Pour la consommation cela ne se Vera pas sur un 1er plein , il faut aussi garder la même conduite pour le test ce qui n est pas souvent respecté.

Ses additifs sont ajoutés lors du chargement des camions.

En gros les additifs( essence) apportent un plus sur

Diminution de l encrassement des injecteurs et des soupapes

Diminution des émissions polluantes et rejet CO2

Protection des pièces contre la corrosion.

Idem pour le gazole , il y a aussi l anti moussant qui évite de bloquer le pistolet plusieurs fois ect ........

Pour certain ces différences ne se voient pas mais elles sont pourtant bien la.

Et l essence total et total accès est la même c est les prestations de service en station qui ne sont plus les même .

Modifié le 2 mai 201511 a par fada

Ok, merci. Il me semblait que l'additif était ajouté dans la citerne du camion mais je n'étais pas sûr. Autre chose : il y a plusieurs citernes dans le camion, non ? Ce qui fait qu'un même camion peut livrer aussi bien une station service sans additif et une station avec additif.

 

 

   Pascal.

Oui c est compartimentée

Modifié le 2 mai 201511 a par fada

Oui, ils livrent tout en même temps toute manière non ? 95, mazout...

Ok, merci. Il me semblait que l'additif était ajouté dans la citerne du camion mais je n'étais pas sûr. Autre chose : il y a plusieurs citernes dans le camion, non ? Ce qui fait qu'un même camion peut livrer aussi bien une station service sans additif et une station avec additif.

 

 

   Pascal.

jamais vu un camion Total livré chez super U ou Leclerc....

Si les citernes sont compartimentées, c'est pour éviter les mouvement de liquide trop important ce qui pourrai casser les attelages ou faire perdre le contrôle de la remorque.

Si les citernes sont compartimentées, c'est pour éviter les mouvement de liquide trop important ce qui pourrai casser les attelages ou faire perdre le contrôle de la remorque.

+1 

Pour la consommation cela ne se Vera pas sur un 1er plein , il faut aussi garder la même conduite pour le test ce qui n est pas souvent respecté.

Ses additifs sont ajoutés lors du chargement des camions.

En gros les additifs( essence) apportent un plus sur

Diminution de l encrassement des injecteurs et des soupapes

Diminution des émissions polluantes et rejet CO2

Protection des pièces contre la corrosion.

Idem pour le gazole , il y a aussi l anti moussant qui évite de bloquer le pistolet plusieurs fois ect ........

Pour certain ces différences ne se voient pas mais elles sont pourtant bien la.

Et l essence total et total accès est la même c est les prestations de service en station qui ne sont plus les même .

 

Quand j'avais un fioul, c'est clair qu'en supermarché ça moussait copieux au remplissage

 

A conduite équivalente j'ai toujours remarqué un léger un mieux en fonctionnement et conso avec de l'essence/gazoil de station par rapport à celle de supermarché.

 

Tu fais pas 100 bornes de plus avec un plein c'est clair mais il y a une petite ~trentaine en gros.

A ce que je sache les carreouf,leclerc et autres n'ont pas de raffinerie???

 

Par contre au remplissage d'une cuve de carburant il y a des additifs, chaque pétrolier a le siens, celui de total est différent de celui de esso ......

 

Ces additifs servent a optimiser la combustion et coute 2 bras et 2 jambes.

 

Les pétroliers les imposent a leurs stations.

 

les supermarquet s'approvisionnent chez Total et autres, mais il ne leur ai pas imposé les additifs, ce qui fait que même en étant moins cher que les pétroliers ils font un benef plus important.

 

sans additif cela donne pour l'essence un taux d'octane inférieur et une moins bonne lubrification lors de la combustion et des résidus plus important.

 

A cour terme ca se voit pas mais a la longue c'est pas la même chose pour les moteurs

Je pense que sur le TRES LONG terme il y a une différence, maintenant un plein de temps en temps en supermarché parce qu'on a pas envie de se galérer à trouver une Total ça ne fera strictement rien au moteur.

 

ATTENTION cependant l'écart de prix supermarché/station est surtout dû au fait que la pompe à essence est un "produit d'appel" pour le supermarché et qu'ils compressent volontairement leur marge pour attirer les clients dans l'espoir qu'ils restent faire leur plein de course...alors que la station dédiée ne peut compter que sur la vente de carburant pour gagner sa vie.....perso je pense que l'écart de prix vient d'abord de ce paramètre

Modifié le 4 mai 201511 a par jonathan22

Je pense que sur le TRES LONG terme il y a une différence, maintenant un plein de temps en temps en supermarché parce qu'on a pas envie de se galérer à trouver une Total ça ne fera strictement rien au moteur

Moi j'aime pas et je m'y risque pas sur la mienne.

 

Avec une autre voiture (megane), j'ai vu qu'avec un plein en roulant comme d'hab je faisais 50 bornes de plus.

 

Va savoir pourquoi?

Mon ex Audi TT, je m'en foutais 95/98 supermarcher/station 

Le seul problème qu'elle a connu à 120000 km c'est la pompe à essence hazard ou pas !!!!

Bah tout le monde te diras que c'est ta conduite qui a fait ca!!!!

Moi j'aime pas et je m'y risque pas sur la mienne.

 

Avec une autre voiture (megane), j'ai vu qu'avec un plein en roulant comme d'hab je faisais 50 bornes de plus.

 

Va savoir pourquoi?

 

Peut-etre le pouvoir de combustion....mais de là à abimer le moteur faut pas pousser

Même constatation, j'ai pas vu de différence entre les carburants de supermarché et station. En plus chez moi, le camion Total fait le plein de la station et traverse la route pour aller dans celle du supermarché...

La seule différence notable et avéré est entre le 95 et 95E10 quand je prend le tracteur. 60 à 100km de moins sur le même plein et trajet équivalent.

Même constatation, j'ai pas vu de différence entre les carburants de supermarché et station. En plus chez moi, le camion Total fait le plein de la station et traverse la route pour aller dans celle du supermarché...

La seule différence notable et avéré est entre le 95 et 95E10 quand je prend le tracteur. 60 à 100km de moins sur le même plein et trajet équivalent.

 

Je sais que ce sont les grands pétroliers qui livrent les supermarché.

 

Alors pourquoi une telle différence de prix si chez Total.... c'est pas mieux?

Chez Total ils disent que tu viens pas chez eux par hasard...c'est peut etre pour ça

 

Perso je prends en station mais à condition de pas me faire defoncer sur le tarif non plus.

oui entre différentes station il y a de gros écarts.

 

Par hasard, c'est peut être pour voir les prix de prêt a cause de problème de vue !!!

Pour moi il y a une différence de qualité entre un total et un supermarché quand j'ai travaillé chez LRS FORMULA et Oreca a magny cours on allait faire 40klm aller retour pour remplir des 10aines de fus d'essence alors qu'il y avait des supermarchés sur Nevers mêmes donc plus prêt !

J'avais posé la question a un des ingénieurs et il m'a confirmé que c'était le mieux pour les moteurs

Merci aux ingénieurs!!

C est le même problème pour l huile de nos M pourquoi la castrol et pas une autre moins cher. Si certain groupe pétrolier proposé ces additifs, on un pôle dédié à ca c est pas pour ce faire du vent sur la queue.

Après il est sur que pour ma 306 qui a 400 000 kilomètres je me prend pas la tête