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Flo_RR

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3h à 125 euros de l'heure! Je l'ai vu faire car c'etait ma voiture que j'ai rentré dans mes ateliers. C'est le remplissage et le controle du niveau de la boite qui est long. Il a faut faire un essai routier et apres recontroler le niveau, la monter sur le pont.....etc......c'est ça qui est long.

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125€/h.

Quelle (mauvaise ) blague. 

A ce tarif, tu as intérêt à trouver un bon spécialiste 30-40% moins cher et accepter de la vendre moins cher car elle n'a pas un historique 100% bmw.

 

Moi je me suis fait une philosophie sur ça.  Entretien courant chez un spécialiste qui connaît et de temps en temps,  un coup en concession pour avoir un tampon 

 

 

 

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125€/h.

Quelle (mauvaise ) blague. 

A ce tarif, tu as intérêt à trouver un bon spécialiste 30-40% moins cher et accepter de la vendre moins cher car elle n'a pas un historique 100% bmw.

 

Moi je me suis fait une philosophie sur ça.  Entretien courant chez un spécialiste qui connaît et de temps en temps,  un coup en concession pour avoir un tampon 

 

 

 

La seule chose ou je ne suis pas d'accord c'est de la vendre moins cher parce que pas historique 100 % BMW.

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C'est peut être la réalité du marché.  Je n'en sais rien. Sur mes autos précédentes ça n'a pas été un frein y compris la maserati mais il y a des acheteurs idiots. Rassurés par un tampon. C'est une réalité.  Après tout dépend du contexte de la vente, état de la voiture etc.....

Si ce n'était pas un argument pourquoi les gens précisent dans leurs annonces 100% truc ou bidule ? ?

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j'ai travaillé chez Mercedes et Audi VW, la MO est aussi chère que chez BMW.

 

 Vous roulez tous avec des voitures de 80000 euros et vous voulez que ça vous coute "rien" entretien, c'est pas cohérent. Le jour ou vous aurez une Porsche ou une Maserati, vous comprendrez votre douleur!!!Chez eux, c'est encore pire, j'ai pu tester!

L'entretien d'un véhicule de prestige a un coup comme une villa de 400m2 sur la cote d'azur!

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ça ne me dérange pas de payer cher si la qualité et le service sont au rendez vous !! ça n'a été jamais le cas pour ma part. ( plusieurs concessions en Ile de france et en Belgique)

d'ailleurs, il faut avouer que la qualité et le service chez les autres n'ont pas été au rendez vous non plus mais le prix  n'avait rien a voir ( ceci ne doit pas expliquer les problèmes)

 

Modifié par sbg330
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j'ai travaillé chez Mercedes et Audi VW, la MO est aussi chère que chez BMW.

 

 Vous roulez tous avec des voitures de 80000 euros et vous voulez que ça vous coute "rien" entretien, c'est pas cohérent. Le jour ou vous aurez une Porsche ou une Maserati, vous comprendrez votre douleur!!!Chez eux, c'est encore pire, j'ai pu tester!

L'entretien d'un véhicule de prestige a un coup comme une villa de 400m2 sur la cote d'azur!

Pas forcément vrai. 125€/h en province c'est le haut du panier. Après, tout dépend de la qualité de la prestation. Payer cher pour une vraie expertise atelier, parce que les mécanicien sont pointus, compétents et formés OK. Payer 125€/h pour que ce soit un intérimaire qui fasse la vidange, aille faire un tour avec ta M ensuite, prendre 8000 moteur froid (avec un essai qu'on va facturer), NON NON et NON.

J'ai 2 expériences avec le réseau, avec VELIZY et Le chesnay, c'est ce type de prix et la presta est NULLE de chez NULLE alors là pas d'accord.

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Parce que le fond du problème des marques Premium c'est le fric englouti dans le "paraitre" : hôtesses, canapés, show room, emplacement etc...qui fait gonfler la note du taux horaire, au détriment de la qualité intrinsèque des mécanos.

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j'ai travaillé chez Mercedes et Audi VW, la MO est aussi chère que chez BMW.

 

 Vous roulez tous avec des voitures de 80000 euros et vous voulez que ça vous coute "rien" entretien, c'est pas cohérent. Le jour ou vous aurez une Porsche ou une Maserati, vous comprendrez votre douleur!!!Chez eux, c'est encore pire, j'ai pu tester!

L'entretien d'un véhicule de prestige a un coup comme une villa de 400m2 sur la cote d'azur!

Tout a fait d'accord avec toi   :oui:

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Et bien moi je n'achèterai jamais une villa de 400m2 qui est mal construite, mal agencée, seulement parce qu'elle est à un endroit prisé mais bon chacun ses priorités.

 

Le paraitre ou le contenu.

 

A l'époque où j'avais ma Maserati, je l'emmenais chez Fiorano Racing dans le 78. Atelier nickel mais pas bling bling. Des prestations de très bon niveau, super accueil, des mécanos au top. Le tout pour 75€/h. Après libre à chacun d'aller se faire emboiter à 125€/h et plus, parce que la voiture est un Premium à 80k€.

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C'est peut être la réalité du marché.  Je n'en sais rien. Sur mes autos précédentes ça n'a pas été un frein y compris la maserati mais il y a des acheteurs idiots. Rassurés par un tampon. C'est une réalité.  Après tout dépend du contexte de la vente, état de la voiture etc.....

Si ce n'était pas un argument pourquoi les gens précisent dans leurs annonces 100% truc ou bidule ? ?

Tout à fait d accord , cela s appelle la tamponite aiguë .. Mais ça les rassurent et leur renvoit une image d eux même valorisantes (à leurs yeux ) , moi j appelle ça du Sado Masochisme car globalement et ayant fait un peu le tour des avis ,dés que quelqu un ici parle de concession , c est pas trop la satisfaction qui ressort

Modifié par Invité
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j'ai travaillé chez Mercedes et Audi VW, la MO est aussi chère que chez BMW.

 

 Vous roulez tous avec des voitures de 80000 euros et vous voulez que ça vous coute "rien" entretien, c'est pas cohérent. Le jour ou vous aurez une Porsche ou une Maserati, vous comprendrez votre douleur!!!Chez eux, c'est encore pire, j'ai pu tester!

L'entretien d'un véhicule de prestige a un coup comme une villa de 400m2 sur la cote d'azur!

+1, tu as tout à fait raison. Mais encore faut-il trouver une concession qui fasse les choses dans les règles de l'art. Et là c'est une chance sur deux.

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j'ai travaillé chez Mercedes et Audi VW, la MO est aussi chère que chez BMW.

 

 Vous roulez tous avec des voitures de 80000 euros et vous voulez que ça vous coute "rien" entretien, c'est pas cohérent. Le jour ou vous aurez une Porsche ou une Maserati, vous comprendrez votre douleur!!!Chez eux, c'est encore pire, j'ai pu tester!

L'entretien d'un véhicule de prestige a un coup comme une villa de 400m2 sur la cote d'azur!

Oui ça un cout mais dans les 125€ de l'heure il n'y a pas que celui de la MO de cout, vu que tu y bosses tu dois savoir ce qu'il en est.

...et ce n'est pas parce que les petits copains pratiquent la même chose que ça légitime ces pratiques.

J'ai connu chez BMW du T1 à moins de 50€ de l'heure il y a une quinzaine d'années, si nos salaires avaient suivi la même progression sur la période, il n'y aurait pas de "crise" en France...

 

Pour l'histoire du carter en plastique c'est la même sur les BVA classique, ce qui est "dommage" dans l'histoire c'est que la nouvelle pièce ne resout à priori pas le soucis.

Un ami sur 335i en est à son deuxième en moins de 60000km.

Modifié par aramis
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Oui ça un cout mais dans les 125€ de l'heure il n'y a pas que celui de la MO de cout, vu que tu y bosses tu dois savoir ce qu'il en est.

...et ce n'est pas parce que les petits copains pratiquent la même chose que ça légitime ces pratiques.

J'ai connu chez BMW du T1 à moins de 50€ de l'heure il y a une quinzaine d'années, si nos salaires avaient suivi la même progression sur la période, il n'y aurait pas de "crise" en France...

 

Pour l'histoire du carter en plastique c'est la même sur les BVA classique, ce qui est "dommage" dans l'histoire c'est que la nouvelle pièce ne resout à priori pas le soucis.

Un ami sur 335i en est à son deuxième en moins de 60000km.

d'accord avec toi sur tous les points mais on n'y peut rien!!!!!!!!!!!!!

 

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J'ai eu un devis à 1800 euro chez BMW chambourcy pour ce carter suite à une révision, après l'avoir fait contrôler chez Pajean et DM, R.A.S 

 

 

on n'est pas si chère que ca alors sur Marseille'!!! Je rigole! Chacun voit midi à sa porte. L'essentiel est d'être content de sa prestation et de son prix. 

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d'accord avec toi sur tous les points mais on n'y peut rien!!!!!!!!!!!!!

 

En tant que "consommateur" on n'a quand même un mot, et pas des moindres, à dire.  Et puis on peut aussi bouder une marque qui prend ses clients pour des idiots, avec un sav indigne des produits de la marque.

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