Envie de pleurer... Cette sensation de savoir qu'il ne faut pas faire quelque chose et de le faire quand même par facilité...

Je savais que j'aurais pas du poser mes roues chez BMW.

Après plusieurs relances pour obtenir mon rapport de géométrie par email en leur expliquant le problème, j'ai le chef du gars qui m'appelle. Je ne pouvait pas répondre parce qu'en réunion.

Il me laisse un message qui dit de ramener la voiture pour qu'il vérifie et refasse un réglage.

Le problème est que j'ai un emploi du temps de fou, je suis très peu en france et en plus, ils m'ont jamais prêté un véhicule quand j'apporte la M ou la série 1.

Je ne me démonte pas, je renvoi un email:

"Bonjour,

J'ai eu l'appel de monsieur XXXX mais n'ai pas pu répondre (réunion)

Je serais ok pour ramener l'auto mais je Ne serais pas en France en mai.

Je verrais Ça en juin.

Par contre, je souhaiterais quand même obtenir le rapport de géométrie.

Merci"

Et là, une magnifique réponse:

"Bonjour M. XXXX,

J’ai retrouvé votre dossier et le rapport n’était pas dedans.

Après renseignement à l’atelier, l’imprimante du banc de géométrie est en panne et le rapport n’a pas été imprimé.

Depuis votre passage, nous photographions l’écran le temps que l’imprimante ne fonctionnera pas.

Si vous voulez un rapport, nous passerons de nouveau votre véhicule au banc et ferons une photo.

Je reste à votre disposition pour convenir de votre passage.

Pour information, il serait préférable que le plein de carburant de votre M3 soit fait au moment où nous l’aurons.

Cordialement,"

Voilà le professionalisme de BMW France. C'est à pleurer. Pas un mot d'excuse et je vous garanti que j'ai eu un paquet de problèmes "moins grave". Entre autre, le gars qui m'appelle pour la série 1 en me disant qu'ils ont bien remplacés les pneus avant de la série 1 mais que les pneus arrières sont morts aussi et qu'il faudrait les changer. Ma réponse: "Les pneus avant étaient neufs. Ce sont les pneus arrières que vous devez changer! C'est même vous qui m'avez fait la remarque".

Franchement l'erreur est humaine mais pas avec les tarifs qu'ils pratiquent. Je pensais être tranquille d'esprit en l'amenant là bas, je suis servi.

J'en peux plus. Je reviens vers vous quand j'aurais du neuf.

Pourquoi ils te demandent que le plein soit fait ? Un rapport avec le réglage de la géométrie ou c'est pour se balader avec ta m ?

Ben écoutes, mon problème n'est pas vraiment résolu.

J'ai juste trop de boulot pour m'en occuper. Ceci dit, j'ai repris la M 3 fois depuis et ça ne me l'a pas fait.

Je me demande si j'ai pas été un peu trop maniaque sur ce coup.

 

Mon idée était de l'emmener chez un spécialiste pour qu'il regarde mais entre temps, elle est quasi vendue à un pro au courant de ce souci et qui s'en tape.

 

Bref, pas trop de solution.

 

Par contre, je ne sais pas pourquoi ils veulent le plein. J'imagine qu'il faut faire "rouler" la voiture pour la géométrie mais je n'en sais rien.

oui , ça à un rapport , faute de mettre les masses recommandées , il demande le plein , cela "simule" la charge aérodynamique .

 

moi pour certaines autos revêches , je prends les masses d'un de mes tracteurs , car c'est compact mais trés lourd ...

 

et je peux vous assurer que les valeur relevées pendant la Geo , avec ou sans les lests ne sont pas du tout les mêmes ...