Jump to content
ACS3

bouchon de liquide de refroidissement

Recommended Posts

Leito

C'est pas impossible effectivement! Merci pour l'info

Share this post


Link to post
Share on other sites
deuce of spades

Petite question ,c'est le même bouchon sur M5 E39,et il y a le même point fou que sur M3 E46....donc est-ce que c'est aussi valable pour les M5 E39 ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
ACS3

y'a pas de raison que ce ne soit pas valable ...

Share this post


Link to post
Share on other sites
deuce of spades

y'a pas de raison que ce ne soit pas valable ...

Merci ;-)

Donc ça concerne les M3 E36/E46 et les M5 E39,il y en a un paquet qui doivent rouler avec le bouchon serré à fond...

Share this post


Link to post
Share on other sites
ACS3

oui mais toi , est tu sur qu'il n'y a pas un point fou sur le pilote :ptdr:

Share this post


Link to post
Share on other sites
bmw24

Cette histoire de bouchon est valable jusqu'à quelle année?

Sur mes bouchons de LR il y a écrit: "turn until cap click". Je suppose qu'il y a pas écrit cela sur les E36, e46e E39?

Share this post


Link to post
Share on other sites
ACS3

non  , rien de tel sur E36 ...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Leito

Cette histoire de bouchon est valable jusqu'à quelle année?

Sur mes bouchons de LR il y a écrit: "turn until cap click". Je suppose qu'il y a pas écrit cela sur les E36, e46e E39?

Pareil sauf que j'ai pas de click qui se produit!!!! Histoire de dingue!!!!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest

oui mais toi , est tu sur qu'il n'y a pas un point fou sur le pilote :ptdr:

Pas faux ! 

Bon j ai vérifié et mon bouchon n 'était pas dingue ! il était bloqué ; je l ai donc desserré et maintenant il pivote entre la butée de serrage et le début du desserrage 

post-15861-0-77418400-1436880790_thumb.j

Share this post


Link to post
Share on other sites
Griffe 84

Merci pour l'info c'est dommage que dans la notice d'utilisation rien ne soit mentionné !!!

Share this post


Link to post
Share on other sites
ben330

Je vais regarder ça tout à l heure.Merci.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Vinex

Merci pour l'info c'est dommage que dans la notice d'utilisation rien ne soit mentionné !!!

 

+1, c'est bête 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Guest

Bon , pour ceux qui flippent : J ai fais 300 km aujourd hui (départementales et nationales ) avec mon bouchon en mode "fou" et RAS ( rythme traine bite et plus fort ) donc aucune inquiétude à avoir pour ceux que cela inquiétait de rouler avec un bouchon pas serré comme chacun aurait tendance à faire...

Share this post


Link to post
Share on other sites
deuce of spades

Bon , pour ceux qui flippent : J ai fais 300 km aujourd hui (départementales et nationales ) avec mon bouchon en mode "fou" et RAS ( rythme traine bite et plus fort ) donc aucune inquiétude à avoir pour ceux que cela inquiétait de rouler avec un bouchon pas serré comme chacun aurait tendance à faire...

Oui c'est sûr que ça ne craint rien,ma M3 roule comme ça avec le bouchon au point fou depuis un an et demi je pense (en fait depuis que 6v et ACS3 en ont parlé l'année dernière sur le forum) ;-)

Share this post


Link to post
Share on other sites
Seb6v
Bon , pour ceux qui flippent : J ai fais 300 km aujourd hui (départementales et nationales ) avec mon bouchon en mode "fou" et RAS ( rythme traine bite et plus fort ) donc aucune inquiétude à avoir pour ceux que cela inquiétait de rouler avec un bouchon pas serré comme chacun aurait tendance à faire...
Et moi environ 60000kms mdr... je pense franchement que joints de pompe à eau et durites s'en porte que mieux.

Share this post


Link to post
Share on other sites
OHM377

le point "fou" se trouve en reculant d'1/4 de tour , si tu fait plus ton bouchon a un problème ...

 

 

Bonjour ACS3,

 

Merci beaucoup pour cet info  :!:  :!:

J'ai vérifié sur M3 E46 et effectivement, mon bouchon était super serré :-? . 

 

J'ai débouché puis rebouché à fond et ensuite desserré d'un quart de tour environ. Là, en effet, j'ai ressenti le point du clapet anti-surpression. 

 

J'espère vous voir prochainement lors de mon prochain entretien.

Share this post


Link to post
Share on other sites
tank

Bonjour ACS3,

 

Merci beaucoup pour cet info  :!:  :!:

J'ai vérifié sur M3 E46 et effectivement, mon bouchon était super serré :-? . 

 

J'ai débouché puis rebouché à fond et ensuite desserré d'un quart de tour environ. Là, en effet, j'ai ressenti le point du clapet anti-surpression. 

 

J'espère vous voir prochainement lors de mon prochain entretien.

idem.

je enfin regardé (oui je sais,j'ai mis le temps) et même manœuvre pour trouvé ce point fou.

merci pour l'info  :nickel8:

Share this post


Link to post
Share on other sites
ACS3

idem.

je enfin regardé (oui je sais,j'ai mis le temps) et même manœuvre pour trouvé ce point fou.

merci pour l'info  :nickel8:

faudra que tu passes , même pour dire simplement bonjour , ça me fera plaisir de te rencontrer .

Share this post


Link to post
Share on other sites
tank

faudra que tu passes , même pour dire simplement bonjour , ça me fera plaisir de te rencontrer .

bah ouais ça sera cool. :-D

dans tout les cas,c'est prévu dans les prochains mois.

pour le montages pneus,réglage amortisseur et géo (comme on a eu l'occasion dans parlé vite fait au tel)

 

si l'occasion se présente avant,je passerais avec grand plaisir  8-)

Share this post


Link to post
Share on other sites

×
×
  • Create New...