Posté(e) le 18 mai 201510 a comment_712962 Sur la photo c'est une batterie de couleur noire et j'ai reçu une batterie de couleur grise
Posté(e) le 18 mai 201510 a comment_712971 ca change rien le principal est le 900A et 90AH. Tu l'as commandé ou? Si c'est sur le même site que moi, c'est nickel!!
Posté(e) le 23 mai 201510 a Auteur comment_714049 Ben voilà, le verdict est tombé c'est mon boîtier DME qui est HS!!!!
Posté(e) le 23 mai 201510 a Auteur comment_714050 Merci à thierry, sans lui j'y serai encore!!!! Et j'aurais beaucoup d'euro pour rien!!!
Posté(e) le 23 mai 201510 a comment_714052 Sans problème entre passionné du V10, c'est toujours ennuyeux d'avoir un soucis sur ce petit monstre qui as des capacités !!! N'est ce pas !
Posté(e) le 23 mai 201510 a comment_714058 Ce module gère l´ensemble des fonctions liées au fonctionnement du moteur et à l´optimisation de ses performances. Durée et début d´injection gestion de l´allumage etc Lorsqu´un dysfonctionnement est constaté par ce module, un code d´erreur est mémorisé avant de débrancher / retrancher un module , il est impératif de / débrancher la batterie et couper le contact
Posté(e) le 23 mai 201510 a comment_714061 Pourquoi débrancher la batterie??? Boitier DME, boitier principal de la voiture qui est fait en fonction du N° de série de la voiture et qui pilote DSC et d'autres 1500€ Si il y a plus de jus comment tester. il suffit juste de couper le contact! Magik je t'ai juste mis en contact avec la bonne personne en ce qui concerne les V10 dans le coin et je pense pas qu'il y en ai beaucoup qui lui arrive a faire ce qu'il fait !!!
Posté(e) le 23 mai 201510 a Auteur comment_714089 Pourquoi débrancher la batterie??? Boitier DME, boitier principal de la voiture qui est fait en fonction du N° de série de la voiture et qui pilote DSC et d'autres 1500€ Si il y a plus de jus comment tester. il suffit juste de couper le contact! Magik je t'ai juste mis en contact avec la bonne personne en ce qui concerne les V10 dans le coin et je pense pas qu'il y en ai beaucoup qui lui arrive a faire ce qu'il fait !!! Ben le "juste" comme tu dis ca m'a permis de savoir qu'elle était le prb exact! Et te pas chercher et dépenser de l'argent comme un chien fou!
Posté(e) le 23 mai 201510 a Auteur comment_714090 Ce module gère l´ensemble des fonctions liées au fonctionnement du moteur et à l´optimisation de ses performances.Durée et début d´injection gestion de l´allumage etc Lorsqu´un dysfonctionnement est constaté par ce module, un code d´erreur est mémorisé avant de débrancher / retrancher un module , il est impératif de / débrancher la batterie et couper le contact On a fait un reset mais en vain!!!
Posté(e) le 24 mai 201510 a Auteur comment_714127 LoooooL il va pas bien!!! Il est mort....tout simplement
Posté(e) le 2 juin 201510 a Auteur comment_715869 Le verdict est tombé, mon calculateur n'a rien'! C'est mon volant moteur qui suite à une rué vers l'or un peu rapide sur une voie bosselé en mode M et donc avec l'EDC en mode sport n'a pas supporté le sursaut d'humeur de la caisse! donc voilà comment dépensé 2k€ bêtement!!!
Posté(e) le 2 juin 201510 a comment_715872 Le verdict est tombé, mon calculateur n'a rien'! C'est mon volant moteur qui suite à une rué vers l'or un peu rapide sur une voie bosselé en mode M et donc avec l'EDC en mode sport n'a pas supporté le sursaut d'humeur de la caisse! donc voilà comment dépensé 2k€ bêtement!!! Je comprend pas tout?
Posté(e) le 2 juin 201510 a Auteur comment_715881 Mon volant moteur a prit un coup qd j'ai roulé vite en ville
Posté(e) le 2 juin 201510 a comment_715894 Mon volant moteur a prit un coup qd j'ai roulé vite en ville Denture marquée??
Posté(e) le 2 juin 201510 a comment_715899 Je ne sais pas encore! Ben comment savoir que c'est le volant moteur et non le DME si pas démonté ?
Posté(e) le 2 juin 201510 a Auteur comment_715905 Le garage que m'a conseillé notre ami commun a fait le nécessaire!
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