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BMW M3 E92 de tintamar


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  • 2 mois plus tard...
Posté(e) (modifié)

Salut a tous un peu de news de ma M, pas comme je l’aurait voulu mais bon je mange la foudre dans ma vie personnelle depuis 2 ans,(je me suis battue pour garder cette voiture, là seule chose qui me reste depuis ma séparation) enfin bref .... 

 

J’ai attaqué le montage des PFC avec les durites avias, et le LDF qui va bien (depuis le temps que j’avais ça chez moi, je n’avais pas eu le temps de le faire avant)

Tout ce passe bien sauf à la fin lors du démontage du flexible de frein il ne me restait que ça à faire sinon tout était fait, le tuyaux de frein avant gauche a pété juste au dessus de l’olive j’ai la clé exprès pour les tuyaux j’ai à peine forcé pafff ( grippés ) du coup demain je vais commander le tuyaux en espérant qu’ils ont ce genre de pièces en stock chez bmw...

 

Je suis dégoûté, le moral au plus bas... 

 

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J’ai une question, sur le kit avia il y a 6 flexibles, ??? J’en ai eu besoin que de 4, c’est normal ou j’ai loupé une étape ? 
 

 

Petite commande passée histoire de me faire un petit plaisir

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Modifié par tintamar
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Posté(e)

tu as oublié 2 flexibles qui sont à monter à peu après le milieu de l'auto côté arrière (entre le train arr et la partie centrale de l'auto quoi). Mets toi sous l'auto, tu vas les voir.

 

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Posté(e)
Il y a 1 heure, tintamar a dit :

Salut a tous un peu de news de ma M, pas comme je l’aurait voulu mais bon je mange la foudre dans ma vie personnelle depuis 2 ans,(je me suis battue pour garder cette voiture, là seule chose qui me reste depuis ma séparation) enfin bref .... 

 

J’ai attaqué le montage des PFC avec les durites avias, et le LDF qui va bien (depuis le temps que j’avais ça chez moi, je n’avais pas eu le temps de le faire avant)

Tout ce passe bien sauf à la fin lors du démontage du flexible de frein il ne me restait que ça à faire sinon tout était fait, le tuyaux de frein avant gauche a pété juste au dessus de l’olive j’ai la clé exprès pour les tuyaux j’ai à peine forcé pafff ( grippés ) du coup demain je vais commander le tuyaux en espérant qu’ils ont ce genre de pièces en stock chez bmw...

 

Je suis dégoûté, le moral au plus bas... 

 

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J’ai une question, sur le kit avia il y a 6 flexibles, ??? J’en ai eu besoin que de 4, c’est normal ou j’ai loupé une étape ? 
 

 

Petite commande passée histoire de me faire un petit plaisir

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Fait chier tout ça, bon courage et pour la separation aussi je compatie 👍

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il y a une heure, GEBm3 a dit :

tu as oublié 2 flexibles qui sont à monter à peu après le milieu de l'auto côté arrière (entre le train arr et la partie centrale de l'auto quoi). Mets toi sous l'auto, tu vas les voir.

 

Merci 👌 je suis passé à côté et puis j’étais très agacé pour le coup du tuyaux pété (sans vouloir chercher une excuse) je vais faire ça demain,  👍

il y a 33 minutes, M-Dias a dit :

Fait chier tout ça, bon courage et pour la separation aussi je compatie 👍

Merci 

Modifié par tintamar
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Posté(e)

Content d’avoir des nouvelles de ta belle et courage pour ta vie perso 🙂

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Posté(e)

Salut,

Pour les durites de frein rigides chez BMW, au moins pour E46(et pas de raison que ça ne le soit pas pour E92 également) elles sont à cintrer...

maintenant si ça a cassé au dessus de l'olive tu peux envisager de ne refaire que le raccord avec les outils qui vont bien...

Bon courage pour la suite👍

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Bon ça y es tuyaux commandé chez bmw oufff je peux l’avoir de l’OEM en plus, j’en ai profité pour commander les 2 témoins d’usures plaquettes avant et celui de l’arrière. 
 

J’ai aussi pu changer le reste du kit avia sauf un seul, l’olive grippé j’ai pu le ressentir avant la catastrophe 😅😅😅 du coup une bonne dose de dégripant  et je vais revoir ça demain...

Par contre courage pour faire les deux du milieu parce que pas de place du tout, faut vraiment être bien outillé... 

J’en ai profité aussi pour changer les ressorts et les rivets pour les mâchoires du frein à main + nettoyage et réglage de la course du frein à main, vis des disques neuves aussi (maniaque mdr) au moins c’est propre et neuf. 

Plus qu’à attendre les témoins d’usures, le tuyau, le kit nettoyage filtre à air BMC, Filtres habitacles burger Motorsport ensuite purge avec le LDF qui va bien et c’est repartie

En attendant ça je profite pour inspecter la M et tout nettoyer 👌

 

durites OEM étaient intactes 👌 par contre les plaquettes usées (bon je le savais) 

Je vais la connaître par cœur la M à force mdr

 

Le tuyaux HS en question :

 

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Il y a 11 heures, AuréE46 a dit :

Salut,

Pour les durites de frein rigides chez BMW, au moins pour E46(et pas de raison que ça ne le soit pas pour E92 également) elles sont à cintrer...

maintenant si ça a cassé au dessus de l'olive tu peux envisager de ne refaire que le raccord avec les outils qui vont bien...

Bon courage pour la suite👍

C’est bon du coup j’ai commandée le tuyaux, le magasinier de chez bmw m’a dit qu’ils vont sûrement l’avoir d’Allemagne 👍

 

Avec un peu de chance j’ai les pièces avant ce week-end 

 

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Petit colis reçu aujourd’hui :

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En attendant le tuyau de frein et les témoins d’usures plaquettes, nettoyage du dessous de la caisse et des trains pour la garder le plus propre possible 👍

 

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Modifié par tintamar
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Ça donne quoi avec les filtres d’habitacle, Burger 🍔 ?😁

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Posté(e)
Le 16/04/2021 à 19:25, darkrc a dit :

Ça donne quoi avec les filtres d’habitacle, Burger 🍔 ?😁

😂 ! Pas encore essayé, je n’ai pas encore reçu le tuyau de frein je le dirai quand ça sera fait, mais on s’est tous qu’il y aura juste un peu plus de mélodie dans l’habitacle 👌

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Posté(e)
Il y a 11 heures, tintamar a dit :

😂 ! Pas encore essayé, je n’ai pas encore reçu le tuyau de frein je le dirai quand ça sera fait, mais on s’est tous qu’il y aura juste un peu plus de mélodie dans l’habitacle 👌

Oui, c’est ce que j’ai pu comprendre. J’attends ton retour. 👍

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Posté(e)

Pièces reçu aujourd’hui chez mon beau frère ! Mais évidement pour me faire chier, mon fils et moi somme un cas de contact covid à la con j’attends l’appel de la sécu voir pour faire le test ...

Vivement que l’on se débarrasse de cette merde ! Qui nous empoisonnent tous d’une manière ou d’une autre 

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Posté(e)

Bon le temps que le virus me lâche pour finir la ///M, j’ai hâte ça me manque .... 

Du coup ça a du bon d’être confiné mdr : j’ai craqué 

Commande effectuée à l’instant 🤪🤪

 

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Je sens que je suis partie pour un élan de pas mal de modifications 😛😛😛

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Posté(e)

Faut un portefeuille solide pour etre confiné 😂

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Posté(e)

quel est l'interet réel de cet accessoire ?

temp eau ?

effacer les codes defauts ? mais lesquels ?

 

Posté(e) (modifié)

J’ai pu récupérer mes pièces pour les freins

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Plus qu’à finir ça dès que je peux, j’ai hâte ...

 

Il y a 23 heures, krouny a dit :

quel est l'interet réel de cet accessoire ?

temp eau ?

effacer les codes defauts ? mais lesquels ?

 

 

J’en ai parlé sur l’autre poste, outil très complet, permet d’avoir pas mal de fonctions et de surveiller pas mal de chose, surtout ce que je compte faire comme préparation 👌

Modifié par tintamar
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Posté(e)

je me tate aussi à en prendre un....

oui bientôt parmi vous, surprise !

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Posté(e) (modifié)

Du news, débarrassé de ce covid de merde j’ai pu finir la M 😊😊

-Plaquettes PFC aux 4 coins fait,

-Changement tuyaux de frein avant gauche fait ( oem bmw ),

-Kit durites avias fait,

-Capteurs usures de freins Neuf ( oem ) fait, 

-Purge complète RBF 600 fait, 

-Changement ressorts, rivets, inspection des garnitures de freins fait et un bon nettoyage,

-Réglage frein à main pour l’occasion fait 👍,

-Nettoyage et graissage du FAA BMC fait,

-Essaie de la voiture avec les modifications aucuns regret au top pour mon utilisation, ce n’est pas un kit gros freins mais pour moi c’est largement suffisant 👌👌👌

Plus que la pose des filtres burger Motorsport, attente et pose de l’AK MOTION dans la foulée et une bonne géométrie complète 👌👌👌


 

 

tuyaux de frein neuf monté :

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