ACS3 Posté(e) le 25 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2015 si moi je sais ... et quelques rares personnes ayant déjà un bon niveau mécanique savent , mais elles sont rares ... beaucoup dise savoir , mais il ne savent rien ... il faut vieillir pour ça ... et comme disait Jean : https://www.youtube.com/watch?v=orDR4JA91F4 c'est ma devise ... apprendre c'est toujours ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 25 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2015 Bien résumé ! quand tu sera chaud , tu nous contera tonton Schnitzer et ses bolides... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 25 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2015 et ne nous dit pas qu il n y a plus de pièces et qu il faut regarder dedans ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 25 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2015 un maçon te dit que pour faire un mur , il faut des parpaing et du mortier ... il ne te dit pas comment il faut faire ... bin moi c'est idem et avec des parpaing ( ou agglo selon la region ) , bin moi je fais un tas , un tas de parpaing et de mortier looool pas un mur digne de ce nom ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 25 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 25 août 2015 Bien sur et tu as tout à fait raison , je plussoie . L expérience entrainant la qualité de ton job , salarié , commerçant , artisan , autres… que ça doit être difficile de vivre d une passion partagée par d autres (assoiffés d infos , basiques ou moins basiques )qui normalement sont l essence même de ton commerce. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jef974 Posté(e) le 26 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 26 août 2015 (modifié) Apparement, il y avait un vilebrequin Hartge à vendre l'année dernière sur Ebay... http://www.cafr.ebay.ca/itm/BMW-M3-E36-Hartge-3-5l-S50-B30-32-Motor-Kurbelwelle-Tuning-99-8mm-Hub-/221379262931 Modifié le 26 août 2015 par jef974 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 26 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 26 août 2015 j'en avait vu un passer , mais les gros plan sur les paliers de bielles ne m'inspirait pas confiance Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramis Posté(e) le 27 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 27 août 2015 Course trop longue pour avoir un truc fiable pour taper dedans de toute façon...si beaucoup ont cassé c'est pas pour rien. A un moment il faut choisir quand on atteins les limites de l'architecture d'un moteur c'est "tours" ou "cylindrée". Ce genre d'engin c'est beau sur le papier et chez les autres. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Seb6v Posté(e) le 27 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 27 août 2015 Course trop longue pour avoir un truc fiable pour taper dedans de toute façon...si beaucoup ont cassé c'est pas pour rien. A un moment il faut choisir quand on atteins les limites de l'architecture d'un moteur c'est "tours" ou "cylindrée". Ce genre d'engin c'est beau sur le papier et chez les autres. Pareil, j'en est conduit une, monter en passager dans une autre, puis connu un Suisse qui en avait une qu'il a passé au banc, et bon tonton hartge il est gentil mais 350ch... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramis Posté(e) le 27 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 27 août 2015 A choisir je préfère nettement l'alpina B8. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Seb6v Posté(e) le 27 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 27 août 2015 Les schnitzer étaient sympa aussi Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
FedoLFS Posté(e) le 27 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 27 août 2015 A choisir je préfère nettement l'alpina B8. :lover: Il y en a une en vente en Suisse depuis au moins un an... Et le prix à même augmenté alors que c'est toujours le même mec qui la vend lol Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 27 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 27 août 2015 les B8 n'ont jamais été bon marché ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kitkart Posté(e) le 27 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 27 août 2015 Il n'y avait pas quelqu'un ici qui a sorti plus de 400cv fiables d'un s50 ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramis Posté(e) le 27 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 27 août 2015 "fiable" si tu revises le bloc à chaque vidange Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 27 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 27 août 2015 400ch d'un S50 tu compte pas en km , tu compte en heure de fonctionnement ... mais en simplifiant , tous les 5000 km grand max , tu ouvres le bloc , et encore , faut pas avoir été violent avec ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
skitophe Posté(e) le 28 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 28 août 2015 Et refaire ce moteur avec toutes les pièces et un vilebrequin de S50B32, ce n'est pas envisageable ? ok ce n'est plus un 3.5L à l'arrivé mais on gagne aussi en fiabilité de ce que je comprends. Un tel montage donnerai quelque chose ou c'est impossible ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Posté(e) le 28 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 28 août 2015 Et refaire ce moteur avec toutes les pièces et un vilebrequin de S50B32, ce n'est pas envisageable ? ok ce n'est plus un 3.5L à l'arrivé mais on gagne aussi en fiabilité de ce que je comprends. Un tel montage donnerai quelque chose ou c'est impossible ? C est moins drôle …. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
skitophe Posté(e) le 28 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 28 août 2015 Oui mais si le vilebrequin est introuvable... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ACS3 Posté(e) le 29 août 2015 Signaler Partager Posté(e) le 29 août 2015 non , ce n'est pas faisable , et de toutes façons la modification principale c'est l'augmentation de la course pour gagner en cylindrée , le reste , ce n'est que des modifications rendues obligatoire par la première ... en gros un 3.5 avec un vilo de 3.2 bin c'est un 3.2 stock ... techniquement , il serait bien plus intéressant de monter un 3.2 avec un embiellage de 3.0 , en conservant bien sur la culasse à double vanos du 3.2 , on obtiendrait la un moteur capable ( si equipé de bonne bielles et pistons ) de prendre beaucoup de tours dans une relative securité ... plus la course du vilo est longue plus il y a du couple , mais helas plus le moteur rechigne à prendre des tours ... un moteur de camion a une course ultra longue , ça prend pas de tours ... contrairement à une moto ou c'est le contraire ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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