. Je le rattrape et chacun comprend que l'autre veut s'amuser. Nous sortons du dernier virage (en 3e pour la ///M) avant une ligne droite pour ouvrir à fond, je suis collé à sa roue. Là, il regarde dans son rétro et commence à se demander ce qu'il se passe... Il a dû me voir avec un large sourire. Je sens que je peux le dépasser mais le virage pointe déjà à quelques centaines de mètres donc je relève le pied après avoir bien entamé la 4e... Petit signe de la main, je lui réponds avec des appels de phare. J'aurais certainement pris une dérouillée face à une Super Sportive mais je n'aurai pas cru qu'une M5 de presque deux tonnes soit aussi efficace surtout en étant en confort sur tout les réglages sauf la boîte en S+ en manuelle. Dans les virages précédents il n'y avait pas photo, j'étais plus rapide. Tout comme moi ce n'était pas un pilote et à niveau égal, celui qui à 4 roues ira toujours plus vite que celui n'en a que deux. Bref une rencontre sympa ?
Posté(e) le 31 juillet 20187 a comment_929313 une voiture bien menée dans le sinueux déposera quasiment n'importe quel motard sur route ouverte je pense que la m5 f10 est capable de surprendre beaucoup de motard en accelération pure
Posté(e) le 3 septembre 20186 a Auteur comment_933055 Il y a 12 heures, APSUA_M3_67 a dit : M3 E36 3l Vs M6... VID-20170409-WA0012.mp4 Le contraire m'aurait étonné en même temps ? Il hurle le 6 cylindres, on entends bien les rupteurs aussi !
Posté(e) le 3 septembre 20186 a comment_933071 Il y a 3 heures, fan2bm a dit : Le contraire m'aurait étonné en même temps ? Il hurle le 6 cylindres, on entends bien les rupteurs aussi ! Bein oui qu'il hurle le 6 cylindres il avait pas enlevé le frein à main
Posté(e) le 3 septembre 20186 a comment_933087 Accélération avec mauvais passage de vitesse. Modifié le 3 septembre 20186 a par APSUA_M3_67 Mauvais téléchargement
Posté(e) le 3 septembre 20186 a comment_933088 M3 E36 3l 0-240km/h 0-100 5,2sec 0-160 11sec 0-200 18sec MOV_1579.mp4
Posté(e) le 11 septembre 20186 a Auteur comment_934002 Ce week-end, petit test simpat entre une m3 E36 3.2 309 cv et une 308 gti : départ en 2 à 60, côte côte jusqu'en fond de 3,après la m3 passe devant de 2 voitures jusqu'à ~210. Puis m6 e63 512cv et 508nm vs polo r 450cv et 560nm départ en 2 à 60,la polo est devant de une bonne voiture jusqu'à 240.
Posté(e) le 11 septembre 20186 a comment_934033 Il y a 3 heures, fan2bm a dit : Ce week-end, petit test simpat entre une m3 E36 3.2 309 cv et une 308 gti : départ en 2 à 60, côte côte jusqu'en fond de 3,après la m3 passe devant de 2 voitures jusqu'à ~210. Puis m6 e63 512cv et 508nm vs polo r 450cv et 560nm départ en 2 à 60,la polo est devant de une bonne voiture jusqu'à 240. Et ares 240 ????
Posté(e) le 11 septembre 20186 a Auteur comment_934075 Il y a 4 heures, Agost M5 a dit : Et ares 240 ???? Aperement on passe pas devant avant 280... ?
Posté(e) le 21 janvier 20196 a Auteur comment_955040 Hier vers malaucène (84 près du ventoux) on part faire une reconnaissance de routes de la poutre avec mon pote en m3 E36 3.2l ,on croise une belle m4 noir qui nous part après ! Impossible pour lui de la lâcher, tous le long à notre cul,pourtant le conducteur est bon dans la E36. Puis un peu plus loins on part après un cayman qui doit sûrement être en vente à l'heure qu'il est tellement il s'est fait violé Puis en rentrant, un nouveau viol à eu lieu,cette fois çi on s'en est pris à une Clio 3 rs et une Clio 2rs,sûrement en vente aussi Bref une bonne petite balade nocturne !
Posté(e) le 21 janvier 20196 a comment_955165 Il y a 7 heures, fan2bm a dit : Hier vers malaucène (84 près du ventoux) on part faire une reconnaissance de routes de la poutre avec mon pote en m3 E36 3.2l ,on croise une belle m4 noir qui nous part après ! Impossible pour lui de la lâcher, tous le long à notre cul,pourtant le conducteur est bon dans la E36. Puis un peu plus loins on part après un cayman qui doit sûrement être en vente à l'heure qu'il est tellement il s'est fait violé Puis en rentrant, un nouveau viol à eu lieu,cette fois çi on s'en est pris à une Clio 3 rs et une Clio 2rs,sûrement en vente aussi Bref une bonne petite balade nocturne ! c'est ca qui est bon. echange porsche contre une E36
Posté(e) le 26 janvier 20196 a comment_956027 J'ai joué il y a quelques semaines avec mon pote qui roule en ///M135i F21 326cv en boite dkg. Ben ma vieille mémé est devant d'une bonne caisse a chaques rapport et continu de prendre de l'avance...comme je suis fier de toi titine
Posté(e) le 26 février 20196 a comment_961387 Curieux de voir si la M5 F10 peut tenir la dragée à mon 1000 gex k5, même si j'ai déjà mon idée quand on dépasse les 100km/h. Mais la F10 est donnée pour : 0-100 3sec02 0-200 12sec07 Mon gex : 0-100 c'est ultra compliqué à tenir le chrono des 3sec03 (faut pas trop lever) 0-200 7sec02 (ça aussi faut faire un bon départ pour pas se merder et on perd facile 1/2sec) Mais même en ratant le départ, le 0-200 en gex est clairement stratosphérique comparé à la M5, je le vois en comparant à ma petite E60 de 500cv qui est annoncé à 14.4sec le 0-200. Donc bon comparer une SuperCar (oui c'est ce que sont les M5 de plus de 500cv)à une moto routière/roadster... pas vraiment de quoi être surpris. Modifié le 26 février 20196 a par wiloskill
Posté(e) le 26 février 20196 a comment_961396 Pour la M5, c'est impossible 3,05s de 0 à 100. Elle est annoncée à 4.4s par BMW et mesurée à 4.2s par zeperf. Sur un départ arrêté, la M5 est derrière face à un bon nombre de motos même avec le launch control, sans, on en parle même pas ? C'est en reprise qu'elle est la plus efficace et peut tenir face à certaines d'entre elles. Les lois de la physiques s'imposent: le rapport poids/puissance est rédhibitoire. Sinon pour répondre à ta question: ma M5 se ferait plier par ta Gex sur départ/arrêté et ferait illusion en reprise, mais ça tu t'en doutais déjà ? Modifié le 26 février 20196 a par gaijin133
Posté(e) le 26 février 20196 a comment_961436 Il y a 3 heures, gaijin133 a dit : Pour la M5, c'est impossible 3,05s de 0 à 100. Elle est annoncée à 4.4s par BMW et mesurée à 4.2s par zeperf. Sur un départ arrêté, la M5 est derrière face à un bon nombre de motos même avec le launch control, sans, on en parle même pas ? C'est en reprise qu'elle est la plus efficace et peut tenir face à certaines d'entre elles. Les lois de la physiques s'imposent: le rapport poids/puissance est rédhibitoire. Sinon pour répondre à ta question: ma M5 se ferait plier par ta Gex sur départ/arrêté et ferait illusion en reprise, mais ça tu t'en doutais déjà ? Ba oui ?? aucunes comparaisons possible ?
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