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Featured Replies

Posté(e)
  • Auteur
comment_753367

Non je crois que je suis encore en 5!...

enfin si je me trompe pas...

et pas eu le temp de passer la 6...

je suis devant en reprise , le temps que ses 2 turbo charge je pense,apres on marche pareil...

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Posté(e)
  • Auteur
comment_753368
Il y a 2 heures, Agost M5 a dit :

A 240 avec la m6 t es encore en 6 !!! tu as essaye de lui passer la 7 ?

J'ai tapé une fois un 280 juste pour voir si elle était bridé ou pas. ..et je crois que j'étais en 6...

et toi?

Posté(e)
comment_753415
Il y a 2 heures, fan2bm a dit :

J'ai tapé une fois un 280 juste pour voir si elle était bridé ou pas. ..et je crois que j'étais en 6...

et toi?

moi a 300 au compteur je passe la 7 et le regime moteur tombe a 7000 a peu pres

  • 3 semaines plus tard...
Posté(e)
comment_757037
Le Sunday, December 20, 2015 at 17:53, Agost M5 a dit :

moi a 300 au compteur je passe la 7 et le regime moteur tombe a 7000 a peu pres

Oui moi aussi...:|:paf:

Posté(e)
comment_757060
Le 13/12/2015 at 10:51, 6v a dit :

Une 996 3,6 carrera2 c'est devant une E46 et facilement, sortie de rond point arrivé milieu de 3eme ça part, et alors au passage de 6 y a un gros wagon mdr,

Des E46 j'en essayé quelque unes et est roulé en E36 3,2 pendant 8ans, et avec reprog pont court l'E46 finissait déjà derrière... le truc après c'est que les porschistes sont souvent en mode gants en cuir et cigare au bec, mais si tu tombes sur un gars qui sait joué du levier et connait les régimes idéal l'E46 va pas suffir.

 

Ça faisait longtemps que j'étais pas venu ici :)
T'es passé chez Porsche, sympa :nickel6:

Si tu passes en Ile de france, n'hésite pas à prévenir pour contredire ce que t'as écris au dessus :|

Posté(e)
comment_757081
Il y a 2 heures, jobar a dit :

 

Ça faisait longtemps que j'étais pas venu ici :)
T'es passé chez Porsche, sympa :nickel6:

Si tu passes en Ile de france, n'hésite pas à prévenir pour contredire ce que t'as écris au dessus :|

Ahhhh. une dent contre Porsche !!

ca va saigner !!!

Posté(e)
comment_757216
Il y a 19 heures, thierry7789 a dit :

Ahhhh. une dent contre Porsche !!

ca va saigner !!!

Non non j'adore Porsche :)

Mais bon déjà testé avec des 997 et même en carrera S, ça galère grave pour passer la voiture devant moi, donc en 996 simple...

Posté(e)
comment_757227
il y a une heure, jobar a dit :

Non non j'adore Porsche :)

Mais bon déjà testé avec des 997 et même en carrera S, ça galère grave pour passer la voiture devant moi, donc en 996 simple...

ca je me doute

Posté(e)
comment_757296

Moi ce que j'en ai testé, 996 4s c'est derrière et laaaaargement ( stock vs stock )

Après je suis pas allez tester contre toutes les 996 de France et je suis pas aller voir si le mec savait passer les vitesses :-D

Posté(e)
  • Auteur
comment_757334

Oups 3.6l je voulais dire!

indice zeperf:0-100: 4.9s

0-200 16.7s 

donc la m3 E46 et la m5 E39 sont largué. ..

désolé je sais sa fait mal de se faire allumer par un coiffeur dans tous les sens du terme:shock::paf:

Posté(e)
comment_757712
Le 8 janvier 2016 at 19:18, fan2bm a dit :

Oups 3.6l je voulais dire!

indice zeperf:0-100: 4.9s

0-200 16.7s 

donc la m3 E46 et la m5 E39 sont largué. ..

désolé je sais sa fait mal de se faire allumer par un coiffeur dans tous les sens du terme:shock::paf:

zeperfs c'est fiable une fois sur deux.

De plus, si je prends ma 46 sur le 100/200 je suis à 11sec donc si on prend les 16.7 - 4.9 = 11.8... donc kif kif

Posté(e)
comment_757861

oui ben mon père en à une, 3.8s 355cv, au chrono on est pareil. Faudrait qu'on se fasse un run de délinquant un jour :D

Posté(e)
comment_757864
Il y a 17 heures, Ju' a dit :

zeperfs c'est fiable une fois sur deux.

Tout a fait d'accord !!!

Et encore

Posté(e)
comment_757866
il y a 1 minute, thierry7789 a dit :

Tout a fait d'accord !!!

Et encore

oui comme tu dis... et encore...

Posté(e)
comment_757870
il y a 2 minutes, Ju' a dit :

oui comme tu dis... et encore...

Je suppose qu'il font avec ce qui est sur le papier qui peu être assez différent certaines fois

Posté(e)
comment_757871

ce genre de chrono c'est super dur, ça peut tellement changer, trop de paramètres, météo, poids, santé du moulin, etc

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