MPaul Posté(e) le 3 août 2015 Signaler Posté(e) le 3 août 2015 Je viens de découvrir que les premières dkg n'étaient pas fiables, merde alors !
LeoPolo Posté(e) le 3 août 2015 Signaler Posté(e) le 3 août 2015 je ne suis pas pro… loin de la mais alors très loin... Quand on parle M3 et qu'on saute une génération ça s'appelle ne pas être pro pour le coup pour développer mon qui est certes un peu laconique, je pense qu'ils ont voulu faire un article pour comparer différentes générations avec ce qu'ils avaient de disponible et qu'ils ont eu le mérite de le faire... Il y a des erreurs, ça, c'est franchement moyen et je suis parfaitement d'accord que ça n'est pas professionnel.... mais qu'il manque la E46, et bien, je dirais, c'est leur choix et si ca nous plait pas... ben on peut choisir de ne pas lire leur article!
ACS3 Posté(e) le 3 août 2015 Signaler Posté(e) le 3 août 2015 oui mais ils n'ont pas tord , la e46 n'est qu'une E36 poussée à ses limites avec un kit carrosserie ... bon là je file , j'ai la vaisselle à faire , après il faut que je couche la petite , puis je part loooooiiiiiinnnn 1
LeoPolo Posté(e) le 3 août 2015 Signaler Posté(e) le 3 août 2015 oui mais ils n'ont pas tord , la E46 n'est qu'une E36 poussée à ses limites avec un kit carrosserie ... bon là je file , j'ai la vaisselle à faire , après il faut que je couche la petite , puis je part loooooiiiiiinnnn lolllll tu ne perds rien pour attendre toi!!!!!!!!!!!!!!!!! ------> encore un sujet qui va partir en sucette!!!
-JM- Posté(e) le 3 août 2015 Signaler Posté(e) le 3 août 2015 oui mais ils n'ont pas tord , la E46 n'est qu'une E36 poussée à ses limites avec un kit carrosserie ... bon là je file , j'ai la vaisselle à faire , après il faut que je couche la petite , puis je part loooooiiiiiinnnn Tu as oublié de préciser qu'il y avait aussi en plus le kit intérieur luxe
ACS3 Posté(e) le 3 août 2015 Signaler Posté(e) le 3 août 2015 c'est pas faux ... avec un rétroviseur qui fuit de l'acide , et des garnitures que pellent ...
-JM- Posté(e) le 3 août 2015 Signaler Posté(e) le 3 août 2015 Rien ne faut un bon distributeur d'acide quand on a plus de rien d'autre à boire Et les bonnes pelures, c'est aussi pas mal quand on a faim
tassin.eloy Posté(e) le 3 août 2015 Signaler Posté(e) le 3 août 2015 et ils doivent avoir le fichier des immatriculations car j'ai eu un joli mail publicitaire de leur part me parlant de ce numéro spécial M3
Geo31 Posté(e) le 7 août 2015 Signaler Posté(e) le 7 août 2015 Merci beaucoup d'avoir poster le magasine.
doc_cupra Posté(e) le 7 août 2015 Signaler Posté(e) le 7 août 2015 Ne pas mettre la E46 dedans c'est vraiment Bof... Pour moi c'est la plus belle ligne, elle est une des uniques a affirmer une musculature par rapport à la concurrence de son époque! En plus ils ont mis la SMGII, et poussé les limites des capacités routière avec la version CSL.. Par contre, je suis désolé, mais la M3 E36 est juste une pack M avec un moteur ... Elle n'a aucune identité!! la M3 E30 avec ses ailes larges, male de coffre spécifique, bas de caisse aiguisé !! ça, ça marque! Tout comme lorsque j'ai vu la présentation de la version E92, je me suis direct dit il me la faut ... La E36 est la plus fade des 4 M3 coupé produite... Les gouts et les couleurs ... Okay c'est une chose, mais analyser les faits c'est quand même la réalité!!
///bmwill Posté(e) le 7 août 2015 Signaler Posté(e) le 7 août 2015 Les cobra et les rétro de la E36 ont marqué une époque quand même
Seb6v Posté(e) le 7 août 2015 Signaler Posté(e) le 7 août 2015 Ne pas mettre la E46 dedans c'est vraiment Bof... Pour moi c'est la plus belle ligne, elle est une des uniques a affirmer une musculature par rapport à la concurrence de son époque! En plus ils ont mis la SMGII, et poussé les limites des capacités routière avec la version CSL.. Par contre, je suis désolé, mais la M3 E36 est juste une pack M avec un moteur ... Elle n'a aucune identité!! la M3 E30 avec ses ailes larges, male de coffre spécifique, bas de caisse aiguisé !! ça, ça marque! Tout comme lorsque j'ai vu la présentation de la version E92, je me suis direct dit il me la faut ... La E36 est la plus fade des 4 M3 coupé produite... désolé. Les gouts et les couleurs ... Okay c'est une chose, mais analyser les faits c'est quand même la réalité!! Justement c'était son style, d'être simple et de calmer les gros poissons de l'époque, alors ok l'E46 annoncait plus la couleur mais même si exellente elle n'a calmé personne, la concurrence c'était entre temps reveillé... et bmw endormie sur ses lauriers, donc non l'E36 pour le coté ovni de l'époque, elle a bien plus marqué son temps que l'E46 désolé
Biba16 Posté(e) le 7 août 2015 Signaler Posté(e) le 7 août 2015 Justement c'était son style, d'être simple et de calmer les gros poissons de l'époque, alors ok l'E46 annoncait plus la couleur mais même si exellente elle n'a calmé personne, la concurrence c'était entre temps reveillé... et bmw endormie sur ses lauriers, donc non l'E36 pour le coté ovni de l'époque, elle a bien plus marqué son temps que l'E46 désolé +10000
ben330 Posté(e) le 7 août 2015 Signaler Posté(e) le 7 août 2015 (modifié) Oui la E36 a plus marqué les esprits(série 3 avec performances de 911)mais pas terrible d avoir ignoré la E46..... Modifié le 7 août 2015 par ben330
alex670 Posté(e) le 8 août 2015 Signaler Posté(e) le 8 août 2015 Justement c'était son style, d'être simple et de calmer les gros poissons de l'époque, alors ok l'E46 annoncait plus la couleur mais même si exellente elle n'a calmé personne, la concurrence c'était entre temps reveillé... et bmw endormie sur ses lauriers, donc non l'E36 pour le coté ovni de l'époque, elle a bien plus marqué son temps que l'E46 désolé +1, justement, une E36 est sobre mais efficace, elle dispose quand même d'éléments spécifiques mais qui peuvent être montés sur une vulgaire 318is par exemple, mais à sa sortie c'était quand même une sacrée voiture et c'est pas pour rien qu'on la surnommait la "porsche killer" la E46 oubliée c'est bof, mais pour moi la E36 à largement sa place dans cet article (et je dis pas ça parce que j'en ai une ) après pour avoir roulé une E36 et une E46, j'ai trouvé ma E36 plus brutale et vraiment la plus sympa des 2 à conduire
LeoPolo Posté(e) le 8 août 2015 Signaler Posté(e) le 8 août 2015 Sinon, pour se rafraîchir la mémoire :
Black Angel Posté(e) le 8 août 2015 Signaler Posté(e) le 8 août 2015 (modifié) Une expression que j'aime : kitte à faire quelque chose, autant le faire bien ! C'est dommage pour la E46. Le sujet c'est le côté collector, enfin c'est dans le titre. En quoi la E46 n'est pas collector ? rien que la CSL est un monstre de sportivité à l'état pur (7min50 contre 7min48 pour la GTS avec 90cv de moins et 50K€ de moins) et un collector en grande puissance. Et puis de toute façon, quand on reuni les anciennes M3 sur un magasine, on en laisse pas juste une en rade sur le côté. Modifié le 8 août 2015 par Black Angel
La Miche31 Posté(e) le 11 août 2015 Signaler Posté(e) le 11 août 2015 Allez voir leur page Facebook... Lol
LeoPolo Posté(e) le 12 août 2015 Signaler Posté(e) le 12 août 2015 Allez voir leur page Facebook... Lol Vu... Ils prennent cher quand même!!! ils ont fait une belle erreur quand même....
FedoLFS Posté(e) le 12 août 2015 Signaler Posté(e) le 12 août 2015 (modifié) 24 000km la E36 !!!! Le salaud :-D Oui sur Facebook ça y va sévère... Mais quand tu vois les messages ... plein de fautes, que des critiques et sans aucun argument, ça donne une bien belle image du conducteur de M3 tout ça ! Qu'on dise que la E46 est une toute nouvelle voiture est forcément faux mais dire que c'est une simple amélioration de E36 est très réducteur. Modifié le 12 août 2015 par FedoLFS
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