Jump to content
LECLERC

le pas est franchi!

Recommended Posts

DAO

Oui, je voulais dire Leclerc et pas Bastien ...

 

Oui, vu dans ce sens là effectivement le placement à tout son sens ...

Share this post


Link to post
Share on other sites
bastiendu66

Salut Olivier  :wink:

 

Je devrais tout vendre pour m'acheter une SE, et encore...  Je me contenterais de ma M3 "normale"  :o

Ce qui n'enlève rien a la splendeur du modèle  :nickel:  :nickel:

Share this post


Link to post
Share on other sites
DAO

Salut Olivier  :wink:

 

Je devrais tout vendre pour m'acheter une SE, et encore...  Je me contenterais de ma M3 "normale"  :o

Ce qui n'enlève rien a la splendeur du modèle  :nickel:  :nickel:

 

+1 !!

 

Moi je ne l'appel pas M3 normale ni basiques ou standards car elle sont toutes exceptionnelles.

C'est aujourd'hui un événement d'en croiser une, ne serait-ce qu'un 200cv !

Mais c'est avant tout les premières qui on construit le mythe M3 et pas les 600 dernières ;)

On se consolera en se disant que nous n'auront pas plus d'émotion dans une SE que dans une 200cv ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Vincent 1M

Bonjour Leclerc, félicitations pour cette belle et rare acquisition. Je suis possesseur d' une Sport Evo aussi, prends soin d' elle et tu verras que ce n' est que du plaisir d' être à son volant. Elle porte quel numéro?

Share this post


Link to post
Share on other sites
LECLERC

Suite de l'aventure, madame est maintenant dénudée ( attention interdit au moins de 18 ans!!! ).

 

En réponse à VincentM3, la voiture porte le numéro 335.

 

Concernant la remarque de ficelle, je confirme que la notion de placement c'est ajoutée à celle de la passion pour ce modèle me concernant.

 

La voiture maintenant fait un premier séjour chez le carrossier pour une durée de 2 semaines pour la réfection du châssis, retour ensuite en mécanique pour remontage et ensuite deuxième séjours en carrosserie pour une durée de 5 semaines.  

post-15243-0-35588100-1427400124_thumb.j

Share this post


Link to post
Share on other sites
LOLO-M3

Ça va lui faire une belle cure de jouvence tout ça.

Share this post


Link to post
Share on other sites
superfly

C'est bien ça , ils n'ont pas chômé  !!! :nickel8:

 

Ah, et félicitations pour cette belle acquisition 8)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Vincent 1M

Parfait, bon courage pour la resto. Ce sont des autos qui le mérite.

Share this post


Link to post
Share on other sites
nolanm3

Superbe et bonne résto , elle le mérite c'est un modèle rare et adulé de tous vrais passionnés de ///M

Share this post


Link to post
Share on other sites
LOLO-M3

Je crois que de nombreux membres vont venir regarder l'évolution de ce post.

Share this post


Link to post
Share on other sites
geoff173

bon courage pour la restauration c'est que du bon!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
LuuZ

'Tin c'est beau !!! Félicitations pour ton achat, c'est vrai que une 1M et une E30 SE c'est sympa comme binôme :) Je te souhaite beaucoup de plaisir à son volant, et comme tout le monde, je dois dire que je t'envoie beaucoup aussi ;-)

Share this post


Link to post
Share on other sites
filou73

très beau model, elles sont tellement rare, j'en n'ai jamais vu une en vrai une m3 E30

Share this post


Link to post
Share on other sites
LECLERC

Voici Madame pour une balade en dépanneuse direction la clinique de chirurgie esthétique pour une 1er intervention.

 

En attendant, nettoyage, peinture époxy et divers des pièces démontées.

 

Intervention sur le bloc moteur ( embrayage, coussinets de bielles, tendeur de chaîne, pompe à eau, joints divers.......)

 

Pour information l'ensemble des pièces commandées uniquement chez BMW, sont apparemment en stock en Allemagne ( même le volant et pommeau de vitesse! ).

 

Sinon auriez vous une adresse ou astuce post-15243-0-70145500-1427650913_thumb.j pour trouver les autocollants d'origine au niveau du compartiment moteur?

 

Dernier point, je pense que je me suis mal exprimé car il faut savoir que je ne possède plus la 1M depuis Janvier ( budget Sport evo oblige et arrivée d'une 2002 Turbo )

Edited by LECLERC

Share this post


Link to post
Share on other sites
Twist

Je suis admiratif par tes achats !

Tres beau garage en perspective, félicitations !

Share this post


Link to post
Share on other sites
M3E30

Je confirme pour les pièces chez BMW Mobile Tradition qui ont subit une majoration et un délai de disponibilité rallongé.

Va falloir faire un topic pour la E20 !

Share this post


Link to post
Share on other sites
LOLO-M3

C'est le topic Old School lover ici...

Share this post


Link to post
Share on other sites
sand95

Très bel achat! Tu vas plus oser rouler avec après une resto comme ça

Share this post


Link to post
Share on other sites
ficelle

Très bel achat! Tu vas plus oser rouler avec après une resto comme ça

c'est ça le soucis...

j'ai un ami qui s'est fait plaisir il y a une 10 aine d'années en achetant une Aston V8 de 1980... depuis 2-3 ans il a peur de rouler vu la cote actuelle qui ne cesse de grimper...et son assurance aussi !

c'est un peu le soucis avec ces icônes...

assurer une ///M3 SE au prix de sa cote actuelle ... aie aie aie...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Ushiran

Superbe voiture et belle restauration en vue, félicitiations :)

J'espère avoir le plaisir de la croiser, et en attendant d'admirer de belles photos :D

Share this post


Link to post
Share on other sites

×
×
  • Create New...