Posté(e) le 20 janvier 20179 a comment_829569 Garde la cette E36, je reste persuadé aux vues de tes propos que tu la regretterais longtemps. Signaler
Posté(e) le 20 janvier 20179 a comment_829586 +1 elle te coutera toujours moins cher mais j'ai pensé a toi il y qq jours une phœnix etait chez BMW cannes et un voisin a moi fait un barouf d'enfer avec un M5...je sais pas ce qu'il a foutu dessous.... mais a rouler ca doit saouler Signaler
Posté(e) le 20 janvier 20179 a Auteur comment_829588 Je suis amoureux de la E36....ma voiture de rêve quand j'avais 10ans...j'y réfléchis tous les jours... Signaler
Posté(e) le 20 janvier 20179 a comment_829589 +1 la E36 est une voiture comme on en fait plus ! Et je pense que niveau coût de roulage et fiabilité, c'est clairement différent pour le V10 Signaler
Posté(e) le 20 janvier 20179 a Auteur comment_829592 En fait, j'ai peur d'être déçu par la sobriété de la M5.... pourtant quelle voiture. Bon j'y médite... Signaler
Posté(e) le 20 janvier 20179 a comment_829593 je pense que se sont 2 voiture complètement différentes et tu trouveras du positif dans les 2.....gardes la m3 et prend une m5....si t'as un banquier sympa !!!! Signaler
Posté(e) le 20 janvier 20179 a comment_829595 il y a 4 minutes, Frenchy06 a dit : En fait, j'ai peur d'être déçu par la sobriété de la M5.... pourtant quelle voiture. Bon j'y médite... J'ai pas mal étudié la chose aussi, la M5 me fait rêver mais je me suis fait une raison car elle est à mes yeux pas raisonnable et peut devenir un vrai cauchemar si la boîte ou le moteur lâche ! Puis toutes les pièces sont spécifiques à la M5, par exemple le boîtier dsc doit coûter dans les 3000e Signaler
Posté(e) le 20 janvier 20179 a Auteur comment_829596 il y a 2 minutes, YAPLUSKA a dit : je pense que se sont 2 voiture complètement différentes et tu trouveras du positif dans les 2.....gardes la m3 et prend une m5....si t'as un banquier sympa !!!! Non pas possible, je suis trop méticuleux....je vais y laisser trop d'argent!! Même la 405 gr turbo que je viens d'acheter je suis en train de la polisher avec les 4etapes... j'aime quand c'est parfait....maniaco-depressif Signaler
Posté(e) le 20 janvier 20179 a Auteur comment_829597 il y a 3 minutes, jojobm a dit : J'ai pas mal étudié la chose aussi, la M5 me fait rêver mais je me suis fait une raison car elle est à mes yeux pas raisonnable et peut devenir un vrai cauchemar si la boîte ou le moteur lâche ! Puis toutes les pièces sont spécifiques à la M5, par exemple le boîtier dsc doit coûter dans les 3000e J'y ai laissé deux fois 4000e chez Delage...pour ma E36 Signaler
Posté(e) le 20 janvier 20179 a comment_829618 Il y a 2 heures, Frenchy06 a dit : J'y ai laissé deux fois 4000e chez Delage...pour ma E36 Oui l'E36 à remettre en forme coûte chère mais je pense qu'une M5 e60 est clairement plus démirante Signaler
Posté(e) le 21 janvier 20179 a comment_829636 En réalité les gens achètent des m5 e60 juste pour le bruit de dingue qu elle fait, il y a un sujet sur le coût annuel de ce modèle c est juste énorme rien a voir avec une E36. En cas de problème faut un chéquier bien garni. Signaler
Posté(e) le 21 janvier 20179 a comment_829646 Il y a 12 heures, Frenchy06 a dit : J'y ai laissé deux fois 4000e chez Delage...pour ma E36 ... tu as pris l option call girl ? Signaler
Posté(e) le 21 janvier 20179 a Auteur comment_829653 la première fois c'était coussinets, vanos, silent bloc, inspection 2, et la deuxième fois c'était 4 amortisseurs bilstein b6, silencieux supersprint, pose catalyseur, géométrie et flector et inspection 2.... ça chiffre vite Signaler
Posté(e) le 21 janvier 20179 a comment_829773 Il y a 10 heures, Frenchy06 a dit : la première fois c'était coussinets, vanos, silent bloc, inspection 2, et la deuxième fois c'était 4 amortisseurs bilstein b6, silencieux supersprint, pose catalyseur, géométrie et flector et inspection 2.... ça chiffre vite la question se pose même pas alors vu les frais engagés! garde la ! une peinture ou detailling en plus / tes cuirs rénovés ( si c pas fait) elle sera au top tu la laissé combien de temps a chaque fois ? tu faisais l'aller retourr en train? Signaler
Posté(e) le 22 janvier 20179 a Auteur comment_829806 Il y a 10 heures, YAPLUSKA a dit : la question se pose même pas alors vu les frais engagés! garde la ! une peinture ou detailling en plus / tes cuirs rénovés ( si c pas fait) elle sera au top tu la laissé combien de temps a chaque fois ? tu faisais l'aller retourr en train? Je l'ai laissée deux jours à chaque fois. Delage me prête une voiture et je me fait deux nuits dans le sud-ouest... t'arrêtes pas de bouffer là bas!! Pour les cuirs, justement, je sais pas ce qui est le mieux...colourlock ou waterflow? Car j'aimerais les restaurer moi même. Signaler
Posté(e) le 1 février 20179 a Auteur comment_832186 C'est vrai que je n'avais pas beaucoup de photos de ma M propre.... Signaler
Posté(e) le 1 février 20179 a comment_832187 Elle commence à être plus que sympa. . Quitte à prendre une M5. ,prends une e39. Si tu es déterminé à changer.mais faudra pas te tromper et miser sur le bon cheval... oublie le v10 si tu n as pas 10ke derrière pour suivre... c est de la prudence. Signaler
Créer un compte ou se connecter pour commenter