Posté(e) le 4 avril 20205 a comment_1017284 Ce que ça donne sur l'auto sans le radiateur.. J'en ait profiter pour souffler le radiateur de climatisation et huile ( bien besoin ) Modifié le 4 avril 20205 a par PP21
Posté(e) le 4 avril 20205 a comment_1017286 Maintenant niveau fait purge ok ( se fait tout seul) Le plus dur allez essayer l auto pour voir si tout est ok ? Je vois pas cette case sur la dérogation ?
Posté(e) le 4 avril 20205 a comment_1017287 Après réfection vanos, jeu aux soupapes, chgt radiateur, traitement carrosserie fait.. Je pense être tranquille un petit moment ..enfin j espère Si je peut et j ai la motivation je voudrais tenter le montage régulateur de vitesse...
Posté(e) le 16 mai 20205 a comment_1025817 Petit roulage aujourd'hui! ça fait plaisir Par contre il fait assez chaud et je me suis rendu compte que mon ventilo électrique devant le radiateur ne s'enclenche pas... et au ralenti elle se met a chauffer.. Savez vous ou se trouve la sonde qui déclenche ce ventilo??
Posté(e) le 17 mai 20205 a comment_1025851 il y a une heure, ACS3 a dit : c'est celle sur le coté du radiateur , il me semble Merci ACS3, je pense que mes pertes de LDR venait aussi de la.. ( surchauffe légère au ralenti et quand on arrète l'auto le liquide sort par le petit tuyau du bouchon ) Aussi quand j'enclenche la climatisation pas de ventilo électrique non plus .. je vais donc changer tout d'abord cette sonde
Posté(e) le 17 mai 20205 a comment_1025853 Il y a 13 heures, PP21 a dit : Petit roulage aujourd'hui! ça fait plaisir Par contre il fait assez chaud et je me suis rendu compte que mon ventilo électrique devant le radiateur ne s'enclenche pas... et au ralenti elle se met a chauffer.. Savez vous ou se trouve la sonde qui déclenche ce ventilo?? Pas cool il faut traiter ce souci Même au ralenti si ton visco coupleur est fonctionnel tu ne devrait pas chauffer ton calortstat peux merder aussi quand j’avais eu ce souci j’ai changé mon calorstat, j’avais nettoyé mon radiateur vinaigre 5 litres et karcher (pas trop fort) et changé la sonde du radiateur qu’ @ACS3 m’avait indiquée et le bouchon du vase d’expansion Ton compresseur de climatisation s’enclenche ?
Posté(e) le 17 mai 20205 a comment_1025861 il y a 50 minutes, julien m a dit : Pas cool il faut traiter ce souci Même au ralenti si ton visco coupleur est fonctionnel tu ne devrait pas chauffer ton calortstat peux merder aussi quand j’avais eu ce souci j’ai changé mon calorstat, j’avais nettoyé mon radiateur vinaigre 5 litres et karcher (pas trop fort) et changé la sonde du radiateur qu’ @ACS3 m’avait indiquée et le bouchon du vase d’expansion Ton compresseur de climatisation s’enclenche ? Merci julien m Radiateur neuf et calorstat neuf Elle a chauffé parceque après roulage j ai laissé volontairement tourner au ralenti avec climatisation enclenché..( compresseur tourne) C est monté et des que j ai roulé de nouveau tranquille la TEMPÉRATURE huile et eau on redescendu .. En effet peut-être mon visco de ventilateur peut-être a prévoir..
Posté(e) le 17 mai 20205 a comment_1025862 Le 04/04/2020 à 14:23, PP21 a dit : Après réfection vanos, jeu aux soupapes, chgt radiateur, traitement carrosserie fait.. Je pense être tranquille un petit moment ..enfin j espère Si je peut et j ai la motivation je voudrais tenter le montage régulateur de vitesse... Concernant le régulateur de vitesse, c'est compliqué à monter, ou c'est comme sur certaines BMW, déjà pré-câblé et juste à poser le comodo? Parce que je me dis que sur le Z ça doit être pareil. Le régulateur ne m'a pas encore manqué, parce que je pense que je n'ai pas encore fait 50km d'autoroute avec mon Z. Mais sur mon ancien 2.8, c'était une option très appréciable.
Posté(e) le 17 mai 20205 a comment_1025863 il y a 1 minute, fredz72 a dit : Concernant le régulateur de vitesse, c'est compliqué à monter, ou c'est comme sur certaines BMW, déjà pré-câblé et juste à poser le comodo? Parce que je me dis que sur le Z ça doit être pareil. Le régulateur ne m'a pas encore manqué, parce que je pense que je n'ai pas encore fait 50km d'autoroute avec mon Z. Mais sur mon ancien 2.8, c'était une option très appréciable. Sur E36 faut poser le faisceau ( pas pre câblé) C'est faisable mais assez long pour un gars comme moi .. ( passé tout le câblage le connecté et passé ds le compartiment moteur) Il y a des sujets sur le forum Le plus dur étant de trouver un faisceau complet et en bon état ... Comme tu dis sur autoroute c est très appréciable et ça peut te sauver qq points..
Posté(e) le 17 mai 20205 a comment_1025864 Ok merci , donc pas si simple Moi j'ai pas de points à mon permis
Posté(e) le 17 mai 20205 a comment_1025896 Oui largement faisable le régulateur je l’ai fait sur ma 3.0L
Posté(e) le 17 mai 20205 a comment_1025964 Il y a 10 heures, PP21 a dit : Merci julien m Radiateur neuf et calorstat neuf Elle a chauffé parceque après roulage j ai laissé volontairement tourner au ralenti avec climatisation enclenché..( compresseur tourne) C est monté et des que j ai roulé de nouveau tranquille la TEMPÉRATURE huile et eau on redescendu .. En effet peut-être mon visco de ventilateur peut-être a prévoir.. après si le visco est âgé, ce ne serait pas non plus du luxe de le changer, j'avais fait le miens aussi, essayes de shunter le relais ou et la sonde pour trouver c'est quoi qui merdouille. Modifié le 17 mai 20205 a par julien m
Posté(e) le 17 mai 20205 a comment_1025965 ah oui désolé, je n'ai pas vu que tu avais changé ton radiateur ?
Posté(e) le 17 mai 20205 a comment_1025969 il y a 18 minutes, julien m a dit : après si le visco est âgé, ce ne serait pas non plus du luxe de le changer, j'avais fait le miens aussi, essayes de shunter le relais ou et la sonde pour trouver c'est quoi qui merdouille. il y a 7 minutes, julien m a dit : ah oui désolé, je n'ai pas vu que tu avais changé ton radiateur ? Oui par contre j ai un petit doute..pour la purge rien de spécial a faire ? Je laisse le bocal ouvert et rempli et j attends qu elle monte en température.. Quand elle est bien chaude et moteur juste arrêté c est normal qu une pression sorte du bocal ? Mais pas que le liquide sorte? ( ça me la fait hier) Ah la la j aime pas les pb de chauffe ( mauvais souvenir avec du Renault mais c etait du Renault...)
Posté(e) le 17 mai 20205 a comment_1025972 il y a 1 minute, PP21 a dit : Oui par contre j ai un petit doute..pour la purge rien de spécial a faire ? Je laisse le bocal ouvert et rempli et j attends qu elle monte en température.. Quand elle est bien chaude et moteur juste arrêté c est normal qu une pression sorte du bocal ? Mais pas que le liquide sorte? ( ça me la fait hier) Ah la la j aime pas les pb de chauffe ( mauvais souvenir avec du Renault mais c etait du Renault...) t'inquiète pas, oui c'est normal, mais attend qu'elle refroidisse un peut plus pour pas te brûler, pour la purge oui nos ///ME36 sont bien foutues, tu fait ton niveau et tu peux même fermer ton vase et la faire chauffer, une fois refroidie, tu réajuste si besoin, c'est tout, la purge est automatique au remplissage. le circuit doit monter en pression c'est normal. ça retarde l'ébullition et augmente les échanges thermiques
Posté(e) le 22 mai 20205 a comment_1026672 Le 17/05/2020 à 21:18, julien m a dit : t'inquiète pas, oui c'est normal, mais attend qu'elle refroidisse un peut plus pour pas te brûler, pour la purge oui nos ///ME36 sont bien foutues, tu fait ton niveau et tu peux même fermer ton vase et la faire chauffer, une fois refroidie, tu réajuste si besoin, c'est tout, la purge est automatique au remplissage. le circuit doit monter en pression c'est normal. ça retarde l'ébullition et augmente les échanges thermiques Merci julien m Sonde de déclenchement ventilo commandé.. Ce bouchon de ldr j ai lu des posts la dessus ... Faut le serrer à fond et un quart de tour en arrière ? J ai l impression qu il n est pas assez serrer? en faisant comme ça Et du coup une fois sur deux le liquide sort par le petit tuyau du bocal ( remarque avec mon ventilo à l avant qui tourne ça le fera peut-être plus) Je vais sûrement le changer... aussi
Posté(e) le 24 mai 20205 a comment_1026844 Le 22/05/2020 à 22:30, PP21 a dit : Merci julien m Sonde de déclenchement ventilo commandé.. Ce bouchon de ldr j ai lu des posts la dessus ... Faut le serrer à fond et un quart de tour en arrière ? J ai l impression qu il n est pas assez serrer? en faisant comme ça Et du coup une fois sur deux le liquide sort par le petit tuyau du bocal ( remarque avec mon ventilo à l avant qui tourne ça le fera peut-être plus) Je vais sûrement le changer... aussi De rien le bouchon tu le sert normalement et c’est tout son dispositif de soupape est prévu en interne
Posté(e) le 24 mai 20205 a comment_1026852 Salut, tu peux aussi tester ton ventilateur de climatisation. car celui ci sert à la base pour refroidir le radiateur de climatisation mais en cas de chauffe du moteur il peut servir en « urgence ». si tu l’a jamais vu se déclenche surtout avec la climatisation allumée il est peu être grillé. met en direct du 12volts dessus tu sera vite fixé.
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