BMW M3 E92 de tintamar

[shaka]

Quel modèle a tu pris?

J'ai des pfc11 avec des disques girodisc et le seul reproche que je leur ferais c'est que ca couine comme un train qui entre en gare à chaud quand tu va pour t'arrêter.

Mais parcontre quel mordant a la pedale c'est le top.?

[tintamar]

 

Merci

J’ai pris des PFC Z Rated aux 4 coins ?

En restant avec disques OEM en espérant que ça couine pas d’ou ce choix ?

Modifié le 10 juillet 2020 par tintamar

[tintamar]

Ma mémère sous cette chaleur ???

 

 

[BMW91]

Le 08/07/2020 à 18:24, tintamar a dit :

Salut à tous ça y es ce week-end j’ai pu finir la M je suis content dans l’ensemble ça c’est bien passé content de retrouver ma M nickel ???

Bien sûr que de là pièces d’origine de chez BMW 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

qu’elle plaisir de re rouler avec ???

 

Bien sûr quand j’aurai le temps j’essaierais de vous faire le meilleur Tuto possible ?

Plus qu’à refaire une bonne géo et c’est repartie 

Salut l’ami, si j’ai bien compris tu as changé ton roulement de roue? Tu avais quoi comme symptôme ? En tout cas super taf?

[tintamar]

Merci beaucoup 

J’ai changé fusée + roulement + moyeu parce que j’avais fait un aquaplaning et j’avais tapé un trottoir bon ce n’était pas violent j’étais à 50 donc rien de grave pas de bras de pliée ni autre mais là fusée c’était fissurée au niveau de la gorge du circlips donc j’ai tout changé comme ça je suis tranquille c’est tout neuf ?

[BMW91]

Okok, j’avais pas suivi ?

[M-Dias]

Il y a 16 heures, BMW91 a dit :

Salut l’ami, si j’ai bien compris tu as changé ton roulement de roue? Tu avais quoi comme symptôme ? En tout cas super taf?

Belle voiture de course.

[tintamar]

Salut à tous juste pour alimenter mon post toujours aussi bon ce V8 

Je ne m’en lasse pas, elle vient d’avoir ses nouvelles chaussettes arrières les PS4S on va voir ce que ça donne 👌

 

 

 

Ps : honte à moi je n’ai toujours monté le kit de frein PFC ( la vie à fait que je n’ai pas pu encore le faire mais j’ai hâte 😉😉😉 )

Modifié le 20 janvier 2021 par tintamar

[mika57]

Top j'ai commandé les mêmes pneus 😉

[tintamar]

Salut a tous un peu de news de ma M, pas comme je l’aurait voulu mais bon je mange la foudre dans ma vie personnelle depuis 2 ans,(je me suis battue pour garder cette voiture, là seule chose qui me reste depuis ma séparation) enfin bref .... 

 

J’ai attaqué le montage des PFC avec les durites avias, et le LDF qui va bien (depuis le temps que j’avais ça chez moi, je n’avais pas eu le temps de le faire avant)

Tout ce passe bien sauf à la fin lors du démontage du flexible de frein il ne me restait que ça à faire sinon tout était fait, le tuyaux de frein avant gauche a pété juste au dessus de l’olive j’ai la clé exprès pour les tuyaux j’ai à peine forcé pafff ( grippés ) du coup demain je vais commander le tuyaux en espérant qu’ils ont ce genre de pièces en stock chez bmw...

 

Je suis dégoûté, le moral au plus bas... 

 

J’ai une question, sur le kit avia il y a 6 flexibles, ??? J’en ai eu besoin que de 4, c’est normal ou j’ai loupé une étape ? 
 

 

Petite commande passée histoire de me faire un petit plaisir : 

 

Modifié le 12 avril 2021 par tintamar

[GEBm3]

tu as oublié 2 flexibles qui sont à monter à peu après le milieu de l'auto côté arrière (entre le train arr et la partie centrale de l'auto quoi). Mets toi sous l'auto, tu vas les voir.

 

[M-Dias]

Il y a 1 heure, tintamar a dit :

Salut a tous un peu de news de ma M, pas comme je l’aurait voulu mais bon je mange la foudre dans ma vie personnelle depuis 2 ans,(je me suis battue pour garder cette voiture, là seule chose qui me reste depuis ma séparation) enfin bref .... 

 

J’ai attaqué le montage des PFC avec les durites avias, et le LDF qui va bien (depuis le temps que j’avais ça chez moi, je n’avais pas eu le temps de le faire avant)

Tout ce passe bien sauf à la fin lors du démontage du flexible de frein il ne me restait que ça à faire sinon tout était fait, le tuyaux de frein avant gauche a pété juste au dessus de l’olive j’ai la clé exprès pour les tuyaux j’ai à peine forcé pafff ( grippés ) du coup demain je vais commander le tuyaux en espérant qu’ils ont ce genre de pièces en stock chez bmw...

 

Je suis dégoûté, le moral au plus bas... 

 

J’ai une question, sur le kit avia il y a 6 flexibles, ??? J’en ai eu besoin que de 4, c’est normal ou j’ai loupé une étape ? 
 

 

Petite commande passée histoire de me faire un petit plaisir : 

 

Fait chier tout ça, bon courage et pour la separation aussi je compatie 👍

[tintamar]

il y a une heure, GEBm3 a dit :

tu as oublié 2 flexibles qui sont à monter à peu après le milieu de l'auto côté arrière (entre le train arr et la partie centrale de l'auto quoi). Mets toi sous l'auto, tu vas les voir.

 

Merci 👌 je suis passé à côté et puis j’étais très agacé pour le coup du tuyaux pété (sans vouloir chercher une excuse) je vais faire ça demain,  👍

il y a 33 minutes, M-Dias a dit :

Fait chier tout ça, bon courage et pour la separation aussi je compatie 👍

Merci 

Modifié le 12 avril 2021 par tintamar

[Goethe27]

Content d’avoir des nouvelles de ta belle et courage pour ta vie perso 🙂

[AuréE46]

Salut,

Pour les durites de frein rigides chez BMW, au moins pour E46(et pas de raison que ça ne le soit pas pour E92 également) elles sont à cintrer...

maintenant si ça a cassé au dessus de l'olive tu peux envisager de ne refaire que le raccord avec les outils qui vont bien...

Bon courage pour la suite👍

[tintamar]

Bon ça y es tuyaux commandé chez bmw oufff je peux l’avoir de l’OEM en plus, j’en ai profité pour commander les 2 témoins d’usures plaquettes avant et celui de l’arrière. 
 

J’ai aussi pu changer le reste du kit avia sauf un seul, l’olive grippé j’ai pu le ressentir avant la catastrophe 😅😅😅 du coup une bonne dose de dégripant  et je vais revoir ça demain...

Par contre courage pour faire les deux du milieu parce que pas de place du tout, faut vraiment être bien outillé... 

J’en ai profité aussi pour changer les ressorts et les rivets pour les mâchoires du frein à main + nettoyage et réglage de la course du frein à main, vis des disques neuves aussi (maniaque mdr) au moins c’est propre et neuf. 

Plus qu’à attendre les témoins d’usures, le tuyau, le kit nettoyage filtre à air BMC, Filtres habitacles burger Motorsport ensuite purge avec le LDF qui va bien et c’est repartie

En attendant ça je profite pour inspecter la M et tout nettoyer 👌

 

durites OEM étaient intactes 👌 par contre les plaquettes usées (bon je le savais) 

Je vais la connaître par cœur la M à force mdr

 

Le tuyaux HS en question :

 

 

 

 

 

 

 

 

Il y a 11 heures, AuréE46 a dit :

Salut,

Pour les durites de frein rigides chez BMW, au moins pour E46(et pas de raison que ça ne le soit pas pour E92 également) elles sont à cintrer...

maintenant si ça a cassé au dessus de l'olive tu peux envisager de ne refaire que le raccord avec les outils qui vont bien...

Bon courage pour la suite👍

C’est bon du coup j’ai commandée le tuyaux, le magasinier de chez bmw m’a dit qu’ils vont sûrement l’avoir d’Allemagne 👍

 

Avec un peu de chance j’ai les pièces avant ce week-end 

 

[tintamar]

Petit colis reçu aujourd’hui :

 

 

 

En attendant le tuyau de frein et les témoins d’usures plaquettes, nettoyage du dessous de la caisse et des trains pour la garder le plus propre possible 👍

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié le 15 avril 2021 par tintamar

[M-Dias]

C'est propre 😍

[darkrc]

Ça donne quoi avec les filtres d’habitacle, Burger 🍔 ?😁

[tintamar]

Le 16/04/2021 à 19:25, darkrc a dit :

Ça donne quoi avec les filtres d’habitacle, Burger 🍔 ?😁

😂 ! Pas encore essayé, je n’ai pas encore reçu le tuyau de frein je le dirai quand ça sera fait, mais on s’est tous qu’il y aura juste un peu plus de mélodie dans l’habitacle 👌