Posté(e) le 19 août 20159 a comment_729871 La visserie est de quelle marque? Quelle a été la méthode utilisée pour le serrage desdites vis? Clé dynamométrique? Serrage angulaire? Mesure de l'allongement des vis avec comparateur? Quelle est la relation de cause à effet entre l'usure des coussinets et l’augmentation de la consommation d'huile?
Posté(e) le 19 août 20159 a comment_729880 La visserie est de quelle marque? Quelle a été la méthode utilisée pour le serrage desdites vis? Clé dynamométrique? Serrage angulaire? Mesure de l'allongement des vis avec comparateur? Quelle est la relation de cause à effet entre l'usure des coussinets et l’augmentation de la consommation d'huile? Je me pose la question également. Je ne vois pas de rapport logique entre les coussinets, et la conso d'huile.
Posté(e) le 19 août 20159 a comment_729882 AUCUN RODAGE après une pose de coussinets de bielles ... ( après un rupteur au bout de 50 km me semble aussi délirant soyons clair ) Et pour revenir sur ce que j'ai lu , faire une vidange tout les 5000 KM , pour un utilisation route arsouille c'est n'importe quoi a mon gout . AUCUN INTÉRÊT ...Tout les 10000 KM reste très très bien . Après chacun fait ce qu il veut , et si il veut enrichir les fabriquant d'huile c'est son problème quoi ... Il est plus important de faire son niveau d'huile tout les 500 KM et qu'il soit au MAX que de vidangé tout les 5000 KM ... Ma fois ...
Posté(e) le 19 août 20159 a comment_729886 AUCUN RODAGE après une pose de coussinets de bielles ... ( après un rupteur au bout de 50 km me semble aussi délirant soyons clair ) Et pour revenir sur ce que j'ai lu , faire une vidange tout les 5000 KM , pour un utilisation route arsouille c'est n'importe quoi a mon gout . AUCUN INTÉRÊT ...Tout les 10000 KM reste très très bien . Après chacun fait ce qu il veut , et si il veut enrichir les fabriquant d'huile c'est son problème quoi ... Il est plus important de faire son niveau d'huile tout les 500 KM et qu'il soit au MAX que de vidangé tout les 5000 KM ... Ma fois ... D'accord avec toi. Tu ne dis pas les choses à moitié. Lol.
Posté(e) le 19 août 20159 a comment_729900 J'avoue ne pas avoir pris de gants Mais je ne voulais atteindre personne non plus . JUSTE dire mon avis . Cordialement
Posté(e) le 20 août 20159 a comment_729952 La visserie est de quelle marque? Quelle a été la méthode utilisée pour le serrage desdites vis? Clé dynamométrique? Serrage angulaire? Mesure de l'allongement des vis avec comparateur? Quelle est la relation de cause à effet entre l'usure des coussinets et l’augmentation de la consommation d'huile? Ce sont des Vis ARP. Aucune idée pour la méthode de serrage.... c'est le job de mon mécanicien ça Sur coussinet usé, il y a un fort échauffement du au frottement. L'huile circulante dans cette partie échauffée à donc tendance à bruler et donc disparaitre.
Posté(e) le 20 août 20159 a comment_729996 Ce sont des Vis ARP. Aucune idée pour la méthode de serrage.... c'est le job de mon mécano ça Sur coussinet usé, il y a un fort échauffement du au frottement. L'huile circulante dans cette partie échauffée à donc tendance à bruler et donc disparaitre. sérieux dans ce type d'hypothèse, tu n'auras pas le temps de brûler le 1er cm3 d'huile avant de casser le moteur.
Posté(e) le 20 août 20159 a comment_730000 J'ai déjà eu le cas sur des moteurs de moto... 4 cylindres avec 4L d'huile et ça en bouffait bien... mais bon, l'essentiel est que ce soit réparé
Posté(e) le 14 octobre 20159 a comment_741202 Les miens viennent d'être changés... concernant les coussinets, il n'y a pas que les valeurs de régime moteur qui sont important mais aussi les charges appliquées. Lors du rodage véhicule neuf, le vilebrequin et les coussinets se rodent en même temps et donc s'ajustent bien entre eux, lors d'une installation de coussinets neufs, la surface parfaitement rectifiée du coussinet neuf frotte contre un vilebrequin déjà rodé et donc avec un état de surface (ou indice de rugosité) irrégulier. Il est donc important de faire un rodage car on met du neuf sur de l'ancien et il faut laisser le temps nécessaire pour que tout cela se mette en place. Donc des montées en régime progressives mais aussi des accélérations modérées (en terme de couple). En cas de charge trop importante, ce n'est pas forcement de la limaille qui se formera mais surtout un tassement des coussinets neuf, ce qui les mettra hors cote... et retour à la case départ. Dans tout les cas, les vidanges préventives reste un gage de sécurité. Pour ma part tous les 5000 km. + 1000000 !!!
Posté(e) le 9 décembre 20159 a comment_751293 Pour ceux que ça intéresse, Devotec fait une promo à 1290 euros pour le changement des coussinets jusqu'à fin Janvier.
Posté(e) le 6 janvier 20169 a comment_756794 Le 9/12/2015 at 10:48, lalex a dit : Pour ceux que ça intéresse, Devotec fait une promo à 1290 euros pour le changement des coussinets jusqu'à fin Janvier. Oui et merci a toi, J'ai pris rendez vous chez eux pour les changements de coussinet sur le V8. Un petit coup de jeunesse en plus.!
Posté(e) le 6 janvier 20169 a comment_756800 Je viens de faires les miens à 69 000km Ils étaient déjà marqué notamment les supérieurs Une personne sur un groupe Face book ou je suis viens de cassé son moteur à 70 000km mais il y'aura encore et toujours des gens qui disent que ce n'est pas un problème connue... Photo et présentation à venir
Posté(e) le 7 janvier 20169 a comment_757164 La mienne a 140000Mkm On verra bien. je mettrais photos des coussinets. Pour un M qui a fait que de la route. Sans être brusquer.
Posté(e) le 8 janvier 20169 a comment_757172 Il y a 7 heures, jigosse a dit : La mienne a 140000Mkm On verra bien. je mettrais photos des coussinets. Pour un M qui a fait que de la route. Sans être brusquer. Un E46 ou un E9x ?
Posté(e) le 14 janvier 20169 a comment_758541 voici les miens à 71 000 km... vous voyez... il était grand temps!!
Posté(e) le 14 janvier 20169 a comment_758577 Les miens changés cette semaine à 106000 km M3 E92 DKG de mars 2008 Modifié le 15 janvier 20169 a par MPaul
Posté(e) le 14 janvier 20169 a comment_758586 Il y a 3 heures, Toniomx a dit : Y'en a que 3 sur 16 qui ne sont pas cramés... Cramés! Sa tu peux le dire!!!
Posté(e) le 14 janvier 20169 a comment_758587 il y a 38 minutes, MPaul a dit : Les miens changés cette semaine à 106000 km Usés, mais sa fait plus usure régulière, non?
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