Posté(e) le 16 août 20169 a Auteur comment_796714 Un bon lavage et de belles photos ! Pour les amateurs c'est prit au Sony A6300 ! Sinon tout va toujours aussi bien, le voyant pollution allumé mais tout fonctionne bien, pas constaté de perte de puissance ou autre ralenti irrégulier... Je pense à une mauvaise qualité d'essence ici, j'ai pourtant mis du 100 car pas de 98 mais il devait traîner depuis longtemps dans la cuve !
Posté(e) le 16 août 20169 a comment_796717 Pas trop tape cul les jantes CSL sur les petites routes de Grèce ?
Posté(e) le 16 août 20169 a Auteur comment_796741 Le 16/08/2016 à 13:17, -JM- a dit : Pas trop tape cul les jantes CSL sur les petites routes de Grèce ? Si, mais je suis jeune, mon dos me remerciera dans quelques années !
Posté(e) le 17 août 20169 a comment_796763 C'est bien ce que je pensais Toutefois, comme je me tâte à acheter un lot de 19 CSL OEM neuve. As tu déjà pu comparer les 18 OEM et les 19 CSL OEM en terme de confort ? Je suis en pleine hésitation. J'ai déjà testé des répliques de CSL qui ont le même poids que les 19 Evo, et c'était une catastrophe. Modifié le 17 août 20169 a par -JM-
Posté(e) le 17 août 20169 a Auteur comment_796780 Le 17/08/2016 à 06:15, -JM- a dit : C'est bien ce que je pensais Toutefois, comme je me tâte à acheter un lot de 19 CSL OEM neuve. As tu déjà pu comparer les 18 OEM et les 19 CSL OEM en terme de confort ? Je suis en pleine hésitation. J'ai déjà testé des répliques de CSL qui ont le même poids que les 19 Evo, et c'était une catastrophe. Les miennes sont d'origine ( pack compétition ) la seule expérience E46 en 18" remonte à 2008 ou j'ai pas mal voyager dans celle d'un ami ! Le confort ne m'avait pas choquer, dans le bon ainsi que dans le mauvais sens... C'est une voiture assez "ferme" à la base, je ne pense pas que le passage en 19" soit si flagrant que ça niveau confort, sauf si tu rabaisse par la même occasion ! Autant je trouve que sur E9X les 18 donnent un Look racing, autant sur E46 je les trouvent rikiki et elle "vieillissent" la ligne générale à mon goût ! 19" obligatoire ! Les EVO restent également magnifiques et au rythme dès passage en CSL, elles vont devenir plus rares à voir !
Posté(e) le 17 août 20169 a comment_796783 C'est vrai que je suis en ressort court (j'ai acheté la M comme cela), il faudra que je supprime ses ressorts avant de refaire une essaie avec des 19. Ce qui est prévu pour 2018. Je vais donc attendre. Je suis d'accord avec toi, les 18 OEM ne sont pas les plus jolies, surtout en photo. Principalement a cause de l'inélégant déport massif. Les 19 EVO qui leur ressemblent sont elles magnifiques. Je les préfère aux CSL, mais elles sont plus lourde et plus chères neuves.
Posté(e) le 17 août 20169 a comment_796804 Je crois malheureusement que la diff de confort antee 18 et 19 est bien réelle... Je suis en 18, et c est plutôt confort, même si c est pas une serie 7. Un copain en a une aussi en 18, volontairement car il avait testé en 19 et trouvait vraiment que cétait plus dur! quant au look, les 18 c est pas les plus belles certes, mais avec un jeu de cale les rapprochant des ailes c est mieux( les 19 sont aussi plus proches des ailes, cela participe aussi au meilleur look, y a pas que le déport..) aprés les gouts et couleurs.. Je n aime pas du tout les 19 evo... ( ni en e92 d ailleurs) . Par contre, les csl , miam
Posté(e) le 17 août 20169 a comment_796814 Elle est plus que réelle j'avais des copies des CSL en 19 quand j'ai acheté ma M. Je me demandait surtout si le fait de réduire le poids de la jante avec des vraies CSL pouvait réduire l'inconfort de la monte en 19.
Posté(e) le 17 août 20169 a Auteur comment_796841 Peut être que le gain en poids non suspendu modifie l'efficacité des amortisseurs et donc le confort...
Posté(e) le 17 août 20169 a comment_796843 oui, mais y 'a pas non plus 4 kg par jante...déjà en vivacité, on le sent mais faut 2 kg par jante pour bien le sentir. En confort, c'est encore moins sensible je pense..
Posté(e) le 17 août 20169 a comment_796872 Je ne pense pas non plus que ce soit flagrant, mais je me posais la question. Je ferai bien le test un jour.
Posté(e) le 17 août 20169 a comment_796893 Je possède 2 set de jantes... 18 oem et les 19 mugello qui sont sur la caisse qui pèse 12.2 kg pour l avant et 13.4 kg pour l arrière qui sont à quelques chose près kif-kif au 18 pouces niveau poids Donc je pense clairement aussi que le poids ne joue pas au niveau du confort Mes je pense tout se joue au niveau de la hauteur des flanc plus petite et d une jantes au diamètre plus important .
Posté(e) le 18 août 20169 a Auteur comment_796926 Une fournée de photos toutes fraîches ! Avec la chaleur et le bitume fumant, quasi impossible de monter les épingles sans tout désactiver, le DSC devient fou et je fais quasi du sur-place !
Posté(e) le 18 août 20169 a Auteur comment_796928 Un grand merci à madame la photographe ! Je vous passe le making-off sous 40•C...
Posté(e) le 18 août 20169 a comment_796960 Tu as passé la double ligne jaune Retrait de point en cours, photo à l'appui Modifié le 18 août 20169 a par -JM-
Posté(e) le 26 août 20168 a comment_798279 Salut @Yannis Je vois que tu profites pleinement de la bête, ça fait plaisir de voir qu'elle ne reste pas dormir dans un garage et qu'elle est entre de bonnes mains
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