Salut tt le monde,

Quelqu'un peut mexpliquer en quelque ligne comment on sort le moteur ?

Merci d'avance

http://www.mpassion.venigo.fr/viewtopic ... ght=moteur

http://www.mpassion.venigo.fr/viewtopic ... ght=moteur

Gni le deuxieme ne marche pas

très bon post de jobi mais jai plutot besoin de savoir comment on sort le moteur de la voiture et pas comment on met le moteur en pièce.

par devant , tu dois demonter ta face avant,

pour le reste c'est du classique, démontage des auxiliaires et des raccords.

outils : marteau ,burrins , disqueuse et tu decoupe autour

nan je deconne

il y a 2 methode : dans les 2 cas la depose du capot moteur est fortement conseillé

1er : avec une chevre , ou un palan :

1- depose des radiateur

2-desacoupler la boite

3-desacoupler les differents cables et tuyaux

4-devisser les sillenblocs

5-chainer le moteur

6-a l aide de la chevre faire avancer le moteur en le levant un peu

7- lever le moteur pour l extraire de la caisse

2em :avec un fenwick

1-mettre la voiture sur un pont ou 4 chandelles(bien stable )

2-deposer le pare chocs /la face avant/les radiateur(il ne doit resté que les deux longerons

3-desacoupler l arbre de transmission de la boite

4-desacoupler les divers cables et tuyaux /tringleriede boite

5-placer le fenwick devant la voiture avec une palette sur les fourches

6-debloquer les fix de berceaux moteur et boite sans les defaire pour autant

7-demonter les fix superieur d amortisseur

8-mettre la palette a l aide du fen sous le berceau

9 -finir de desserer les ecrous

10-faire descendre l ensemble moteur /boite berceau de quelque centimetre

11- reculer avec le fen pour sortir l ensemble comme un tiroir (si ca resiste c est que quelque chose est encore fixé a la caisse )

Je certifie, enleve ton capot ca sera vraiment plus simple.

Tu as repris une E36 , marc? ou c'est pour sortir le moteur de ton E30?

je suppose que c'est pour le sien non ??

outils : marteau ,burrins , disqueuse et tu decoupe autour

nan je deconne

il y a 2 methode : dans les 2 cas la dépose du capot moteur est fortement conseillé

1er : avec une chevre , ou un palan :

1- dépose des radiateur

2-desacoupler la boite

3-desacoupler les differents cables et tuyaux

4-devisser les sillenblocs

5-chainer le moteur

6-a l aide de la chevre faire avancer le moteur en le levant un peu

7- lever le moteur pour l extraire de la caisse

2em :avec un fenwick

1-mettre la voiture sur un pont ou 4 chandelles(bien stable )

2-deposer le pare chocs /la face avant/les radiateur(il ne doit resté que les deux longerons

3-desacoupler l arbre de transmission de la boite

4-desacoupler les divers cables et tuyaux /tringleriede boite

5-placer le fenwick devant la voiture avec une palette sur les fourches

6-debloquer les fix de berceaux moteur et boite sans les defaire pour autant

7-demonter les fix superieur d amortisseur

8-mettre la palette a l aide du fen sous le berceau

9 -finir de desserer les ecrous

10-faire descendre l ensemble moteur /boite berceau de quelque centimetre

11- reculer avec le fen pour sortir l ensemble comme un tiroir (si ca resiste c est que quelque chose est encore fixé a la caisse )

l'option fen fonctionne avec une chevre grace au roulette et a la force des bras...

oui comme je l ai dit il vaut mieux deposer le capot

et il est plus facile d utileser une chevre ou un palan car on peut deplacer la voiture par la suite alors qu avec la technique fenwwick y aplus de roue a l avant de la voiture

Tu as repris une E36 , marc? ou c'est pour sortir le moteur de ton E30?

oui oui pour la E30

je dois sortir le moteur prochainement ..

 

j aurais voulut savoir :

 

 

peut on le sortir complet avec la boite sans demonter le berceau et en laissant amortisseur et roue .

 

en demontant la face avant ca devrait passer ????

Modifié le 30 janvier 201313 a par magma57

face avant déposé sa donne sa :

 

 

et oui possible d'enlevé tranquillement déjas fait plus d'une fois, moteur+boite ( moi j'ai pas démonté le capot mais il est préférable )

quoique sur une un 3.0 la boite est moins longue donc encore plus simple

ça sort par le haut même sans sortir la face avant, mais c'est bien plus chiant ! 

 ok impecable

 

merci