Posté(e) le 13 juillet 201511 a comment_722683 Tout a marché pendant la sortie, mais en rentrant l'auto au garage après une journée sur circuit (chaleur) le ralenti est moins stable et ne redescend pas facilement ? Est-ce qu'une bobine claquée peut faire cela ? Merci. Signaler
Posté(e) le 13 juillet 201511 a comment_722694 ça claque pas les bobines de S50b32 sauf court circuit franc ... donc , actuateur de ralenti , graissage de la tringlerie de papillons ou electrovannes vanos ... Signaler
Posté(e) le 13 juillet 201511 a Auteur comment_722734 Merci j'ai pris de la poussière cela a peut être grippé la tringlerie ? Signaler
Posté(e) le 14 juillet 201511 a comment_722800 Le graissage fera pas de mal, regarde si ton cable d'accel est pas un poil trop tendu en desserant doucement, y a pas de raison tu me dira... mais ça m'est déjà arrivé et le ralenti était très long à se remettre sur 700tr, la c'est les opérations 5min, Si rien ne change ça sent le nettoyage actuateur effectivement. Signaler
Posté(e) le 14 juillet 201511 a Auteur comment_722840 Merci il est ou l'actuateur ? On le graisse avec quoi ? Signaler
Posté(e) le 27 juillet 201511 a comment_725482 Sous la boite à air si ma mémoire est bonne se démonte et se nettoie Signaler
Posté(e) le 28 juillet 201511 a comment_725636 A mon avis les actuateurs ne jouent pas sur le ralenti. Par contre les electrovane de vanos oui beaucoup. un coup de valise test tes vanos et regarde si pas en dessous des valeurs 1 seul électrovanne peut créer le problème Signaler
Posté(e) le 14 décembre 20169 a comment_821191 alors gatouille, tu l'avais resolution CE probleme? Signaler
Posté(e) le 14 décembre 20169 a Auteur comment_821192 Euh oui les durites fatiguées d'actuateur, le tube rigide se cdeboite et prise d'air, j'ai change les 4 du coup ... Signaler
Posté(e) le 14 décembre 20169 a comment_821194 A OK...bon comme j'ai pu lire dans ta présentation.... OK cool, merci Signaler
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