Posté(e) le 19 septembre 20159 a comment_735933 Yop tout le monde, Voici mon interrogation : Actuellement au niveau de la ligne de la voiture, la seule chose qui n'est pas d'origine est le silencieux (bastuck), et la voiture est déja reprogrammée.M'est venue l'idée donc de rajouter de l'inox de partout, au passage en supprimant les deux cata. La gestion étant déja faite et plutot performante, pensez vous que je devrai la refaire apres ?J'ai souvent lu qu'apres une decata il était bon de faire une gestion, alors sachant qu'une est déja présente serait-il necessaire de la refaire, la différence pourrait-elle être assez importante pour que la gestion ne soit plus optimisée ?
Posté(e) le 19 septembre 20159 a comment_735946 Oui! Je suis pas expert mais tu vas déjà gagner quelques chevaux en décatalisant. Mais si tu veux optimiser en reprogrammant ,tu pourras gratter quelques 5cv encore environ...
Posté(e) le 19 septembre 20159 a comment_735947 Le 19/09/2015 à 23:10, ///kipiou a dit : tu vas déjà gagner quelques chevaux en décatalisant.Sans reprog, je ne serais pas si catégorique...
Posté(e) le 20 septembre 20159 a comment_736032 Le 19/09/2015 à 23:47, dump a dit : Sans reprog, je ne serais pas si catégorique... donc tu penses qu'il faudrai absolument reprog pour gagner l'effet decatalisé?
Posté(e) le 20 septembre 20159 a comment_736034 Quand on décatalise, c'est du couple en moins à bas régime mais plus de puissance à haut régime. Par contre, il faut retoucher la cartographie pour avoir un gain siginificatif. Après il n'y a pas non plus 15ch à gagner.. Modifié le 20 septembre 20159 a par dams90
Posté(e) le 20 septembre 20159 a comment_736055 Le 20/09/2015 à 11:39, ///kipiou a dit : donc tu penses qu'il faudrai absolument reprog pour gagner l'effet decatalisé?Oui
Posté(e) le 20 septembre 20159 a comment_736134 Le 20/09/2015 à 11:42, dams90 a dit : Quand on décatalise, c'est du couple en moins à bas régime mais plus de puissance à haut régime. Par contre, il faut retoucher la cartographie pour avoir un gain siginificatif. Après il n'y a pas non plus 15ch à gagner.. Pour le rapport couple/puissance c'est sur!mais je ne savais pas qu'il fallait reprog pour gagner de la puissance quand tu decatalises et c'est fort possible...on apprend tous les jours ici Modifié le 20 septembre 20159 a par ///kipiou
Posté(e) le 20 septembre 20159 a comment_736136 La correction lamda a ses limites et tu ne gagnes pas forcement de puissance en décatalysant, par contre tu pers en couple ça c'est certain !
Posté(e) le 20 septembre 20159 a Auteur comment_736153 C'est vraiment avéré cette perte de couple ?beaucoup de gens me disent que sans la retouche sur la gestion ca changera donc rien niveau perfs, mais juste la sonorité sera encore plus belle.
Posté(e) le 21 septembre 20159 a comment_736204 Le 20/09/2015 à 21:35, ZæL a dit : C'est vraiment avéré cette perte de couple ?beaucoup de gens me disent que sans la retouche sur la gestion ca changera donc rien niveau perfs, mais juste la sonorité sera encore plus belle.Quand les gaz d'echappement s'échappent trop facilement tu perds en couple. Pour le couple il faut un peu de retenu des gaz, du genre chicane, silencieux ou qqchose comme ca..si tu libéres, tu perds en couple.
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