Posté(e) le 7 juin 20178 a comment_861804 il y a une heure, macapal a dit : J'ai l'acès confort... Oui, j'ai l'accès confort...tu penses que ça a un rapport? Moi j'ai ma poignée arrière droite qui est défaillante, dès que je laissais la voiture arrêté plus d'une heure le message apparaissait. Du coup j'ai essayé une nuit sans le fusible du comfort access, pas de message, en attendant de la remplacer j'ai donc débranché la poignée. Ce qui permet de toujours avoir tout le système actif, sauf sur cette porte évidement, sans aucun défaut même sur ISTA. Par contre moi quand le message apparaissait l'ouverture par l’accès confort ne marchait pas, il était comme en veille, mais dès que j’ouvrais avec la télécommande, il sortait de cette veille et je pouvais démarrer/ fermer / ouvrir sans la clé.
Posté(e) le 7 juin 20178 a comment_861873 ///MFAN a raison, je n'y fait plus attention et ça va bien comme ça depuis un an !! L'accès confort marche bien donc je pense que c'est un bug du système. Bonnes virées à tous.
Posté(e) le 7 juin 20178 a comment_861890 Moi j'ai eu aussi ce message et c'était bien le groupe hydraulique du bloc a.b.s qui déconnait
Posté(e) le 7 juin 20178 a comment_861902 Si l'accès confort marche toujours ce n'est effectivement pas ça. Mais tu as bien un consommateur quelque part, heureusement la voiture est intelligente et coupe son alimentation sinon tu te retrouverais vite en panne de batterie.
Posté(e) le 7 juin 20178 a comment_861908 il y a 29 minutes, Agost M5 a dit : Moi j'ai eu aussi ce message et c'était bien le groupe hydraulique du bloc a.b.s qui déconnait On a eu un cas en concession et c'était le bloc hydraulique du abs qui merdait aussi.
Posté(e) le 7 juin 20178 a comment_861910 à l’instant, Chinoislc a dit : On a eu un cas en concession et c'était le bloc hydraulique du abs qui merdait aussi. Et vous avez résolu le problème comment ?
Posté(e) le 7 juin 20178 a comment_861911 à l’instant, Agost M5 a dit : Et vous avez résolu le problème comment ? Changement du bloc abs tout simplement. Dans les 2500 3000 de mémoire le bloc
Posté(e) le 7 juin 20178 a comment_861919 il y a 39 minutes, Chinoislc a dit : Changement du bloc abs tout simplement. Dans les 2500 3000 de mémoire le bloc Moi j'ai réussi a le faire refaire en Allemagne par une boite spécialisée et de mémoire j'en ai eu pour 1000 euros tout compris
Posté(e) le 7 juin 20178 a comment_861943 il y a 39 minutes, Agost M5 a dit : Moi j'ai réussi a le faire refaire en Allemagne par une boite spécialisée et de mémoire j'en ai eu pour 1000 euros tout compris Bien! Malheureusement chez Bmw, on change, on ne répare pas!
Posté(e) le 8 juin 20178 a comment_861990 Ola ! Le défaut de batterie interne déchargée doit plutôt être celle de l'alarme (la sirène je crois alimentée par une pile).
Posté(e) le 8 juin 20178 a comment_862016 Correct, mais ça peut être dû à la batterie principale aussi.
Posté(e) le 8 juin 20178 a comment_862091 Il y a 21 heures, afv a dit : Si l'accès confort marche toujours ce n'est effectivement pas ça. Mais tu as bien un consommateur quelque part, heureusement la voiture est intelligente et coupe son alimentation sinon tu te retrouverais vite en panne de batterie. J'ai un maintien de charge en permanence et comme je le disais, même avec le maintien de charge , au premier démarrage, ,elle m'indique "forte décharge batterie". Maintenant, avec ou sans maintien j'ai le même message, le maintien de charge est une garantie.Je pense que s'il y a un défaut, c'est plutôt une mise à la masse quelque part, car si c'était un un système en défaut, je l'aurais à l'ISTA, or je n'ai rien...
Posté(e) le 8 juin 20178 a comment_862092 Je sais pas, moi je n'avais rien non plus sur ISTA sur l'accès confort, mais je pense que même si t'as le maintiens de charge le capteur IBS détecte une consommation.
Posté(e) le 13 novembre 20186 a comment_943338 bonjour j'ai les memes défauts, avez vous trouvé la cause? Modifié le 13 novembre 20186 a par moumounbast
Posté(e) le 15 novembre 20186 a comment_943574 Salut, Si j'étais toi, je commencerai par vérifier la batterie, puis l'alternateur le cas échéant. Il ne faut pas mettre n'importe quelle batterie non plus. Il semblerait que l'idéal soit une batterie achetée chez BMW, je sais c'est hors de prix!!! Avec la carte M, je l'ai eue avec 30% de moins que le prix catalogue, ça revient à un prix presque normal.
Posté(e) le 15 novembre 20186 a comment_943604 Il y a 2 heures, Com6 a dit : Salut, Si j'étais toi, je commencerai par vérifier la batterie, puis l'alternateur le cas échéant. Il ne faut pas mettre n'importe quelle batterie non plus. Il semblerait que l'idéal soit une batterie achetée chez BMW, je sais c'est hors de prix!!! Avec la carte M, je l'ai eue avec 30% de moins que le prix catalogue, ça revient à un prix presque normal. J'ai une non OEM sans problème
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