Aller au contenu

Featured Replies

Posté(e)
comment_871918

Magnifiques voitures et magnifiques photos :nickel10:

Les deux plus belles, ta E46 et la e92 ... sublimes :lover:

  • Réponses 1,4k
  • Vues 137,2k
  • Création
  • Dernière réponse

Meilleurs posteurs du sujet

Messages populaires

  • Jolie clichés de @juco2  petite sortie direction chamrousse avec @El Chab, @Mcfly97, et @juco2    

  • Petite sortie en montagne pour se faire plaisir après un long moment  On retrouve vite les bonnes sensations  

  • On cherche à avoir la perfection de mon pare-chocs  On va donner plus d'éclat au vernis accentué l effet miroir....  Première étape on va policher à l orbitale avec un poliche à grain fin po

Images postées

Posté(e)
comment_871933

Oui petite sortie sympa, on a bien rigolé!
Avec plaisir pour les photos, j'aime bien en faire et certaines couleurs sont plaisantes à prendre en photo! :)

Posté(e)
  • Auteur
comment_872020

Et j'ai bien aimé aussi le retour avec la lotus :D

 

Modifié par lotus

Posté(e)
  • Auteur
comment_872054

En parlant de plaquettes je n'ai ressenti aucune faiblesse tout le long de la descente :D

 Et je ne connaissais pas particulièrement la route de Chamrousse mes je comprends pourquoi tu l'apprécies...  c'est quand même pas mal technique il faut être très concentré tout le long surtout sur les freinages car les petites bosses déstabilisent l'auto mais que c'était bon. 

Modifié par lotus

Posté(e)
comment_872609

Ah pas mal ça! Moi non plus pas de faiblesse coté freins, par contre ça couine fort à froid maintenant avec les pagid!
Tu as quoi comme config pour les freins?

Oui j'adore vraiment Chamrousse, c'est calme le soir et c'est varié sans avoir besoin de prendre plus de 120 pour rouler vite! :-)
On se refera ça! 

Posté(e)
  • Auteur
comment_872720
Il y a 8 heures, juco2 a dit :

Ah pas mal ça! Moi non plus pas de faiblesse coté freins, par contre ça couine fort à froid maintenant avec les pagid!
Tu as quoi comme config pour les freins?

Oui j'adore vraiment Chamrousse, c'est calme le soir et c'est varié sans avoir besoin de prendre plus de 120 pour rouler vite! :-)
On se refera ça! 

J ai aussi des pagid les R29 devant et les yellowstuff derrière avec durite avia et liquide RBF 600 et mes disques dixcel rainuré :nickel8:

Oui à refaire c'était cool :)

Posté(e)
  • Auteur
comment_872912

Merci à @julien m  pour sa générosité et sont ingenieusité :nickel8: tes un champion merci encore pour tout 

 

Mes vitesse non jamais passée aussi bien depuis que j'ai la M mes plaintes sur cette boîte était justifié depuis le début maintenant j'ai l'impression de conduire une autre voiture

 

Posté(e)
comment_872916

Ah ben nickel alors ! :nickel10:

@julien m une purge en pression et ça a été ? :)

Je vois qu'on fonctionne pareil :perenoel:purge à la confiture :perenoel:

Modifié par Mcfly97

Posté(e)
  • Auteur
comment_872917

Une purge en pression oui mais surtout l'outils fait maison de Julien pour bien purger le récepteur '''''un génie''':nickel8:

Posté(e)
  • Auteur
comment_872918

Julien ma M un bijou Lol....

un peu moins maintenant sa étai la merde de grimper dans ton garage avec l'air dans le circuit embrayage j'ai laissé mon pare-chocs Bon il est démonté pour passé en peinture

DSC_0033.thumb.JPG.23c96b3b1895ed9f3bf8889618cb3cf2.JPG

DSC_0034.thumb.JPG.d23ddcffdcce57285f3a694d46809c18.JPG

 

Posté(e)
comment_872919

Oui exactement, circuit en pression tige rentrée et maintenue par l'outil (adaptation d'extracteur) 

Ouverture purge (les bulles passent)

Fermeture purge, libérer doucement la tige (attention laissé toujours l'outil de maintien sinon bye bye le récepteur)

Repousser doucement la tige, réouverture purge (pas de bulle , c'est ok, sinon recommencer)

Fermeture purge, enlever la pression dans le circuit, et enfin l'outil.

Voilà, remontage et bolidage!

Posté(e)
comment_872920
il y a 1 minute, lotus a dit :

Julien ma M un bijou Lol....

un peu moins maintenant sa étai la merde de grimper dans ton garage avec l'air dans le circuit embrayage j'ai laissé mon pare-chocs Bon il est démonté pour passé en peinture

DSC_0033.thumb.JPG.23c96b3b1895ed9f3bf8889618cb3cf2.JPG

DSC_0034.thumb.JPG.d23ddcffdcce57285f3a694d46809c18.JPG

 

Déjà déposé !! Lol

J'aurais dû tout de suites te la rentrée moi, je n'ai pas pensé de te dire de couper le moteur pour engager les vitesses à l'arrêt...

Brefs il te reste une petite session peinture...

Posté(e)
comment_872921

Même sans pare choc elle est jolie(c'est l'amoureux qui parle)

Pour la méthode de purge au dessus  c'est simplement celle inscrite dans la procédure...

Posté(e)
comment_872974
Il y a 5 heures, julien m a dit :

Déjà déposé !! Lol

J'aurais dû tout de suites te la rentrée moi, je n'ai pas pensé de te dire de couper le moteur pour engager les vitesses à l'arrêt...

Brefs il te reste une petite session peinture...

Pourquoi???  Il a  defoncé le  garage @lotus???

Posté(e)
comment_872980
il y a 42 minutes, sedan78 a dit :

Pourquoi???  Il a  defoncé le  garage @lotus???

Oui mais pas défoncé juste touché

Vraiment rien de méchant

En manoeuvrant avec un embrayage qui débrayant mal, le pare-choc s'est posé contre l'angle en crépi du garage.

Du coup je l'ai rentrée en coupant le moteur pour passer la 1er et marche arrière

Une petite égratignure à l'angle droit sur la photo qui sera vite oubliée...

 

Créer un compte ou se connecter pour commenter