il y a 20 minutes, GEBm3 a dit :

Non non, le bruit est clairement identifié sur le haut moteur, pas mal de sujets sur forum US. Un gars avait eu ce pb corrigé avec nouveaux vanos.

je vois pas trop le rapport avec la boite

Ok donc si je comprend bien plusieurs personnes ont rencontré ce bruit ( MPower76-geoffrey1993 etc..) je ne suis pas le seul? Ce bruit serait lié a l amorçage des vanos?Donc grave ou pas,faut il remplacer les vanos?merci

il y a 3 minutes, FLOKORN71 a dit :

Excusez moi j'avais pas bien lu que vous aviez le bruit sur le haut moteur ?. Toujours dans les hypothèses peut être un pb de tendeur de chaine...

Non je ne pense pas non plus pour le tendeur, car le bruit serait présent tout le temps. Une chaîne mal tendu fait du bruit tout le temps...

Étant un tendeur hydraulique peut être qu'il met plus de temps à se mettre en pression du fait d'un désamorçage du fait d'un arrêt prolongé. Je te dit ça car g déjà eu le cas sur une autre voiture et comme tu n'as pas tout à fait le même bruit. Après les vanos sont effectivement une très bonne piste aussi. 

il y a 6 minutes, FLOKORN71 a dit :

Étant un tendeur hydraulique peut être qu'il met plus de temps à se mettre en pression du fait d'un désamorçage du fait d'un arrêt prolongé. Je te dit ça car g déjà eu le cas sur une autre voiture et comme tu n'as pas tout à fait le même bruit. Après les vanos sont effectivement une très bonne piste aussi. 

Oui peut-être la piste du tendeur aussi... je vais faire une vidéo dans la matinée 

il y a 5 minutes, tintamar a dit :

Je demande ça parce que moi la mienne en BVM quand elle n’a pas démarré depuis 15 jours voir un peu plus au même moment de démarrage cité plus haut j’ai déjà pas toujours quelque fois eu un bruit de ferraille mais je sent bien que cela vient de la boîte ou embrayage comme la boîte a été volontairement été conçu avec du jeu pour en autre une meilleure lubrification ça ne m’étonne pas, après le bruit m’a l’air différent de la vidéo et vous je vois que vous parlez du haut moteur donc finalement rien et je n’ai pas de bruit anormal comme vous au niveau moteur lors du premier démarrage donc à voir mais ça n’a pas l’air d’être grave à mon goût 

Oui les boîtes sont bruyantes, mais non le bruit vient bien du haut moteur. J’ai parcouru 6000 kilomètres ,pas d’autres soucis. Si mon véhicule ne démarrerait pas pendant 10,15 jours,cela pourrait ce comprendre le temps que l’huile rince tout le haut moteur il y aurait ce bruit. Là ce qui m’inquiète un peu plus,c’est qu’elle me le fait tout les jours, tous les matins au premier démarrage j’ai ce bruit. Je pense sincèrement que cela a un rapport avec les vanos. Maintenant à savoir si grave ou pas,si remplacement des vanos ou pas. J’ai aussi l’impression d’être un peu seul à avoir ça??

il y a 32 minutes, BMW91 a dit :

Oui les boîtes sont bruyantes, mais non le bruit vient bien du haut moteur. J’ai parcouru 6000 kilomètres ,pas d’autres soucis. Si mon véhicule ne démarrerait pas pendant 10,15 jours,cela pourrait ce comprendre le temps que l’huile rince tout le haut moteur il y aurait ce bruit. Là ce qui m’inquiète un peu plus,c’est qu’elle me le fait tout les jours, tous les matins au premier démarrage j’ai ce bruit. Je pense sincèrement que cela a un rapport avec les vanos. Maintenant à savoir si grave ou pas,si remplacement des vanos ou pas. J’ai aussi l’impression d’être un peu seul à avoir ça??

bah non t'es pas le seul ,rien qu'à lire ce post.
Et puis tu as toux ceux qui taisent leurs problèmes.
et enfin, tu as les states, et leurs forums...

https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=1513820

ou on peut lire que cela touche BVM comme DKG . C'est vraiment lié au vanos, et apparemment une note PUMA BMW aurait été initiée par BMW USA.
vu la récurrence, et la fiabilité quand même démontrée du bloc (à part les problèmes que l'on connait déjà), faut pas non plus s'inquiéter outre mesure.

après 25 pages  à lire ici:

https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=996069

Voici la vidéo de ce fameux bruit.. il apparaît vraiment après le démarrage pendant même pas une seconde..

on l'entend pas top dans ta video, mais cela semble être ce dont on parle

cliques sur le lien du forum US, en page 1 tu as la vidéo que tu n'arrives pas à voir ici, peut être que tu pourras la lire là

 

Bon vidéo prise avec mon téléphone,je ne comprends pas pourquoi elle ne veut pas fonctionner ?

à l’instant, GEBm3 a dit :

on l'entend pas top dans ta video, mais cela semble être ce dont on parle

cliques sur le lien du forum US, en page 1 tu as la vidéo que tu n'arrives pas à voir ici, peut être que tu pourras la lire là

 

Oui je viens de lire la vidéo,effectivement le bruit ressemble bien, un bruit métallique après le démarrage suivi d’un claquement ,par contre je n’ai pas de claquement sec comme on peut l’entendre dans la vidéo. Maintenant c’est vrai que le bruit est très faible,une fois le bruit disparut la voiture tourne nickel pas d’autres bruit suspect. Je te remercie pour ton aide ?

ici aussi on l'entend bien

 

il y a 4 minutes, tintamar a dit :

D’apres cette vidéo ça m’a pas l’air inquiétant du tout et peut être que c’est le temps de la montée d’huile tout simplement 

c'est ce qu'il en ressort des longues discussions sur ce forum US. Certains l'avaient déjà en 2010 sur des voitures pas fortement kilométrées.
Beaucoup ne s'en rendaient pas compte, et l'ont appris en lisant ces infos.Ceci dit, d'autres ne l'ont pas, et changer le moteur voir les VANOS semblaient résoudre le problème.
MAis, changer la  chaîne ou  tendeur de chaine ne font rien apparemment

Je ne m’inquiètes pas trop,cela ressemble effectivement au bruit des vanos qui sont désamorcés. J’irai voir un spécialiste après le confinement histoire de faire un Check up complet. Je vous tiendrai informé si j’ai d’autres infos. En tout cas merci à tous ?

Honnêtement je n'entends rien de bizarre même si j'ai ciblé ton grognement.

Tout tourne normalement.

 

Keep cool

Il y a 1 heure, motorsportdesign a dit :

Honnêtement je n'entends rien de bizarre même si j'ai ciblé ton grognement.

Tout tourne normalement.

 

Keep cool

Merci ça me rassure un peu ?

Du coup, je viens de relire pas mal de sujets aux US  traitant de cela.. 

Dans cette page 12  :https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=996069&page=12  de ce topic de 25 pages, que j'ai déjà posté, le gars est même allé jusqu'à choper des videos qui à la base n'étaient pas du tout là pour ce bruit (souvent pour échappement). Et bien quand tu tends bien l'oreille, tu peux te rendre compte qu'elles le font toutes ! (même si c'est plus ou moins évident suivant les videos)

Dans ce topic donc, pas mal d'infos intéressantes à lire. Je vous vous un petit patchwork de ce que j'ai pu en retirer:

- peu importe l'année ou l'âge, des modèles de 2013 avec moteur âgé de 6 mois à l'époque et 5000 km  le faisaient.

-  certains ont fait changé le  démarreur- (préco BMW...)apparemment ne change rien

- guide chaine des vanos : a pu améliorer parfois, mais sinon ne change iren

- 'check valve! de vanos: je sais pas trop ce que c'est, mais c'est apparemment une valve qui permet de conserver la pression d'huile alors qu'elle chute à l'arrêt. L'idée est que si elle fuit, elle maintient plus la pression, donc la changer pourrait résoudre ce problème 

   EDIT: les pièces sont la 16 ET 17 ici. Elles ne coutent pas chers, mais l'intervention entre 500 et 1000 dollars apparemment.

- 2 ou 3 propriétaires ont fait changé les VANOS complets,et cela a pu supprimer le bruit. MAis je ne sais pas trop dire pour combien de temps.
  EDIT: une personne a eu un retour du bruit au bout 20 000 miles.

- Niveau d'huile: plus il est bas, plus ça le fait. Le fait aussi d'avoir une auto inclinée au démarrage permet  d'avoir plus ou oins le bruit (penchée sur l'arrière empire, sur l'avant le diminue

- test avec une huile 0-40: semble avoir un effet, mais ne supprime pas le bruit

- et alors ce qui est vraiment étonnant, certains ont trouvé des procédures de démarrage etonnantes qui permettent d'éviter cela:

     - en version DKG, le fait de pomper plusieurs fois sur les freins permettraient d'éviter d'avoir le bruit! je vois pas encore trop le rapport même s'ils tentent un début d'explication , mais apparemment cela marche

    - en bvm, cela marche pas ou moins car il faut embrayer pour démarrer et non freiner. Par contre, certains en passant les rapports avant le démarrage leur permettraient aussi d'éviter le bruit!!! 

 

bref, en résumé, cela semble venir des vanos, mais cela semble aussi plus ou moins normal, et sans conséquence sur la mécanique

Il y a 16 heures, motorsportdesign a dit :

Honnêtement je n'entends rien de bizarre même si j'ai ciblé ton grognement.

Tout tourne normalement.

 

Comme toi. 

Même si ma E92 ne fait pas ceci je ne m'inquiéterais pas à ton niveau

J'ai une autre BMW qui fait un ptit clac au démarrage depuis plus de 20 ans et cela ne s'est jamais aggravé et le moteur tourne comme une horloge depuis 20 ans. 

Bref tant que ce tout petit clac qui dure une fraction de seconde ne  s'aggrave pas je dormirais sur mes 2 oreilles (je ne suis pas mécanicien mais qu'amateur ayant que des connaissances de base néanmoins)

Et les bruit parfois tu te trompes totalement dans ta recherche c'est loin d'être facile. J'ai le souvenir d'une voiture qui faisaint un zoin zoin entre 1600 et 1800 tr/min. Après vérifcation des supports, fixation échappement, silent bloc moteur, les centaines d'accessoires... je ne trouvais pas.....et un jour sur un forum étranger et bien un gars il a trouvé. C'était la vanne EGR qui avait besoin d'un coup de neuf.

il y a 31 minutes, V8M a dit :

Comme toi. 

Même si ma E92 ne fait pas ceci je ne m'inquiéterais pas à ton niveau

J'ai une autre BMW qui fait un ptit clac au démarrage depuis plus de 20 ans et cela ne s'est jamais aggravé et le moteur tourne comme une horloge depuis 20 ans. 

Bref tant que ce tout petit clac qui dure une fraction de seconde ne  s'aggrave pas je dormirais sur mes 2 oreilles (je ne suis pas mécanicien mais qu'amateur ayant que des connaissances de base néanmoins)

Et les bruit parfois tu te trompes totalement dans ta recherche c'est loin d'être facile. J'ai le souvenir d'une voiture qui faisaint un zoin zoin entre 1600 et 1800 tr/min. Après vérifcation des supports, fixation échappement, silent bloc moteur, les centaines d'accessoires... je ne trouvais pas.....et un jour sur un forum étranger et bien un gars il a trouvé. C'était la vanne EGR qui avait besoin d'un coup de neuf.

j'ai quand même pris le temps de documenter  c'est un bruit très très répandu, et que beaucoup ne se rendent pas forcément compte d'ailleurs (je ne parle pas de toi spécialement). Et je pense d'ailleurs que les proprios s'en sont d'autant plus rendu compte depuis qu'elles sont passées en 2 voir 3ème main, et qui ne s'en servent pas régulièrement.

On sait apparemment d'où ça vient (unité vanos) et les vanos qui grognent un peu chez BMW, ben c'est un peu une marque de fabrique

il y a 7 minutes, GEBm3 a dit :

j'ai quand même pris le temps de documenter  c'est un bruit très très répandu, et que beaucoup ne se rendent pas forcément compte d'ailleurs (je ne parle pas de toi spécialement). Et je pense d'ailleurs que les proprios s'en sont d'autant plus rendu compte depuis qu'elles sont passées en 2 voir 3ème main, et qui ne s'en servent pas régulièrement.

On sait apparemment d'où ça vient (unité vanos) et les vanos qui grognent un peu chez BMW, ben c'est un peu une marque de fabrique

Exact, faut pas tout diaboliser de suite.

Et tout est fonctionnel, pas de casse non?

Les exemplaires avec plus de 200 mille au compteur, les proprios en disent quoi?

Je pense aussi que cela n’a pas de conséquence grave sur la mécanique. De toute façon je prendrai rendez-vous chez un pro après ce confinement, car j’ai une légère vibration à 3500 trm, ( encore un mystère à élucider ?)  je lui poserai la question au cas où,même si je suis convaincu maintenant d’où vient ce bruit  . merci à vous tous et à GEBm3 en tout cas pour toutes ces informations ??

Modifié le 14 avril 20206 a par BMW91