Posté(e) le 7 janvier 20179 a comment_826121 Il y a 14 heures, Frenchdanyboy a dit : Vois avec Fabien (AlpMotorsport). Il est à Gap (05) mais ça vaut largement le déplacement sur tous les points (tu vas avoir du mal à trouver : la compétence, l'honnêteté, le service, le prix, la souplesse, le sourire et la sérénité... Là tu as tout cela sans faire n'importe quoi) AlpMotorsport 4 Rue de la Charmille ZA des Eyssagnières 05000 Gap France Téléphone 06 63 06 72 47 Tout a fait d'accord avec toi c'est lui qui s'occupe de ma voiture est il est au top !!! Signaler
Posté(e) le 11 janvier 20179 a comment_827300 Salut des nouvelles de ma concession ils ont déjà fait les coussinets sur m3 E46, donc ils savent faire,déjà un bon point. Il veut bien tenter de faire par le bas sans déposer le moteur( avec tout ce qu'impose le tis il y en aurait pour 6300e) Le seul doute qu il a c'est pour sortir le coussinet sup de bielle qui est le plus proche de la distribution... Signaler
Posté(e) le 11 janvier 20179 a comment_827309 Ça changerais quoi pour le premier piston de sortir le moteur. Signaler
Posté(e) le 11 janvier 20179 a comment_827312 Il pense qu il y a moins de place sur les coussinets côté distribution, alors que les emplacements au niveau du vilebrequin sont tous identique entre les bielles 1/4 2/5 3/6 4/8 A sa decharge les concessions sont quand même tenues de suivre les instructions du tis même si parfois elles ne sont pas justifiées. Le chef d'atelier a quand même le mérite de chercher à contourner la procédure donnée par le tis. Modifié le 11 janvier 20179 a par ROMICH Signaler
Posté(e) le 11 janvier 20179 a comment_827322 Tout à fait, mais sortir le moteur ne changera rien, y a la pompe à huile qui est proche par contre. Signaler
Posté(e) le 11 janvier 20179 a comment_827347 Il y a 3 heures, ROMICH a dit : Salut des nouvelles de ma concession ils ont déjà fait les coussinets sur m3 E46, donc ils savent faire,déjà un bon point. Il veut bien tenter de faire par le bas sans déposer le moteur( avec tout ce qu'impose le tis il y en aurait pour 6300e) Le seul doute qu il a c'est pour sortir le coussinet sup de bielle qui est le plus proche de la distribution... 6300€ ? Mais ils sont malades . S'ils savent faire sur E46 c'est pas plus compliquer. Signaler
Posté(e) le 11 janvier 20179 a comment_827370 il y a 43 minutes, Tony a dit : 6300€ ? Mais ils sont malades . S'ils savent faire sur E46 c'est pas plus compliquer. Mais en passant par en dessous sans dépose du bloc il m annonce 5h15 de MO plus la MO pour les coussinets soit environ 700e ttc de MO ajouter à cela une géométrie l huile , les coussinets , joint de carter, vis de bielle ... j attend le devis définitif mais ça devrait pas être delirant Signaler
Posté(e) le 12 janvier 20179 a comment_827461 Salut retour de la concession et de l'avis technique de BMW il ne peuvent pas faire l'opération sans suivre le tis donc dépose obligatoire du bloc à 6300e. Donc je vais m'organiser pour le faire ailleurs à+ Romain Signaler
Posté(e) le 12 janvier 20179 a comment_827473 il y a une heure, ROMICH a dit : Salut retour de la concession et de l'avis technique de BMW il ne peuvent pas faire l'opération sans suivre le tis donc dépose obligatoire du bloc à 6300e. Donc je vais m'organiser pour le faire ailleurs à+ Romain pfffff ils sont nazes ... ils ont bien été formatés !!! Trouve toi un garage dont les mécanos travaillent également avec leur tête plutôt qu'un TIS ou un Rheingold !!! Signaler
Posté(e) le 12 janvier 20179 a comment_827481 il y a 36 minutes, MPaul a dit : pfffff ils sont nazes ... ils ont bien été formatés !!! Trouve toi un garage dont les mécanos travaillent également avec leur tête plutôt qu'un TIS ou un Rheingold !!! Question juridique en cas de problème... ils ne veulent pas prendre le risque de ne pas suivre le tis même si ils savent qu ils peuvent le faire par dessous d'ailleurs le responsable technique roule en M3 et il l à fait sur la sienne sans déposer le bloc. je dois passer une semaine en RP en avril, je pense prendre rendez-vous chez DM Signaler
Posté(e) le 23 janvier 20179 a comment_830095 Salut, du coup j'ai pris rendez vous chez dm performance en avril je vous ferai un petit retour avec photo des coussinets. a+ Romain Signaler
Posté(e) le 23 janvier 20179 a comment_830197 rendez-vous pris également pour le 13 février ! j y passe aussi!!! Signaler
Posté(e) le 17 mars 20179 a comment_843255 Voilà c est fait pour moi 95000 km!! seulement le 7 est pas beau du tout!!!!! Signaler
Posté(e) le 17 mars 20179 a comment_843385 Il y a 6 heures, Adr a dit : Voilà c est fait pour moi 95000 km!! seulement le 7 est pas beau du tout!!!!! Signaler
Posté(e) le 18 mars 20179 a comment_843547 Ou là, oui, bien abîmé le 7 ! Tu as bien fait de t'en occuper... Pascal. Signaler
Posté(e) le 12 avril 20179 a comment_850498 Salut, C'est fait aussi sur la mienne 111000km le 7 aussi n est pas terrible Signaler
Posté(e) le 23 avril 20179 a comment_853015 Bonsoir je mets les miens, changés à 91 000 km sur une m3 E92 bvm de 2007. Entretiens suivant échéance BMW, ni plus, ni moins. Auto qui semble ne pas avoir été maltraitée plus que cela. Sur les 4/6/7, le cuivre commence à montrer son nez. On a vu pire, mais il fallait quand même les faire. détails des 4 et 6/7: Signaler
Posté(e) le 9 août 20179 a comment_872346 J'ai changé le mien sur 148000 km, je vais le chercher et obtenir des photos, quels roulements avez-vous changé? Signaler
Posté(e) le 3 avril 20224 a comment_1095703 Pour le remplacement des coussinets de bielle, vous suggérez les ACL Trimétal ou les OEM ? Signaler
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