Posté(e) le 14 septembre 20159 a Auteur comment_734856 C'est beau sur ta première photo on voit un peu de l'ancien insert ronce de noyer au pied de l'aerateur ? Mou c'est mes yeux ? c'est la photo car on ne voit rien en vrai. Les photos déforment la fibre aussi de temps en temps alors que c'est nickel. Modifié le 15 septembre 20159 a par Intrepid
Posté(e) le 15 septembre 20159 a comment_734977 Vraiment que du bon sur cette auto, j'aime beaucoup tes modifications, ça me rappelle le bon vieux temps
Posté(e) le 17 septembre 20159 a comment_735423 Petite photo du soir.Par contre le bruit du silencieux est top mais un peu de bourdonnement a bas régime. C'est le cas aussi avec un silencieux Akra? Tellement magnifique ! Modifié le 17 septembre 20159 a par Skuall92
Posté(e) le 17 septembre 20159 a comment_735425 non pas de bourdonnement avec l'akra.. son gros point fort
Posté(e) le 20 septembre 20159 a Auteur comment_736073 non pas de bourdonnement avec l'akra.. son gros point fortje le reçois enfin cette semaine.
Posté(e) le 21 septembre 20159 a comment_736208 Superbe cette m3 cabriolet toutes les modifications apportées sont top
Posté(e) le 24 septembre 20159 a Auteur comment_736978 Enfin !!!!Et hop montage direct. c'est chaud avec le diffuseur... Modifié le 24 septembre 20159 a par Intrepid
Posté(e) le 24 septembre 20159 a comment_736982 Très jolie cette ligne et sympa l'intégration avec le diffuseur.Ça a l'air de passer juste-juste en effet. Par contre, l'inconvénient c'est que l'on voit moins les sorties carbone Akra
Posté(e) le 30 septembre 20159 a comment_738168 C'est quel diffuseur? Sa a l'air de faire sympa! Si tu a une photo où on la voit entière.
Posté(e) le 29 octobre 20159 a comment_744655 Alors cet akra, déçu ? pas déçu ?Qui des H&R, qu'en penses tu niveau confort ?Pour les cales, avec les même jantes, j'ai fait 15mm devant et 10mm derrière, je trouve le résultat tip top ! J'avais passé beaucoup de temps sur M3post pour choisir l'épaisseur
Posté(e) le 30 octobre 20159 a comment_744673 Sur e9x tu peux même pousser sur du 20mm devant et 12mm derrière…
Posté(e) le 30 octobre 20159 a comment_744680 Il n'y a pas d'incidence sur les roulements, notamment sur circuit ?
Posté(e) le 30 octobre 20159 a comment_744692 Il n'y a pas d'incidence sur les roulements, notamment sur circuit ? Perso jamais eu aucun soucis mais faut de la qualité top…
Posté(e) le 30 octobre 20159 a comment_744695 Perso jamais eu aucun soucis mais faut de la qualité top…Quelles sont les caractéristiques de tes jantes pour accepter ces cales ?As-tu un rabaissement ou châssis pack compétition ?Tu as pris quelle marque de cales ?
Posté(e) le 30 octobre 20159 a comment_744702 Quelles sont les caractéristiques de tes jantes pour accepter ces cales ?As-tu un rabaissement ou châssis pack compétition ?Tu as pris quelle marque de cales ?Sur le Shark j'avais le pack CS avec ressorts courts H&R + 20mm avant et 12mm arrière… Modifié le 30 octobre 20159 a par Twist
Posté(e) le 2 novembre 20159 a Auteur comment_745280 Alors cet akra, déçu ? pas déçu ?Qui des H&R, qu'en penses tu niveau confort ?Pour les cales, avec les même jantes, j'ai fait 15mm devant et 10mm derrière, je trouve le résultat tip top ! J'avais passé beaucoup de temps sur M3post pour choisir l'épaisseur Pour l'Akra, c'est le top, pas de résonance, un bruit super, bref il est vraiment très cher, trop cher mais bon pas trop le choix car l'inox est vraiment trop bruyant, désagréable bas dans les tours...Pas vu la différence avec les ressorts d'origine, juste le look.Pour les cales, je vais réessayer mais pas gagner...
Posté(e) le 3 novembre 20159 a comment_745372 Pour l'Akra, c'est le top, pas de résonance, un bruit super, bref il est vraiment très cher, trop cher mais bon pas trop le choix car l'inox est vraiment trop bruyant, désagréable bas dans les tours...Pas vu la différence avec les ressorts d'origine, juste le look.Pour les cales, je vais réessayer mais pas gagner...Ben voilà, c'est exactement ce que j'en avais conclu...A voir le M performance de BMW.
Posté(e) le 4 novembre 20159 a comment_745708 Pour l'Akra, c'est le top, pas de résonance, un bruit super, bref il est vraiment très cher, trop cher mais bon pas trop le choix car l'inox est vraiment trop bruyant, désagréable bas dans les tours...Pas vu la différence avec les ressorts d'origine, juste le look.Pour les cales, je vais réessayer mais pas gagner...je te remercie.Je vais donc passer commande des h&r, pour la ligne akra, ppffff j'ai quand même du mal à foutre autant d'argent là dedans quand même... Le m performance est il si mauvais ?
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