ZæL Report post Posted April 8, 2015 Hello à tous. Petite question, j'ai un pare choc csl, est-il possible de raccorder la prise d'air donc de ce dernier sur la boîte à air d'origine ? Share this post Link to post Share on other sites
La Miche31 Report post Posted April 8, 2015 Oui bien sur, avec une gaine. Share this post Link to post Share on other sites
ZæL Report post Posted April 8, 2015 Oui avec ce gros tuyau d'air. As-tu un petit lien pour le commander ? Normalement je me débrouille pas mal avec Google mais je l'ai trouvé seulement avec le pare-choc. Sur le site etk j'ai trouvé je pense mais y a plusieurs tuyaux et je voudrai pas me tromper. Il y a bien juste le tuyau et deux colliers ? Share this post Link to post Share on other sites
dams90 Report post Posted April 8, 2015 (edited) Pour relier ta boite à air d'origine avec l'entrée d'air du pare-chocs, il va falloir que tu achètes un tuyau flexible de diamètre 90mm environ. Ca peut, peut-être, aussi marcher si tu coupes le conduit d'air csl, à voir. Le conduit spécifique CSL, c'est la pièce numéro 7 (voir ci-dessous) et la référence est : 11 61 7 833 648 Si ça t'interesse, j'en ai un neuf au garage jamais monté et j'ai aussi le collier (numéro 8 ) qui va avec Edited April 8, 2015 by dams90 Share this post Link to post Share on other sites
ZæL Report post Posted April 8, 2015 Je t'ai écrit un mp Share this post Link to post Share on other sites
Lagachette Report post Posted April 8, 2015 Je me suis toujours posé la question, avec ce pare choc csl, il n'y a plus le refroidissement des disques de freins ? Share this post Link to post Share on other sites
dams90 Report post Posted April 8, 2015 Je me suis toujours posé la question, avec ce pare choc csl, il n'y a plus le refroidissement des disques de freins ? Non.. L'arrivée d'air pour refroidir les freins est supprimée Share this post Link to post Share on other sites
Lole Report post Posted April 8, 2015 Faut choisir, soit t’accélères, soit tu freines ! Share this post Link to post Share on other sites
ZæL Report post Posted April 8, 2015 Non il n'y a plus les écopes de freins dessus. Share this post Link to post Share on other sites
Lagachette Report post Posted April 8, 2015 Bizarre comme choix de supprimer un élément de performance pour de l'esthétique Share this post Link to post Share on other sites
max94 Report post Posted April 8, 2015 http://www.ebay.fr/itm/Gaine-Admission-Air-Silicone-durite-Boa-flexible-neoprene-souple-durites-frein-/140897592376 Share this post Link to post Share on other sites
ZæL Report post Posted April 8, 2015 Ah nice je te remercie. Share this post Link to post Share on other sites
ZæL Report post Posted April 8, 2015 J'ai commandé la piece que tu m'as link . Du coup tout à l'heure j'ai regardé un peu ce qui se passait vers le capot et j'ai quand même vu que l'aspiration d'air de la boite d'origine était relativement près de la prise d'air du pare chocs CSL ... Du coup je doute qu'il y ait beaucoup de différence, je vous tiendrai quand même au courant. Share this post Link to post Share on other sites
max94 Report post Posted April 8, 2015 En etant guidé du debut a la fin ca ne pourra qu'etre mieux, sans pour autant aller parler de gagner de chevaux Share this post Link to post Share on other sites
ZæL Report post Posted April 8, 2015 Oui c'est sûr peut etre que ca peut souffler un peu plus Share this post Link to post Share on other sites
