Posté(e) le 30 avril 201511 a comment_709209 Pourriez vous me confirmer pour le changement d arbres à came en schrick il faut obligatoirement changer les leviers oscillant et mettre se que préconise schrick Ou le plus simple serait de passer en arbre à came Csl oem Signaler
Posté(e) le 30 avril 201511 a comment_709238 Tout dépend ce que préconise shcrick Tu as des levées de soupapes plus importantes que l'oem Mais qui nécessite également de changer tes pistons . J'étais fort interressé par des schricks également , mais j'ai pris au final les CSL Met des AAC CSL Guillaume , honnêtement elles sont très bien et le gain est significatif Tu peux changer tes soupapes également , tu n'es pas obligé de la faire . Un MSS54HP Une ROM ( Fullbinary ) et un binaire CSL retouché Rampe de dépression CSL Capteur map Et voilà Modifié le 30 avril 201511 a par XtremeZone Signaler
Posté(e) le 30 avril 201511 a Auteur comment_709325 Je demande car j ai pour but de préparer une culasse avec agrandissement et polissage des conduits d'admission et d'échappement, reprise et polissage des chambres de combustion Voir pour Augmentation du diamètre des soupapes avec remplacement des guides de soupapes, des sièges de soupapes Passage en soupape en Inconel ou titane( j attend vos avis) ressort de soupape titane ( a voir , j attend vos avis) Coupelle de ressort Clavette de soupape Une bonne prépa culasse Donc si vous pouvez bien m éguiller a faire les choses biens Modifié le 30 avril 201511 a par vanos13 Signaler
Posté(e) le 1 mai 201511 a comment_709377 Tu peux te baser sur ce que fait VAC sur ces culasses. Signaler
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