Posté(e) le 8 avril 201510 a comment_704458 lol le prends pas mal Thomas . Dose un peu du pied droit au lieu de laisser le dsc le faire pour toi je t'assure ça peut etre tout doux aussi en dsc off !! On s'en fou de qui est devant qui y a toujours un plus gros poisson mais n’empêche que ça fait du bien d'exploiter sa bête à 100% de son potentiel de temps en temps. Je dose du pied droit dans tout les modes de consuite ce qui me permet même d'avoir des passages de rapport très doux lorsque la boite et froide. J'y peut rien si sa patine a 8000tr/min ^^
Posté(e) le 9 avril 201510 a comment_704619 S6 / DSC OFF / P500+ C'est ce qu'il y a de mieux en terme de patate... c'est idem pour les M3 E46 SMGII ( DSC OFF / S6 / POWER ) et à chaque rapport c'est la foudre ! Idem pour les M3 E92 DKG ( DSC OFF / S6 / POWER )
Posté(e) le 9 avril 201510 a comment_704685 S6 / DSC OFF / P500+ C'est ce qu'il y a de mieux en terme de patate... c'est idem pour les M3 E46 SMGII ( DSC OFF / S6 / POWER ) et à chaque rapport c'est la foudre ! Idem pour les M3 E92 DKG ( DSC OFF / S6 / POWER ) Pour M3 E46 : c'est la foudre avec en prime pour pas un euro de plus de belles fissures sur le châssis si on y joue trop souvent
Posté(e) le 10 avril 201510 a comment_704731 Pour M3 E46 : c'est la foudre avec en prime pour pas un euro de plus de belles fissures sur le châssis si on y joue trop souvent Fragile ta voiture elle est en plastique???
Posté(e) le 10 avril 201510 a comment_704780 Pas plus que tes commentaires en carton. Regardes sur le forum, tu verra qu'il n'y a pas besoin d'avoir une voiture en plastique et que c'est une des maladies des E46. Faut se renseigner un peu... Et pour ce qui est des voitures fragiles, je penses que la tienne détient la palme Modifié le 10 avril 201510 a par francois31
Posté(e) le 10 avril 201510 a comment_704785 Pas plus que tes commentaires en carton. Regardes sur le forum, tu verra qu'il n'y a pas besoin d'avoir une voiture en plastique et que c'est une des maladies des E46. Faut se renseigner un peu... Et pour ce qui est des voitures fragiles, je penses que la tienne détient la palme Oh la fâché!! y a pas que chez BMW que ça arrive. Toutes les voitures sont fragile quand elles rencontre un obstacle. Il y a des séries qui ont des soucis et toutes les E46 se fissurent pas contrairement a ce qui se dit! Effectivement comme tu l'indique on trouve tout et aussi n'importe quoi sur le net ( les E60 se fissurent pas)
Posté(e) le 10 avril 201510 a comment_704790 Non pas fâché. La fragilité face à un obstacle c'est une autre question. Et bien entendu toutes les E46 ne sont pas fissurées. Néanmoins, il y en a tout de même, et de par leur conception, faire du mode s6 en envoyant du gros avec ne leur fera pas du bien. Certaines fissureront, d'autres pas. C'est pas pour rien qu'il y a des kits de renfort châssis à vendre pour ces bagnoles. Et à choisir, je préfère une E46 avec un châssis qui peut se fissurer facilement réparable, qu'une E60 qui se fissurera pas mais qui coûtera son prix d'achat en réparation quand le moteur lâchera. (C'est à la fragilité mécanique que je faisais référence en parlant des E60, pas du châssis) Modifié le 10 avril 201510 a par francois31
Posté(e) le 10 avril 201510 a comment_704795 Ok Pour le moteur je sais pas si c'est vraiment fragile. Par contre les entretiens doivent être tres courts pour que ca casse pas. ex: vidanges tout les 6/7000Km et tout a l'avenant. Y a pas de problèmes majeurs sur les Gallardo .
Posté(e) le 10 avril 201510 a Auteur comment_704827 La semaine prochaine réception des ressort eibach et cales acheté a Thomas
Posté(e) le 10 avril 201510 a comment_704835 La semaine prochaine réception des ressort eibach et cales acheté a Thomas
Posté(e) le 10 avril 201510 a comment_704836 moi j'ai eu une M3 E46 cabriolet phase 1 et pas de soucis de fissure , sinon pour la M5 ça fait pas un peu beaucoup les entretiens tous les 6000 /7000 kilomètres !!!
Posté(e) le 10 avril 201510 a Auteur comment_704837 Seulement si j'me décide a les envoyer ='Dtu peux me les ramener si tu veux je te paye l'apero
Posté(e) le 10 avril 201510 a comment_704861 Apparemment tu va te retrouver avec des silencieux SS ^^
Posté(e) le 10 avril 201510 a Auteur comment_704865 Apparemment tu va te retrouver avec des silencieux SS ^^ lol
Posté(e) le 11 avril 201510 a comment_705049 Feloch' Mika ! Je savais pas que t'avais repris un M5, c'est Sacha qui m'a dit ça hier quand je lui ai déposé la mienne . Elle est superbe ! Un de cest quatre je veux bien un ptit tour de manège jamais eu l'occasion avec une M5 Modifié le 11 avril 201510 a par Zesty
Posté(e) le 11 avril 201510 a Auteur comment_705060 Feloch' Mika ! Je savais pas que t'avais repris un M5, c'est Sacha qui m'a dit ça hier quand je lui ai déposé la mienne . Elle est superbe ! Un de cest quatre je veux bien un ptit tour de manège jamais eu l'occasion avec une M5
Posté(e) le 11 avril 201510 a Auteur comment_705079 Fait les coussinet avant ^^t'inquiete je ne suis pas un sauvage j'y vais pour le plaisir pas pour le chrono
Posté(e) le 11 avril 201510 a comment_705096 Fait les coussinet avant ^^Salut Thomas Pour les coussinets on m'a conseillé de changer aussi la pompe à huile , t'en pense quoi ?
Posté(e) le 11 avril 201510 a comment_705099 Je l'ai fait en preventif sur la mienne car même apres l'avoir ouverte elle ne presentait aucun signe d'usure.. Si déjà tu dépose le carter fait ce que tu pense etre judicieux
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