Posté(e) le 12 avril 201510 a comment_705233 super retouralors ce gauche droite gauche en bas de la cuvette et en remonté sont si violent et dangereux que ca?car les videos montres toujours les accidents dans c'est 2 3 virages la
Posté(e) le 12 avril 201510 a comment_705344 le danger c'est surtout en haut car quand on arrive fond de balle au-dessus c'est à l'aveugle! Il faut prier que personne ne soit à l'arrêt au milieu de la piste en sortie... Sinon rien de compliqué en soit mais toujours aussi impressionnant ce Raidillon! Le mur quoi...
Posté(e) le 12 avril 201510 a comment_705382 d'accord je pense que c'est l'endroit le plus dangereux et surtout sur le mouillé
Posté(e) le 12 avril 201510 a comment_705418 Salut Dave, la bride du pilote ne saute pas d'un coup, avec la confiance dans l'auto puis la connaissance des bonnes trajos, des bons points de corde et des points de freinage, çà descendra progressivement, surtout si tu roules souvent sur une piste presque vide
Posté(e) le 13 avril 201510 a comment_705578 Hey ludo! Bah oui la dernière fois j'ai tourné 1 ou 2 tours en 3'04". Là j'ai tourné une session de 20' en 3'08 pour chauffer, puis tout le reste 3'03/3'04 donc constant. Je la sens vraiment bien cette caisse! Au passage j'ai commandé des Breyton que Brice a envoyées cet après midi! Plus légères et + jolies que les TD. Je vais scratcher le chrono! Pour ceux que ça intéresse, prochaines dates: le 24/04 et le 15/05 puis à peu près tous les 15 jours! http://www.jcldriving.be/ On peut négocier un prix en tant qu'habitués et en + si je ramène du monde je suis sûr qu'on peut avoir un super prix! Je vais faire un post tiens d'ailleurs...
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