Posté(e) le 1 juin 201510 a comment_715719 Bonjour à tous, J'ai une M3 E92 de 2010 et depuis quelques jours j'ai l'impression que les rapports passent beaucoup trop rapidement lorsque je suis en mode automatique. En effet, lorsque je suis "pied dedans", les vitesses passent à 5500 tours minutes, jamais plus. Pourtant la voiture est bien chaude, aucun voyant moteur ou problème de maintenance (sauf liquide de lave glace mais je ne pense pas que ça soit lié ) Une idée ?
Posté(e) le 1 juin 201510 a comment_715726 le réglage de ta boite... les petites barres ... En mode D, le réglage est ré-initialisé à 2 à chaque re-démarrage. Je ne pense donc pas que ce soit ça, à moins que ce fonctionnement ait changé entre 2008 et 2010. En revanche, la façon de conduire en appuyant plus ou moins fort l'accélérateur influence les changements de vitesse. J'avais posté une doc sur le fonctionnement de la boite DKG avec Drivelogic de la M3 E9x. C'est ici: Pascal.
Posté(e) le 1 juin 201510 a comment_715728 Ben c'est justement ce qu'il évoque ! Les vitesses passent à 5500trmin… Ca ressemble au D2…
Posté(e) le 1 juin 201510 a comment_715731 Oui, mais je ne vois pas pourquoi ça aurait changé "depuis quelques jours"...
Posté(e) le 1 juin 201510 a comment_715738 Même en D2 t'appuie bien fort jusqu'au point dur et elle ne passe pas la vitesse avant 8.000tr... Pour moi les barrettes jouent surtout sur la rapidité/violence du changement de rapport ( quand on a le pied très lourd ) En conduite "normale" effectivement plus tu allume de barrettes, plus elle passe les rapports "tard"
Posté(e) le 1 juin 201510 a Auteur comment_715769 Merci pour vos réponses. Je suis à 2 barrettes depuis le début et je n'avais jamais remarqué ce comportement. Par contre j'ai l'impression que c'est arrivé juste après ma sortie piste...
Posté(e) le 8 juin 201510 a Auteur comment_716990 Alors petite précision : lorsque j'augmente les "barres" de la boite de vitesse les rapports passent à un régime plus élevé...
Posté(e) le 8 juin 201510 a Auteur comment_717055 Vraiment ? Un ami avec une M3 pack competition n'a pas le même comportement que moi : Lorsqu'il est en auto avec 2 barres (DKG) et qu'il appuie à fond sur la pédale d'accélérateur, les vitesses passent juste en dessous de 8000 tours.
Posté(e) le 10 juin 201510 a comment_717473 C'est le cas pour moi aussi ! Tu joue sur la "longueur" du rapport en fonction de la pression exercée sur la pédale. Bizarre cette histoire... Elle est chaude quand tu essaie ?
Posté(e) le 10 juin 201510 a Auteur comment_717543 Oui elle est chaude, et j'appuie vraiment à fond sur la pédale.
Posté(e) le 10 juin 201510 a comment_717548 Bizarre... Passe chez bmw faire peut être un reset de la dkg En Manu tu peux atteindre la zone rouge ? Et avec toutes les barrettes allumée en D ça monte a combien pied au plancher avant de passer le rapport ?
Posté(e) le 10 juin 201510 a comment_717596 tu n'aurais pas un truc coincé sous la pédale d'accélérateur qui t’empêcherait d'appuyer complètement?
Posté(e) le 11 juin 201510 a Auteur comment_717680 Non je ne pense pas... J'atteins rapidement la zone rouge en manu
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