Posté(e) le 21 juillet 20159 a comment_724107 une petit truc sur les huiles que ca glisse un peu http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdglubri.htm
Posté(e) le 21 juillet 20159 a comment_724136 dans la tableau des visco bien/pas bien doit y avoir un bug ou alors t'est mal ... la 10w60 mauvais sur autoroute ....
Posté(e) le 21 juillet 20159 a comment_724140 dans la tableau des visco bien/pas bien doit y avoir un bug ou alors t'est mal ... la 10w60 mauvais sur autoroute .... la 10w60 non synthèse pas bonne, regarde les lignes suivantes
Posté(e) le 21 juillet 20159 a comment_724142 au contraire pas bonne pour la ville !!C'est ce que je pensais et avais compris Oui c'est sur la 2 ème ligne de 10w60.
Posté(e) le 21 juillet 20159 a comment_724145 la 1e partie c'est la minérale J'avais vu,mais j'ai eu un doute
Posté(e) le 21 juillet 20159 a comment_724148 J'ai déja eu confirmation de la raison pour laquelle dans les V10 il est possible de mettre de la 5w30 ou de la 0w30. c'est pour l'hiver ou il faut baisser le grade et la viscosité en haute température pour conserver une bonne lubrification. mettre de la w30 en été fait que l'huile en température haute est trop liquide, le moteur tourne mieux mais du fait de la liquidité de l'huile cela entraine des fuites et donc une usure prématurée. on voit bien avec les températures de fonctionnement du tableau Modifié le 21 juillet 20159 a par thierry7789
Posté(e) le 25 juillet 20159 a comment_724923 idem M3 E46 et M5 E39 dans les pays trés froid la 10w60 n'est pas bonne...
Posté(e) le 25 juillet 20159 a comment_724933 idem M3 E46 et M5 E39 dans les pays trés froid la 10w60 n'est pas bonne... la solution est simple......faut changer de pays
Posté(e) le 25 juillet 20159 a comment_724941 la solution est simple......faut changer de pays juste pour la voiture ou pour les impôts ???
Posté(e) le 25 juillet 20159 a comment_724998 A vrai dire selon ou tu vit c'est compliqué surtout quand on est habitue au froid lol
Posté(e) le 26 juillet 20159 a comment_725113 idem M3 E46 et M5 E39 dans les pays trés froid la 10w60 n'est pas bonne... En mode grosse arsouille que l'on soit au groenland ou afrique du sud je crois que le moteur ne sait plus ou il est. se contenter de l'histoire des pays froid ou chaud est un peu absurde sauf si on achète une M pour l'allumer dehors 10 minutes et l'eteindre ensuite, on peut tous acheter de la 0w30.
Posté(e) le 26 juillet 20159 a comment_725133 Concession BMW lol obligé pour ma part (carnet) Sinon oléopneus vendent la Castrol pro moins cher du web et je suis pas loin donc frais de port = 0 à voir prochainement si je fais ma vidange seul Idem la Shell est moins cher que la Castrol et on en trouve partout
Posté(e) le 26 juillet 20159 a comment_725134 En mode grosse arsouille que l'on soit au groenland ou afrique du sud je crois que le moteur ne sait plus ou il est. se contenter de l'histoire des pays froid ou chaud est un peu absurde sauf si on achète une M pour l'allumer dehors 10 minutes et l'eteindre ensuite, on peut tous acheter de la 0w30. Je précise que c'est pour une utilisation normale, par temps froid je ne conseillerai jamais de rouler fort avec la 0w30 et puis par - 20 franchement à quoi bon faire un 7900tr/Min??? c'est coup de raquette assuré... Modifié le 26 juillet 20159 a par louisrousillon
Posté(e) le 26 juillet 20159 a comment_725136 En mode grosse arsouille que l'on soit au groenland ou afrique du sud je crois que le moteur ne sait plus ou il est. se contenter de l'histoire des pays froid ou chaud est un peu absurde sauf si on achète une M pour l'allumer dehors 10 minutes et l'eteindre ensuite, on peut tous acheter de la 0w30. quand il fait -15 en mode arsouille le moteur reste toujours + froid donc c'est pour ca qu'il faut de la 5W30. Ca fait partie du carnet d'entretien pour les V10 alors les autres peut être pas
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