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Posté(e)
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comment_700825

Bon décidement la fée informatique n'est pas au rendez vous, impossible de joindre un fichier. Je suis passé au MAC et mes débuts sont difficiles. Je fais mon possible pour me faire aider demain et ensuite profusions de photos!!!!!!! ( ou alors je passe mon PC par la fenêtre ) 

Pour répondre sinon à la question de l'origine, j'ai fait l'acquisition de la voiture en Belgique, par l'intermédiaire de Hugues DELAGE.

Modifié par LECLERC

Posté(e)
comment_700955

rhaaaaa....

on attend les photos.

 

Beau placement ( il faut appeler un chat un chat ) que tu as fait... 8)

Posté(e)
comment_701045

Oups, je vois déjà que tu sera obligé de te fournir en copie d'adhésif "pression de pneu" car BMW n'en propose plus en neuf.

Tu n'as plus la lame AV ?

Pour info, quel numéro sur la plaque SE ?

Posté(e)
comment_701054

Leclerc tu m'as tué, félicitations, la plus belle des M3 d'origine.

Posté(e)
comment_701057

ouch....

 

je t'envies... :nickel6:

Posté(e)
comment_701067

superbe mais trois photos seulement ça fait un peu radin 

 

On en veut plus :)

Mdr oui je l'avoue ce n'est pas beaucoup mais déjà bien,plus de l'habitacle serait pas mal non plus...

Elle est vraiment belle cette E30.

Posté(e)
comment_701130

Je suis curieux moi aussi sur cette auto.

Sais tu où elle a été vendue neuve, car pas en France puisqu'elle n'a pas les répétiteurs latéraux.

Ce n'est pas l'ex a Delage qu'il a vendu y'a quelques années maintenant ?

Les plus belles SE sont en Belgique et Angleterre aussi.

Posté(e)
  • Auteur
comment_701143

Voici quelques photos de plus ( ainsi qu'une partie du travail effectuée à ce soir ), vous le constaterez l'intérieur demande un grand nettoyage, 

J'ai passé commande chez BMW du volant, pommeau de vitesse et poignée de frein à main car l'alcantara est vraiment dégradé. Concernant les sièges, un cellier va les nettoyer en profondeur et procéder un traitement pour redonner de la couleur.

La mécanique a été déposée aujourd'hui , au programme coussinets de bielle, embrayage complet, tendeur de chaine, durites et ........................

Ensuite 1er séjour chez le carrossier pour travaux sur le châssis.

Pour répondre à LOLO-M3 la voiture a été vendu neuve au Pays-Bas.

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Posté(e)
comment_701148

Bel achat et belle restauration en prévision.

 

Pour la corrosion, les 2 points évoqués sont "un grand classique".

 

A priori, elle a aussi un toit ouvrant donc un petit coup d'œil au niveau des planchers n'est pas du luxe.

Modifié par theplumber

Posté(e)
comment_701160

Le S14 a bien bavé ! Je pensais que le mien était bien crade mais là c'est impressionnant ! Les papillons 2 et 3 ont l'air plus encrassés que les autres.

Bon courage et bonne restau. :wink:

Posté(e)
comment_701263

Salut bastien...

8)

 

c'est une superbe base pour la remettre comme neuve...

félicitation encore une fois pour ce placement... :lover:

Posté(e)
comment_701273

Le S14 a bien bavé ! Je pensais que le mien était bien crade mais là c'est impressionnant ! Les papillons 2 et 3 ont l'air plus encrassés que les autres.

Bon courage et bonne restau. :wink:

 

+1 mais il n'a que 119000 km !!!

 

Salut bastien...

8)

 

c'est une superbe base pour la remettre comme neuve...

félicitation encore une fois pour ce placement... :lover:

 

Ficelle ;)

là tu as fait un bien triste lapsus révélateur.

T'inquiète, rien de grave, mais c'est de plus en plus vrai maintenant.

La SE était un achat plaisir normalement, aujourd'hui, on ne sais plus trop :)

J'espère que Bastien prendra d'avantage de plaisir à conduire sa SE ;)

Posté(e)
comment_701275

DAO:

bastien c'est mon voisin du 66 et non l'acheteur du SE.

pour ce qui est de l'utilisation du mot placement:

 

sans parler argent mais vu la cote actuelle et les prix de vente ( pas les prix d'achat je vous l'accorde ) qu'on voit en UK...

à 100k€ pour moi c'est un placement....

mais on s'amuse plus à mon avis avec 100k€ dans une M3E30 que sur un compte en banque... il suffit d’être soigneux....( et bien assuré !! ) :-D8-)

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