Posté(e) le 22 février 20187 a comment_907374 Moi c'était un cabriolet , peut être qu'il y a une répercussion due au poids, vu que c est plus lourd que le coupé ...
Posté(e) le 22 février 20187 a comment_907382 Pas rassurant tout ça, va falloir que je me penche sur les miens aussi !
Posté(e) le 22 février 20187 a Auteur comment_907405 Les travaux continue place aux amortisseurs.....
Posté(e) le 22 février 20187 a comment_907436 Oui messieurs, vous avez bien raison concernant ces SB (ça dépend aussi de l'utilisation). La mienne avait 94 mille km et 10 ans, il était grand temps de les faire. Il y avait des indices : géométrie foireuse derrière. En longue courbe, accélération en fond de compte tours en 4, ça faisait très peur. En 5ème au dessus de 240 c'était très très dangereux
Posté(e) le 22 février 20187 a comment_907463 +1 pour les SB de bras arrières. Changés en même temps que les amortos sur ma M/// a 106000 kilomètres, pourtant pas de signe d'usure ou d'auto qui se 'dandinne' de l'arrière. @Agost M5 ne compare pas avec la M3 de lotus, la sienne n'a jamais roulé... sous la pluie (boutade) lol
Posté(e) le 22 février 20187 a comment_907467 Ça ne me rassure pas tout ça ! 140K km avec tout d'origine, SB + Amortos Bon les amortos sont fatigués je le ressent sur route dégradée En tout cas bon boulot et super atelier
Posté(e) le 22 février 20187 a comment_907470 il y a une heure, Stussy31 a dit : +1 pour les SB de bras arrières. Changés en même temps que les amortos sur ma M/// a 106000 kilomètres, pourtant pas de signe d'usure ou d'auto qui se 'dandinne' de l'arrière. @Agost M5 ne compare pas avec la M3 de lotus, la sienne n'a jamais roulé... sous la pluie (boutade) lol En plus moi c'était un cabriolet !!! et j 'avais un flacon de Tahiti douche dans la boite a gant ...
Posté(e) le 22 février 20187 a Auteur comment_907499 Le chantier n'avance pas comme il devrait une surprise est survenu pendant le démontage des amortisseurs avant les semelles d'amortisseur ne sont pas dans un état recommandable pour tenir encore un long moment ils ont préféré mettre l'auto en attente et commander de nouvelles pièces j'apprécie tout particulièrement car il préfère mettre leur Pont en Stand-Bike et être pénaliser au lieu de ne rien dire et de laisser les pièces usagées sinon l'arrière s'est bien passé juste les coupelles on été remplacé comme pour l'avant
Posté(e) le 23 février 20187 a comment_907552 Lorsque que j'avais remplacé mes amortisseurs sur la mienne en 2008(encore changé en 2015) Les lamelles, silents blocs etc avaient le même état d'usure que la tienne pour 152000km et à peut près 13ans. c'est aussi l'âge qui y joue pas mal... quand c'est d'origine à cette âge je change tout sur n'importe quelle véhicule ou je préviens le conducteur... ne serait ce pour ne pas avoir à démonter le train plusieurs fois et ne pas être bloqué avec la voiture en attente c'est relativement prévisible
Posté(e) le 23 février 20187 a comment_907554 Il y a 9 heures, lotus a dit : Le chantier n'avance pas comme il devrait une surprise est survenu pendant le démontage des amortisseurs avant les semelles d'amortisseur ne sont pas dans un état recommandable pour tenir encore un long moment ils ont préféré mettre l'auto en attente et commander de nouvelles pièces j'apprécie tout particulièrement car il préfère mettre leur Pont en Stand-Bike et être pénaliser au lieu de ne rien dire et de laisser les pièces usagées sinon l'arrière s'est bien passé juste les coupelles on été remplacé comme pour l'avant semelles d'amortisseur tu veux dire semelles de ressort je suppose ...
Posté(e) le 23 février 20187 a Auteur comment_907617 Il y a 7 heures, julien m a dit : Lorsque que j'avais remplacé mes amortisseurs sur la mienne en 2008(encore changé en 2015) Les lamelles, silents blocs etc avaient le même état d'usure que la tienne pour 152000km et à peut près 13ans. c'est aussi l'âge qui y joue pas mal... quand c'est d'origine à cette âge je change tout sur n'importe quelle véhicule ou je préviens le conducteur... ne serait ce pour ne pas avoir à démonter le train plusieurs fois et ne pas être bloqué avec la voiture en attente c'est relativement prévisible Si je comprends bien toi tu aurais carrément tout remplacer tout ce qui est cylinbloc de l'auto ? non parce que d'après eux tout est ok irréprochable pour le reste mais je compte remettre tout le train roulant à neuf pour ses 110 000 120 000 km maximum Il y a 7 heures, ACS3 a dit : semelles d'amortisseur tu veux dire semelles de ressort je suppose ... oui c'est bien ça Modifié le 23 février 20187 a par lotus
Posté(e) le 27 février 20187 a Auteur comment_908340 un peu de news..... les travaux ont repris aujourd'hui les pièces sont arrivés les semelles des ressorts et les soufflets avant ils m'ont conseillé de mettre les soufflets d'origine et de supprimer les soufflets bleus des B6 qui ne recouvre pas la coupelle des soufflets d'origine était déchirée chose bizarre à ce kilométrage et après démontage il s'avère qu'ils ont oublié à la réception du véhicule de retirer les cales de stockage vraiment des branquignols chez BMW. donc je me retrouve avec les coupelles d'amortisseur Neuf les soufflets avant et les semelles des ressorts avant La M est passé par la suite à la géométrie avec poids dans l'auto pour simuler conducteur et passager en retirant les tétons des carrossages avants donc carrossage au taquet avant et arrière avec par beaucoup de pincement pour l'avant tout en restant dans les tolérances constructeur
Posté(e) le 27 février 20187 a comment_908357 put***n abusé le coup des cales !!! Modifié le 27 février 20187 a par Mcfly97
Posté(e) le 27 février 20187 a comment_908367 Non mais ... l'auto roule avec les cales depuis 15 ans!!!!!!!?????
Posté(e) le 27 février 20187 a comment_908374 il y a 24 minutes, GEBm3 a dit : Non mais ... l'auto roule avec les cales depuis 15 ans!!!!!!!????? C'est un truc de malade .. En 15 ans personne n'a rien vue ? Ni le garage ni le ct... C'est hallucinant ... Elle devait paraître haute non ?
Posté(e) le 27 février 20187 a comment_908379 Depuis toutes ces années, elle avait ses cales, mais c'est dingue. Faudrait que je regarde sur la mienne, elle les a peut être encore aussi
Posté(e) le 27 février 20187 a Auteur comment_908381 Oui 15 ans il y en avait deux d'un côté et une de l'autre plus haute je ne pense pas... ce qui est rassurant dans l'affaire c'est qu'elles sont toujours resté depuis toutes ces années cela prouve que l'auto n'a pas été maltraitée il me semble que j'ai déjà vu ce genre de choses sur le forum enfin il mériterait que je leur envoie une photo au garage BMW en question qui a vendu le véhicule leur montrer tellement ils sont compétent Modifié le 27 février 20187 a par lotus
Créer un compte ou se connecter pour commenter